二、外觀：變得更豪華 運動元素減少

【老款2.3L運動型】

 高功率版2011款致勝不僅升級了動力系統(tǒng)，在外觀方面也進行了針對性的升級。運動版車型在外形方面不再像老款車型那樣與其他款普通車型區(qū)分的特別明顯，而是更加低調豪華。為了更好的滿足中國消費者的審美需求，主要體現(xiàn)在細節(jié)方面的變化，運動版與普通版車型相比變化并不明顯。

【老款2.3L運動型】

 經(jīng)過重新設計的車輛前保險杠和上下格柵及霧燈造型，使得整車的線條更加動感、流暢。新的前進氣格柵尺寸比原來又大了一些，而且為了迎合2.0增壓引擎的散熱需求，這套進氣格柵并不是裝飾性的而是實實在在的鏤空設計，就是為了讓引擎以及帶有機油冷卻器的冷卻系統(tǒng)更快的散熱。

此次試駕的車型是高配置的GTDi240豪華運動型導航版，霧燈上方設計有LED日間行車燈，這個設計也是與老款車型在外觀方面最大的區(qū)別之一，LED日間行車燈提升了車輛在日間行駛時的安全性，讓整車變得更加精神。但是這項既漂亮又安全的配置低配置的車型并沒有裝配，有些遺憾。

【老款2.3L運動型】

車身側面的變化并不大，為了與2.3L車型區(qū)別開來，高配置的GTDi240豪華運動型導航版采用全新設計的輪轂，與老款車型的運動款相比在造型方面有所不同。左右兩側翼子板上的標識“EcoBoost”意思為“新動力技術”其核心技術為燃油直噴和渦輪增壓。

【老款2.3L運動型】

車尾的造型與車頭相比變化較小，換裝了全新設計的分體式尾燈，運動版車型取消了“拉風”的尾翼與銀色的保險桿下包圍，統(tǒng)一設計成了與普通車型相同的樣子，運動感已經(jīng)不知去向了，變得更加商務化，少了老款車型那種個性的風格，個人感覺很遺憾。

曾經(jīng)的LED光源已經(jīng)被普通的鹵素燈泡所取代，為了彌補顯示效果，轉向燈采用了銀色蜂窩狀面板覆蓋，努力營造LED的感覺，但是效果十分“山寨”。剎車燈也沒有老款車型“一”顯示的剎車燈月沒有老款車型“C字”那么明顯。

 運動版車型采用全新設計的“Y型”運動款鋁合金輪轂，原廠標配進口米其林著名的“PP2”運動型輪胎，抓地性出色，對操控性與安全性有提升。備胎則采用鋼制的小備胎，與外表光鮮的車輪形成鮮明的對比。了解完了外觀，下面我們再來看看內飾方面的情況。