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歷經(jīng)7年共誕生2代車型 奔馳CLS歷史解析

2011-10-18 07:10 來源:網(wǎng)上車市 作者:趙崢 編輯:段彬 動感互聯(lián)觀致3五門版

第二代:C218

生產(chǎn)年份:2010年至今

奔馳(進口)  CLS 350 3.5 AT

2010年8月下旬,奔馳推出了其第二代CLS級產(chǎn)品,新車型與2004年推出的版本共享相同設(shè)計理念,但相比第一代車型的設(shè)計方向更加更積極,直到2011年還推出了CLS 63 AMG版本車型,并采用了更大號的5.5升排量雙渦輪增壓發(fā)動機。

第二代奔馳CLS(全新奔馳CLS)實拍解析

奔馳(進口)  CLS 350 3.5 AT

一、 外觀大氣依舊,時尚感突出

奔馳(進口)  CLS 350 3.5 AT

奔馳(進口)  CLS 350 3.5 AT

奔馳(進口)  CLS 350 3.5 AT  奔馳(進口)  CLS 350 3.5 AT

作為一款經(jīng)典車型的全新一代,奔馳新CLS的外觀明顯有老款車型的痕跡存在,經(jīng)過全新設(shè)計的前臉風(fēng)格卻擁有翻天覆地的變化。鷹眼樣式的大燈輪廓魅惑,大量應(yīng)用LED材質(zhì)時尚感培增;配合隱藏式帶有的主燈,足夠迷住你的心。霧燈部分也采用了LED材質(zhì),整體風(fēng)格偏向超現(xiàn)實,讓人感覺這更像是一款概念車。

奔馳(進口)  CLS 350 3.5 AT

四門轎跑車定位為新CLS無以倫比的車身側(cè)面輪廓感受,前翼子板悠揚的劃出了一條弧線,與后翼子板突出的肌肉線條融合,整體的層次感被這兩外放的棱線演繹的優(yōu)雅又富有力度。即使是靜態(tài)也能感受到它強烈的運動本質(zhì)。

奔馳(進口)  CLS 350 3.5 AT

奔馳(進口)  CLS 350 3.5 AT

奔馳(進口)  CLS 350 3.5 AT  奔馳(進口)  CLS 350 3.5 AT

車型尾部的設(shè)計比較內(nèi)斂,回歸到了典型德系車型所特有的歐式風(fēng)情。尾燈的部分與前燈風(fēng)格統(tǒng)一,同樣是大量使用了LED這種融合諸多優(yōu)點于一身的發(fā)光單元,迷幻的造型感為整個略顯平庸的尾燈點綴出一些耐人尋味的感受。寬大深邃的后備箱容積很客觀,說明不是好看的車都不實用。

 

奔馳(進口)  CLS 350 3.5 AT

奔馳全新CLS發(fā)動機CLS 350和CLS 300均搭載應(yīng)用第三代燃油直噴技術(shù)的全新6缸BlueDIRECT發(fā)動機,其中,CLS 350輸出功率高達225千瓦(306馬力) ,最大扭矩370牛•米,無論動力輸出,還是峰值扭矩都超越前一代車型,增幅達13%,同時,油耗卻大幅降低,表現(xiàn)出卓越的燃油經(jīng)濟性。CLS 300同樣有著強勁的動力表現(xiàn),輸出功率可達185千瓦,最大扭矩340牛•米。

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