2011-02-24 07:08 來源:網上車市 作者:徐捷 編輯:徐捷
織物座椅 舒適依然不減
昊銳GreenLine綠動版車內整體布局與國產版一致,不過在配置方面稍遜一籌。例如未配備電動天窗以及多功能方向盤等等。由于該車搭載的TDI柴油增壓發(fā)動機,所以儀表盤的轉速表形式與國產TSI汽油增壓發(fā)動機有所不同,轉速紅區(qū)也僅為4600轉至6000轉。
手動變速箱盛行整個歐洲,因為人少車少的原因致使極富駕駛樂趣的手動變速箱更被人喜愛,這款5速手動變速箱無論從手感或是順暢感來說都相當不錯。變速箱左方的啟停系統(tǒng)按鍵,在OFF燈亮后表明該系統(tǒng)已被您關閉。
相信之前對國內在售的明銳GreenLine綠動版有所了解的朋友,對這款昊銳綠動版的座椅會感到十分熟悉,或者說它們配備了相同材質的座椅,雖然織物材料降低了豪華感,但在舒適性并沒有大打折扣,只是德式風格的靠背旋轉調節(jié)方式在使用便利性上有所欠缺。
同時具有舒適性以及檔次感的電動天窗,在綠動版昊銳身上也不復存在了,不過在歐洲地區(qū),這里的人倒是不怎么喜歡天窗這一配置,平均來說,路上你所能看到的10輛車中,也只有1輛帶有天窗,但是對于國人來說這項配置還是十分看中的。
隨著國內油價的不斷攀升及節(jié)能減排的政策推出,昊銳GreenLine綠動版如果引入國內必將更受人歡迎。目前在歐洲地區(qū),斯柯達已推出了包括Yeti、Roonster、晶銳、明銳、昊銳全品牌綠動系列車型,而廠家也表示備受關注的緊湊級SUV車型Yeti也將在今年底或明年初正式以進口方式引入國內銷售,國產版本則要等到2013年才能與消費者見面。
在過后的幾天中,我還繼續(xù)為你呈現捷克首都布拉格的精彩風光以及即將開幕的日內瓦車展現場隨拍,敬請及時關注與刷新該文章。