奔騰B50 MQ200手動(dòng)變速箱手感不錯(cuò)

與大眾1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)搭檔的是大眾著名的MQ200型5擋手動(dòng)和來自日本愛信的6擋自動(dòng)變速箱。這同樣是兩款國內(nèi)市場(chǎng)常見的變速箱，在多款大眾車型上，我們都可以找到它們。放在幾年前，6AT變速箱的確是一大技術(shù)賣點(diǎn)，但隨著Polo、晶銳等大眾小車、科魯茲等韓系緊湊型車都用上這種變速箱，讓奔騰B50在變速箱技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)也就不再明顯。

奔騰B50的6速手自一體變速箱源自日本愛信，著名的“速騰自動(dòng)變速箱漏油”事件的主角

更何況，這款6速手自一體變速箱，還是幾年前著名的“速騰自動(dòng)變速箱漏油”事件的主角。比價(jià)位接近的三廂世嘉、307、悅動(dòng)等車型的自動(dòng)變速箱技術(shù)更新，這是一個(gè)B50的一個(gè)賣點(diǎn)，但問題是有多少消費(fèi)者在選車的時(shí)候會(huì)非常關(guān)注他所選車型有幾個(gè)擋，真正了解它們?cè)谑褂眠^程中有什么差別呢？

奔騰B50后排空間較差，腿部完全沒有余量

單看奔騰B50長達(dá)2675mm的軸距，很容易讓人得到這款車后排空間寬敞的誤判，因?yàn)槭袌?chǎng)上銷售的那些軸距在2600mm左右的絕大多數(shù)緊湊型車，其后排空間已經(jīng)足以讓普通消費(fèi)者滿意，如新寶來、朗逸、世嘉、307等車型。但當(dāng)你親身坐進(jìn)奔騰B50的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的后排空間遠(yuǎn)沒有想像中寬敞。身高超過180cm的乘客坐進(jìn)后排，腿都不可能自然擺放，如此這般表現(xiàn)，顯然無法讓那些注重實(shí)用性的消費(fèi)者滿意。