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美/德/法14款概念車(chē) 同時(shí)亮相北京國(guó)際車(chē)展

 凱迪拉克Converj概念車(chē)

凱迪拉克Converj概念車(chē)首次亮相于去年的2009底特律車(chē)展上，一經(jīng)問(wèn)世Converj概念車(chē)便獲得了底特律車(chē)展最佳設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。據(jù)悉，通用會(huì)在發(fā)布雪佛蘭Volt后著手Converj量產(chǎn)車(chē)的投產(chǎn)，預(yù)計(jì)最早上市時(shí)間為2012年。

凱迪拉克Converj概念車(chē)的側(cè)面造型一看便是一輛典型的Coupe車(chē)型，從A柱到C柱仿佛是一氣呵成，從車(chē)頂便開(kāi)始下延的C柱“溜背”式設(shè)計(jì)令整車(chē)看起來(lái)非常動(dòng)感。側(cè)面的立體高腰線從尾燈值貫至前輪眉，后高前低的線條曲線給整車(chē)營(yíng)造出一種俯的視覺(jué)效果，速度感十足。

Converj概念車(chē)的尾部設(shè)計(jì)與前車(chē)頭形成了很好的呼應(yīng)，中間一條立體棱線從后備箱一直延伸到后保險(xiǎn)杠，營(yíng)造出一種“對(duì)稱(chēng)分割”的視覺(jué)沖擊效果。無(wú)論是尾燈組、高位剎車(chē)燈還是后備箱上的裝飾條，均采用了“尖角”設(shè)計(jì)，造型也比現(xiàn)款凱迪拉克車(chē)型更加精致。

凱迪拉克Converj概念車(chē)的內(nèi)飾大量采用了白色作為主色調(diào)，而前排駕駛艙穿插其中的黑色，帶來(lái)了強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊效果。中控臺(tái)周邊裝有拉絲樣式的金屬裝飾條，為車(chē)內(nèi)增添了運(yùn)動(dòng)氣息。

凱迪拉克Converj概念車(chē)的座椅造型非常創(chuàng)新非常獨(dú)特，但是凱迪拉克傳統(tǒng)的細(xì)膩手工縫紉技術(shù)在真皮的接縫處也得以展示，凱迪拉克的新穎與經(jīng)典得到了完美的結(jié)合。后排的控制區(qū)與前排一樣，也采用了LED液晶顯示技術(shù)，高科技味道充斥全車(chē)。