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變種“翼豹” 斯巴魯XV廣州車展實(shí)拍解析

斯巴魯  斯巴魯XV Concept

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車身側(cè)面,流暢的線條使得斯巴魯XV將時(shí)尚與動(dòng)感刻畫的淋漓盡致,傾斜的有些夸張的A柱則可有效地降低來自正面的阻力。既然是跨界車型,一對(duì)美觀大方、結(jié)實(shí)耐用的行李架就顯得不可或缺了,雖然對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言行李架的使用率并不高,但是好在它并不難看,是吧!

斯巴魯  斯巴魯XV Concept

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另一方面,斯巴魯XV并未配備無鑰匙進(jìn)入,這使它多少顯得有些“OUT”。不過在輪胎的造型上,斯巴魯還是讓我們看到了繼起亞之后的又一個(gè)奇葩!17寸的輪轂不僅造型獨(dú)特還采用雙色搭配,至于輪胎的選擇,則是一度改名換姓的優(yōu)科豪馬,其尺寸為225/55 R17。

斯巴魯  斯巴魯XV Concept

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在尾部造型的表現(xiàn)上,斯巴魯XV采用了更為圓潤(rùn)飽滿的設(shè)計(jì),車頂平緩的過度保證了后排乘客的頭部空間。而在大面積的后擋風(fēng)玻璃下,一條有力的線條貫穿左右,于向外凸出的保險(xiǎn)杠形成了很好的呼應(yīng)。

斯巴魯  斯巴魯XV Concept

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與前大燈相比,斯巴魯XV的尾燈設(shè)計(jì)就顯得要略遜一籌了,無論是六邊形的造型還是紅白相間的配色都十分普通。反倒是在霧燈的設(shè)計(jì)上,斯巴魯XV倒顯得別具一格,周圍酷似“黑眼圈”的大面積裝飾為單調(diào)的尾部增加了幾分活力。

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