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更科技/更豪華 寶馬新5系車(chē)展實(shí)拍解析
●內(nèi)飾更科技、更豪華
寶馬的風(fēng)格這么多年始終沒(méi)有變，但大幅提升了內(nèi)飾的豪華程度，不過(guò)在前后功能分區(qū)上還是作出了完全不同的設(shè)計(jì)取向。前排以駕駛者為中心，因此所有功能鍵的布置均向駕駛席有所偏移。
方向盤(pán)握感很厚實(shí)，造型和材質(zhì)方面依然做的很出色。而且這款535Li裝備了換擋撥片，樣式和之前我們?cè)谌魏我豢顚汃R車(chē)型上見(jiàn)到的都不一樣，撥片的面積明顯加大使用起來(lái)也更加方便。
全新的設(shè)計(jì)和經(jīng)過(guò)優(yōu)化的控制理念的第三代BMW iDrive系統(tǒng)伴隨著全新BMW互聯(lián)駕駛科技一同出現(xiàn)在新款BMW 5系Li車(chē)型上。全新iDrive系統(tǒng)首次將觸摸感應(yīng)板與中央控制單元和控制旋鈕相結(jié)合，從而推出了帶手寫(xiě)輸入板的BMW iDrive控制旋鈕。手寫(xiě)輸入識(shí)別功能讓駕駛者通過(guò)用手指在觸摸板上“寫(xiě)字”來(lái)輸入字符，還能通過(guò)兩根手指的夾放動(dòng)作來(lái)改變顯示比例。駕駛者的手不用離開(kāi)旋鈕就可以進(jìn)行手寫(xiě)操作，不但操作更簡(jiǎn)便，而且駕駛也可以更專(zhuān)心。
《===================全新第三代寶馬iDrive評(píng)測(cè)文章===================》
《===================全新第三代寶馬iDrive評(píng)測(cè)文章===================》
搭配這樣一個(gè)全新iDrive系統(tǒng)的顯示屏升級(jí)為9.2英寸。同時(shí)內(nèi)飾還新添了前排座椅主動(dòng)通風(fēng)功能、高級(jí)四溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)以及全系標(biāo)配藍(lán)牙手機(jī)連接和USB音樂(lè)接口等，多項(xiàng)配置同級(jí)中唯一，并且表現(xiàn)在同級(jí)中最優(yōu)，兼顧舒適娛樂(lè)性，令新款車(chē)型的整體產(chǎn)品實(shí)力更加強(qiáng)大。
535Li行政版車(chē)型為了向公商務(wù)市場(chǎng)示好，特別裝備了后座小桌板，后排VIP座椅上的乘客可以在這上邊進(jìn)行簡(jiǎn)單的辦公活動(dòng)。
●N20發(fā)動(dòng)機(jī)
原有的520Li和523Li（改款后型號(hào)名為525Li）兩款車(chē)型均換裝了寶馬目前最先進(jìn)的2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（N20），這款發(fā)動(dòng)機(jī)不久前剛剛獲得2012年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)，以極優(yōu)異的表現(xiàn)擊敗了眾多對(duì)手。N20發(fā)動(dòng)機(jī)集合了高精度燃油直噴、VALVETRONIC電子氣門(mén)和雙渦管單渦輪增壓三大核心技術(shù)，在提供更多駕駛樂(lè)趣的同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)更少的燃油消耗和廢氣排放。
與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的依然是8檔手自一體變速箱。更多的檔位讓各檔之間的齒比得到縮小，換擋沖擊也相應(yīng)得到抑制。車(chē)輛在行駛過(guò)程中可以切換入較高檔位，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一直出于較低區(qū)間，提升舒適度的同時(shí)也降低了車(chē)輛油耗。
總結(jié)：寶馬新款5系可以說(shuō)是亮點(diǎn)多多、驚喜多多，首先增配沒(méi)有增價(jià)格，搭載了全新的iDrive系統(tǒng)，令整個(gè)互聯(lián)更加人性化更加方便。
