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變種“翼豹” 斯巴魯XV廣州車展實(shí)拍解析

動(dòng)力方面，斯巴魯XV采用了左右對(duì)稱的全時(shí)四驅(qū)行駛，引擎方面則提供了3款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選 擇，其中1.6L與2.0L的汽油機(jī)各一臺(tái)，另一臺(tái)則為與森林人相同的2.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。值得一提的是，斯巴魯終于換下了翼豹上那臺(tái)令人忍無可忍的4速 手自一體變速器，全新的帶六速手動(dòng)模式的CVT變速器將表現(xiàn)得更為出色。另外，斯巴魯XV采用了與翼豹相同的后雙叉臂式，這將使它的操控性值得期待。

內(nèi)飾方面，大到風(fēng)格設(shè)計(jì)，小到按鈕造型，斯巴魯XV都與全新的翼豹如出一轍。你不得不承認(rèn)，自從納入豐田旗下，斯巴魯便與往日的激情與前衛(wèi)徹底“Say Good Bye”了。在豐田實(shí)用主義的指導(dǎo)下，斯巴魯?shù)恼w風(fēng)格更加趨于大眾。

看似簡單的三幅方向盤不僅被賦予了諸如音量調(diào)節(jié)、藍(lán)牙電話等多種功能，還將換擋撥片與定速巡航一舉囊括，在大修科技感的同時(shí)也增加了實(shí)用性。另外，方向盤的右側(cè)控制域內(nèi)集成了ESP和儀表盤亮度調(diào)節(jié)按鍵。

斯巴魯XV的中控臺(tái)上方配有一款顯示屏，這將使駕駛者對(duì)車輛的行駛狀況一目了然，不過在中控臺(tái)中不，之前出現(xiàn)在概念車上的4.3英寸液晶顯示屏被一臺(tái)造型恍如隔世的收音機(jī)取代，面對(duì)這樣的設(shè)計(jì)，我不僅下意識(shí)的開始尋找