歷經(jīng)7年共誕生2代車型 奔馳CLS歷史解析
2011-10-18 07:10 來源:網(wǎng)上車市 作者:趙崢 編輯:段彬 動感互聯(lián)觀致3五門版
第二代:C218
生產(chǎn)年份:2010年至今
2010年8月下旬,奔馳推出了其第二代CLS級產(chǎn)品,新車型與2004年推出的版本共享相同設(shè)計理念,但相比第一代車型的設(shè)計方向更加更積極,直到2011年還推出了CLS 63 AMG版本車型,并采用了更大號的5.5升排量雙渦輪增壓發(fā)動機。
第二代奔馳CLS(全新奔馳CLS)實拍解析
一、 外觀大氣依舊,時尚感突出
作為一款經(jīng)典車型的全新一代,奔馳新CLS的外觀明顯有老款車型的痕跡存在,經(jīng)過全新設(shè)計的前臉風(fēng)格卻擁有翻天覆地的變化。鷹眼樣式的大燈輪廓魅惑,大量應(yīng)用LED材質(zhì)時尚感培增;配合隱藏式帶有的主燈,足夠迷住你的心。霧燈部分也采用了LED材質(zhì),整體風(fēng)格偏向超現(xiàn)實,讓人感覺這更像是一款概念車。
四門轎跑車定位為新CLS無以倫比的車身側(cè)面輪廓感受,前翼子板悠揚的劃出了一條弧線,與后翼子板突出的肌肉線條融合,整體的層次感被這兩外放的棱線演繹的優(yōu)雅又富有力度。即使是靜態(tài)也能感受到它強烈的運動本質(zhì)。
車型尾部的設(shè)計比較內(nèi)斂,回歸到了典型德系車型所特有的歐式風(fēng)情。尾燈的部分與前燈風(fēng)格統(tǒng)一,同樣是大量使用了LED這種融合諸多優(yōu)點于一身的發(fā)光單元,迷幻的造型感為整個略顯平庸的尾燈點綴出一些耐人尋味的感受。寬大深邃的后備箱容積很客觀,說明不是好看的車都不實用。
奔馳全新CLS發(fā)動機CLS 350和CLS 300均搭載應(yīng)用第三代燃油直噴技術(shù)的全新6缸BlueDIRECT發(fā)動機,其中,CLS 350輸出功率高達225千瓦(306馬力) ,最大扭矩370牛•米,無論動力輸出,還是峰值扭矩都超越前一代車型,增幅達13%,同時,油耗卻大幅降低,表現(xiàn)出卓越的燃油經(jīng)濟性。CLS 300同樣有著強勁的動力表現(xiàn),輸出功率可達185千瓦,最大扭矩340牛•米。
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