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斯柯達(dá)歐洲行之：10小時(shí)空客A380全體驗(yàn)

2011-02-24 07:08 來源：網(wǎng)上車市作者：徐捷編輯：徐捷

車身降低運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)烈

目前上海斯柯達(dá)旗下只擁有明銳綠動(dòng)版車型，并且為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。而國產(chǎn)普通版昊銳車型自上市后一直不溫不火，所以這款綠動(dòng)版很有可能成為上海斯柯達(dá)的第二款GreenLine車型。由于昊銳在國內(nèi)上市已久，許多網(wǎng)友對(duì)該車都很了解了，在此我就只對(duì)這款綠動(dòng)車型的特點(diǎn)來做出敘述。

昊銳GreenLine綠動(dòng)版由于采用離地間隙更小的設(shè)計(jì)，加之富有肌肉感的引擎蓋，使整車看上去運(yùn)動(dòng)感更加強(qiáng)烈，前部進(jìn)氣格柵與兩側(cè)葉子板處都帶有綠動(dòng)標(biāo)識(shí)，顯示出它獨(dú)有的身份。前大燈造型與老款保持一致，并采用帶有透鏡的鹵素照明光源。

低滾阻輪胎的優(yōu)勢在之前的試駕中已詳細(xì)介紹，除去搭配的馬牌輪胎外，這款全新設(shè)計(jì)的輪轂也與普通版有所不同，更為簡潔造型的設(shè)計(jì)卻充滿視覺張力，在運(yùn)動(dòng)性一面有所展現(xiàn)，而205/55 R16的輪胎尺寸與國內(nèi)保持了一致，可以看出國產(chǎn)的昊銳車型還是比較厚道的。

斯柯達(dá)全球始創(chuàng)的TwinDoor雙段式封閉行李箱設(shè)想，科技感十足又相當(dāng)實(shí)用，而電吸行李箱的配備，也使豪華感一度上升。對(duì)于昊銳來說，很多人都對(duì)它下滑的尾部造型感到不太滿意，而綠動(dòng)版尾翼的應(yīng)用，不但在美觀度上提升了不少，并且在高速行車時(shí)還能對(duì)車身起到下壓力，使行駛穩(wěn)定性有所提升，對(duì)風(fēng)阻方面進(jìn)一步減小。

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