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斯柯達歐洲行之:10小時空客A380全體驗

2011-02-24 07:08 來源:網上車市  作者:徐捷  編輯:徐捷  

告別捷克 前往日內瓦

除去捷克、德國品牌以外,法國品牌的車型也占據了這里出租車的一部分,其中包括標致、雪鐵龍以及雷諾。而我所拍攝到的標致406車型,由于未引入國內,所以國內的消費者對其可能很陌生,所以可以看出,大眾集團的勢力擴張絕對是全球性的,這點從大部分國家的出租車上就可以看得出來。

這個標志對于國內消費者則會感到更為陌生,Dacia品牌一般譯為達契亞,為雷諾旗下的子品牌,也是羅馬尼亞最大的汽車制造商。不過相比競爭激烈的全球化汽車市場,這個品牌卻是太過小眾化了。

意大利菲亞特的出租車是我在布拉格幾天時間里唯一見到的一輛,而日系品牌在這里卻消聲滅跡,就算是當?shù)厝俗约旱淖{日系車也是極小的一部分。出租車的大合集到這里就告一段落了,相信還有許多朋友大呼不夠過癮,那么為了彌補你們,還有幾張?zhí)厥獾能囕v照片奉獻出來。

斯柯達與大眾汽車還提供給政府作為職能車輛所使用,最多的兩款車型為老款斯柯達明銳旅行版,另一個則是大家再熟悉不過的速騰了。

在不經意間,一輛小車停在了紅燈前,從此便打破了我腦海中的傳統(tǒng)記憶,所有國人都相傳,雙環(huán)小貴族是模仿奔馳Smart,但我覺得它才是小貴族的原型,但是通過我在網上搜尋了許久后,依然沒有搜到相關資料,還請了解的朋友賜教。

描繪風格的車身設計并不是出自捷克,更多的來源于美國,眼前的這款斯柯達晶銳也并非是車主個人喜好而定制的,主要是作為吸引眼球招攬酒吧生意的一種手段。

在這幾日吃住行在捷克首都布拉格的日子里,這里極富哥特式的建筑風格、深厚的文化底蘊以及安逸祥和的布拉格廣場都給我留下了難忘的記憶,而我即將也要離開這里,前往瑞士參加2011年的日內瓦車展,屆時還將有精彩的內容呈現(xiàn)在大家眼前,最新內容將繼續(xù)在本文中體現(xiàn),敬請保存或關注本文的后續(xù)報道。

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