2011-11-27 10:53:25 來源：網(wǎng)上車市 編輯：徐捷
眼前的Sport版本車型配備了極其偏向運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)的座椅，表面采用黑色真皮材質(zhì)，并輔以紅線進(jìn)行縫制，突出其運(yùn)動(dòng)性的表現(xiàn)，其次多向電動(dòng)調(diào)節(jié)包括了前后高低、腰部支撐與記憶功能，更為值得一提的是，靠背兩翼同樣可進(jìn)行調(diào)整，可有效增強(qiáng)其包裹性。
對于出自3系座椅的包裹性與支撐力大可放心，因?yàn)檫@些疑慮已被歷代車型的擁有者所驗(yàn)證。對于表面的材質(zhì)你也可以做出選擇，其中包括了馬鞍棕等多種顏色的真皮。作為運(yùn)動(dòng)的酷愛者，寶馬還提供了M運(yùn)動(dòng)部的翻毛材質(zhì)座椅，可以提供更大的摩擦力與側(cè)向支撐力。
3系車型的成功在于運(yùn)動(dòng)與實(shí)用上的良好平衡，后排配備三個(gè)頭枕、座椅電加熱與中央手扶箱。車身長度上所增加的50mm，對于后排空間的局促感大有改善。身高1.82m的男性乘坐后，頭部空間十分充裕，而腿部空間也較老款有了很大改善，雖然余量不大，但至少提升了不少。
此外后排座椅支持3：2：3拆分獨(dú)立放倒，并可與備廂形成平面，進(jìn)一步增強(qiáng)了儲(chǔ)物的靈活性與日常便利性。我們在放置背包與行李箱后，可以發(fā)現(xiàn)空間上仍有很大余量，完全可以滿足家用與私用。
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