對于長期生活在大城市中的消費者來說CVT變速器絕對是個正確的選擇，面對隨時可能發(fā)生的擁堵路況CVT可以憑借其獨有的特點為駕駛者提供舒適便捷的駕駛方式和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步與普及，越來越多的自主品牌也相繼加入到了CVT變速器的陣營中，全面的配置與實惠的價格讓CVT車型的性價比再一次被凸顯，在今天的文章中我們就為大家?guī)?款自主品牌的CVT車型，或許其中就有適合您的選擇。

    車型一：2010款 帝豪 EC7-RV 1.8L CVT 精英版
    售價：8.98萬

    EC7系列車型是吉利帝豪品牌旗下推出的第一款車型，通過一段時間的市場檢驗，EC7在一定程度上得到了廣大消費者的認(rèn)可，大氣穩(wěn)重的外觀與豐富全面的配置給我們留下了深刻的印象，而采用了世界級供應(yīng)商的全車零部件與顛覆式的優(yōu)秀做工也是人們津津樂道的話題，可以說EC7系列車型完全打破了我們對于吉利汽車的固有印象。

【帝豪EC7-RV 外觀】

    作為EC7系列車型的兩廂版本，帝豪EC7-RV除了沒有車尾外，在前臉設(shè)計上與三廂車型也有一定的區(qū)別，前大燈與前格柵之間不再聯(lián)通，格柵也不再采用鍍鉻設(shè)計，取而代之的是更具動感的蜂窩格柵設(shè)計，另外霧燈和下進(jìn)氣格柵也有一定的變化。
 
    從整體上看，兩廂車型相比三廂車而言側(cè)面線條更加流暢動感，車尾的設(shè)計過渡自然沒有絲毫生硬的感覺，而2650mm的軸距尺寸也為車內(nèi)乘坐空間提供了保障，EC7-RV所搭配的205/65 R15規(guī)格的輪胎也在同級別車型屬于比較厚道的表現(xiàn)，粗壯的5幅式鋁合金輪轂力量感頗強(qiáng)。

【帝豪EC7-RV 內(nèi)飾】

    EC7-RV的內(nèi)飾部分與三廂版車型也幾乎完全一致，中規(guī)中矩的設(shè)計并無太大亮點。中控臺整體風(fēng)格比較清新，雖然內(nèi)飾部分用料還有提升空間，但裝配工藝卻比過往的任何一款吉利產(chǎn)品有了飛躍式的改進(jìn)，另外灰色內(nèi)飾在一定程度上提升了內(nèi)飾的質(zhì)感，音響與空調(diào)界面簡潔明了，使用起來沒有任何難度。

【帝豪EC7-RV 配備的CVT變速箱】

    作為EC7-RV CVT車型的入門版本，精英版車型的基礎(chǔ)配置并不低，前排雙氣囊與ABS+EBD保證了良好的車輛安全性能，可調(diào)自動頭燈與帶電加熱的電調(diào)節(jié)外后視鏡便利實用，座椅腰部調(diào)節(jié)與自動空調(diào)也提升了車內(nèi)乘坐的舒適性。

    EC7-RV搭載吉利自主研發(fā)的1.8L JL4G18發(fā)動機(jī)，最大功率102KW/6000rpm，最大扭矩172Nm/4200rpm。參數(shù)比較出色，配合來自澳大利亞變速箱廠商DSI的CVT變速箱，動力輸出平順并且燃油經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)也很讓人滿意?！　?/p>

(編輯 王水仙)