內(nèi)飾設(shè)計(jì)傳承了現(xiàn)款的風(fēng)格，同時(shí)又融入了5系的一些元素，使之看上去豪華與優(yōu)雅的氣息增添了不少，這也是此次全新3系對(duì)于用戶體驗(yàn)上的重大改進(jìn)。坦白來(lái)講，無(wú)論是在選材用料還是配置方面，第六代3系都有了很大程度的提升，在保持運(yùn)動(dòng)元素的前提下，更加豪華的內(nèi)飾絕對(duì)是所有人樂(lè)于看到的。

運(yùn)動(dòng)基因是3系所追捧的，但極其偏重對(duì)運(yùn)動(dòng)的渲染似乎也有些偏執(zhí)，畢竟購(gòu)買(mǎi)3系的人群也并非狂熱的運(yùn)動(dòng)分子，所以第六代車(chē)型增強(qiáng)豪華感的取向其實(shí)挺好的。中控臺(tái)上方的6.5寸液晶顯示屏，除了出眾的色彩與分辨率以外，超薄的設(shè)計(jì)亦是提升了科技感與時(shí)尚感。所增設(shè)的功率扭矩顯示信息可以即使反饋給駕駛者，這也是全新3系追求駕馭感的重要體現(xiàn)形式。

中控臺(tái)依舊走著簡(jiǎn)約的路線，音響與空調(diào)系統(tǒng)區(qū)域的整合度更高，我想說(shuō)明書(shū)的作用已經(jīng)不大了，一目了然的設(shè)計(jì)可以使你更加快速的找到你想應(yīng)用的功能。這種便利性上的提升，對(duì)于駕駛者行車(chē)中也起到了潛移默化的安全作用。

飛行器電子擋把被應(yīng)用在了F30第六代車(chē)型當(dāng)中，電子形式的擋位選擇相比機(jī)械式更為快捷且手感更好，而在樣式方面也極富科技感，車(chē)輛駕駛模式選擇分為超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式（Sport+）運(yùn)動(dòng)模式（SPORT）標(biāo)準(zhǔn)模式與節(jié)能模式（ECO PRO），通過(guò)切換模式將改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油門(mén)變速箱反映速度以及懸掛回饋力等。此外車(chē)內(nèi)還配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)以及車(chē)輛起停系統(tǒng)，進(jìn)一步提升內(nèi)飾的豪華程度。

對(duì)于駕駛操控性方面對(duì)直接的反饋則來(lái)源于轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，寶馬的方向指向性相當(dāng)突出，沉穩(wěn)并十分準(zhǔn)確。全新3系的方向盤(pán)在設(shè)計(jì)上完全顛覆老款的風(fēng)格，更為貼近現(xiàn)款5系的樣式，9點(diǎn)與15點(diǎn)方位的凹陷設(shè)計(jì)符合運(yùn)動(dòng)車(chē)型的理念。方向盤(pán)中集成化率更高，涵蓋車(chē)輛信息、藍(lán)牙電話、音響系統(tǒng)與定速巡航等功能的快捷操作鍵。

全新3系的儀表盤(pán)拋開(kāi)了緊湊束縛的設(shè)計(jì)，四個(gè)表盤(pán)依次排開(kāi)，更加突出檔次感與清晰度。除了在刻度與背光渲染等細(xì)節(jié)方面，與5系的設(shè)計(jì)基本保持一致的風(fēng)格。中央單色液晶屏變化不大，但車(chē)輛信息功能方面依然相當(dāng)齊備。

前排中央手扶箱內(nèi)配有iphone4卡座，通過(guò)iDrive系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙免提電話、手機(jī)內(nèi)多媒體播放以及APP功能的互通，更加強(qiáng)調(diào)科技感與人性化，此外手扶箱內(nèi)還帶有AUX、USB接口，進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)的娛樂(lè)性體驗(yàn)。

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