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斯柯達歐洲行之:10小時空客A380全體驗

2011-02-24 07:08 來源:網(wǎng)上車市  作者:徐捷  編輯:徐捷  

強大舒適 14向座椅調節(jié)

我始終忘不了我是一名汽車編輯,所以在任何與車能夠找到關系的時候,我的大腦自然會形成一種對比方式。就如同這個14方向電動調節(jié)、3項預置快捷姿勢調節(jié)絕對算得上豪華級,而與它在舒適度、功能性上相近的就是雷克薩斯LS460。森海賽爾為空客提供了更進一步的感官體驗,音響質量與隔音都達到了較好的水平,同時也是檔次的一種體現(xiàn)。

對于長途旅行,筆記本、Ipod都是必備的消遣物品,但同時短暫的待機時間都使你后半途無所事事,然后A380商務艙提供了萬能電源插口,同時USB以及網(wǎng)線接口也出現(xiàn)在了視線當中,不過使用機上網(wǎng)絡的價格較高。

為什么將空姐放到這么后才開始說,那可能是因為你們的期望值太高,還有你們充滿欲望的心靈在作怪。顯然德國的空姐拼的是氣質,而歐洲人的審美也與我們亞洲有著較大差異,他們認為豐滿、高挑的身材才是最美的,而我們則認為纖細、曲線美才是最美的。

說實話漢莎A380公務艙午餐的質量很一般,4條熏雞肉算是前菜,1份燴牛肉算作正餐,真的無法想象經(jīng)濟艙的友人們吃的什么樣,所以我們還是將A380的神話暫且放一放,因為造就這些神話的人,很多根本就沒親身乘坐過。

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