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三菱跨界車-勁炫8月底上市 1.6L明年有望引入
在本屆北京車展上完成亮相并公布中文名的ASX勁炫，是三菱首款跨界車型，這款新車將搭載2.0L發(fā)動機，并有兩驅(qū)和四驅(qū)車型可以選擇。近日，三菱中國總經(jīng)理飯?zhí)锝≈瓮嘎叮喝饪缃畿嘇SX勁炫將于8月底在國內(nèi)上市，首批上市的車型共分為5款，預(yù)計售價在18——24萬元之間。而記者從三菱中國內(nèi)部人士處了解到：在八月底推出2.0L車型后，三菱汽車有望于明年推出ASX勁炫的小排量車型。
三菱向國內(nèi)引入的ASX勁炫車型均為2.0L排量，不過在日本本土和歐洲市場（即將上市）上，ASX勁炫還有1.8L排量車型和1.6L排量車型（暫未上市，動力參數(shù)目前不詳）可供消費者選擇。由于國內(nèi)目前所實行的購置稅優(yōu)惠政策，因此三菱明年向國內(nèi)引入的小排量車型極有可能是1.6L車型，在細分旗下產(chǎn)品的同時，在價格方面1.6L車型要比1.8L車型更加具有優(yōu)勢。
ASX勁炫的前臉采用了與LANCER EVOLUTION、歐藍德 EX勁界相同的鯊魚嘴造型，體現(xiàn)了精悍中帶有質(zhì)感的活力表情。發(fā)動機蓋的二段式構(gòu)造設(shè)計既確保了沖撞時保護行人的緩沖區(qū)又為司機提供了更開闊的視野。
三菱ASX勁炫長寬高分別為4295/1770/1615，軸距為2670mm。側(cè)面設(shè)計上，為了保證車身整體的輕快感，縮短了輪胎與前后保險杠的距離，形成了具有起伏形狀的動感線條。楔形線條強調(diào)了車體前進時蓄勢待發(fā)的動感，使視覺效果更加立體生動。
尾部設(shè)計上，通過調(diào)整尾燈形狀及車牌位置，延續(xù)了整體的輕快感。并采用了可視性更好的LED剎車燈，體現(xiàn)了ASX勁炫更高的品質(zhì)感。
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三菱(進口) ASX勁炫
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三菱(進口) ASX勁炫
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三菱(進口) ASX勁炫
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三菱(進口) ASX勁炫
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三菱(進口) 三菱 RVR局部
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三菱(進口) 三菱 RVR局部
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三菱(進口) 三菱 RVR局部
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三菱(進口) 三菱 RVR局部
| 主要參數(shù) | ASX勁炫 1.8 CVT E 兩驅(qū) 2010款 | ASX勁炫 1.8 CVT E 四驅(qū) 2010款 | ASX勁炫 1.8 CVT M 兩驅(qū) 2010款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價： | - | - | - |
| 品牌： | 三菱(進口) | 三菱(進口) | 三菱(進口) |
| 級別： | 越野車 | 越野車 | 越野車 |
| 長/寬/高(mm)： | 4295/1770/1615 | 4295/1770/1615 | 4295/1770/1615 |
| 軸距(mm)： | 2670 | 2670 | 2670 |
| 輪距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 輪距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李箱容積(升)： | 419 | 419 | 419 |
| 油箱容積(升)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 排量(ml)： | 1789 | 1789 | 1789 |
| 最大功率(kw/rpm)： | 102/6000 | 102/6000 | 102/6000 |
| 最大扭矩(n.m/rpm)： | 171.5/4200 | 171.5/4200 | 171.5/4200 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 無級變速(CVT) | 無級變速(CVT) | 無級變速(CVT) |
| 檔位數(shù)： | 6 | 6 | 6 |
| 前制動器： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 100公里加速時間(s)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | 1360 | 1360 | 1360 |
| 經(jīng)濟油耗(升/百公里)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 查看 ASX勁炫 詳細參數(shù)配置>> | |||
