從今天起，車輛在出廠前都在車身上粘貼油耗標識.

五款車型理論油耗和實際油耗對比(實際油耗來自工信部)

消費者以后可以更加便利地了解車型的實際油耗。從今天起，不但在購車時可以一目了然地看到車身上粘貼的油耗標識，還可以登錄工信部網(wǎng)站查詢近6000個車型的油耗數(shù)據(jù)。

昨天，工信部網(wǎng)站正式推出 “輕型汽車燃料消耗量通告”專欄，消費者可查詢在售國產(chǎn)車和進口車在市區(qū)、市郊、綜合三種工況下的油耗數(shù)據(jù)。該數(shù)據(jù)系實際油耗數(shù)據(jù)，與之前廠商公布的理論油耗相比出入較大。

數(shù)據(jù)來自工信部指定機構(gòu)

記者了解到，該通告發(fā)布的數(shù)據(jù)是經(jīng)工信部指定檢測機構(gòu)、并按照統(tǒng)一的檢測方法檢測，之后企業(yè)填寫油耗標識并張貼于車上，同時報樣本給工信部，工信部再公開這些數(shù)據(jù)，其中進口汽車則經(jīng)質(zhì)檢總局指定檢測機構(gòu)檢測。

中國汽車技術(shù)研究中心劉玉光告訴記者，汽車企業(yè)可以就近選擇天津、長春和襄樊等地的檢測機構(gòu)進行檢測。“國產(chǎn)車的檢測機構(gòu)和發(fā)公告時的那類檢測機構(gòu)是一樣的”，工信部相關(guān)人士昨天向記者確認了這種說法。

從 工信部主頁進入裝備司子頁，在“汽車工業(yè)”板塊，即可看到“輕型汽車燃料消耗量通告”專欄，消費者可以通過“生產(chǎn)企業(yè)”、“車輛種類”、“排量”、“通用 名稱”四個查詢條件，進行單一或組合查詢。例如在“通用名稱”處輸入“新寶來”，即可以查詢到新寶來8款車型的詳細油耗數(shù)據(jù)。

首期發(fā)布的油耗數(shù)據(jù)包括105家企業(yè)、5923個車型的汽車燃料消耗量數(shù)據(jù)。隨著新車型不斷推出、節(jié)能減排技術(shù)不斷進步，工信部還將根據(jù)企業(yè)報送備案情況每月更新“輕型汽車燃料消耗量通告”，消費者可以隨時登錄網(wǎng)站查看。

與廠商版理論油耗出入大

記者發(fā)現(xiàn)，工信部此次公布的油耗數(shù)據(jù)與之前廠商版的理論油耗出入較大，更加接近車主在實際駕駛環(huán)境下的真實油耗。

例如，在此網(wǎng)站上查詢雅閣2.0L自動擋的綜合油耗為8.50L，但是廣汽本田此前發(fā)布的理論油耗為“每小時90公里等速情況下6.5L”，兩個數(shù)值相差較大。廣汽本田公關(guān)部楊光表示，理論數(shù)據(jù)來源于日本本田在車型研發(fā)時提供的理想環(huán)境下的數(shù)據(jù)。

“實 際上，稍微懂點的消費者都知道理論油耗沒有意義。”北京某汽車經(jīng)銷商告訴記者，車輛出廠時隨車說明書上標注的所謂“理論油耗”，是在等速、無風等特定環(huán)境 下產(chǎn)生的。而平常實際駕駛環(huán)境千變?nèi)f化，油耗自然大相徑庭，所以銷售人員一般會向購車者介紹該款車的實際油耗區(qū)間，而這個數(shù)據(jù)與上述工信部發(fā)布數(shù)據(jù)近似。 有消費者表示，今后由權(quán)威部門公布汽車綜合油耗，將有助于更全面地了解汽車油耗情況。

粘貼油耗標識今起實施

工信部規(guī)定，從今天起，將建立輕型汽車燃料消耗量公示制度，除了上述網(wǎng)站公示外，車企必須在車輛出廠前即在車身上粘貼實際油耗標識，消費者對所購買車輛的油耗情況將一目了然。在購車后，消費者可自行撕下該標識(如圖)。

該標識為黃底黑字，其中三種工況下的油耗情況以突出的白底顯示。除此之外，標識上面還包括生產(chǎn)企業(yè)、車輛種類、燃料類型、排量等十余項內(nèi)容，信息十分豐富。記者看到，目前不少經(jīng)銷店內(nèi)的車身上已經(jīng)粘貼了油耗標識。

工信部稱，建立油耗公示制度是為進一步完善我國汽車節(jié)能管理體系，引導低油耗節(jié)能車輛的生產(chǎn)和使用，降低我國汽車燃料消耗量水平。

查詢更多車型真實油耗，請訪問工信部網(wǎng)站：http://gzly.miit.gov.cn:8080/datainfo/miit/babs2.jsp

(編輯 岳志剛)