【網(wǎng)上車市杭州站訊 杭州購新款奔馳B180直降1.5萬元 送保險】2012年8月30日，成都車展前夕，梅賽德斯-奔馳（中國）官方宣布全新B級正式上市，此次上市的新車為進(jìn)口引入，共有1個排量2款車型，售價區(qū)間為27.8-32.8萬元。詳情請見下表：

 奔馳B級車型在國內(nèi)市場可謂是有些年頭了，精致、動感、實用，這都是老款B級車型給人們留下的深刻印象，眼前這款換代產(chǎn)品，有著一定的傳承，同時也有突破。全新的甚至有些古怪的線條，帶有一點家族式的意思，也是B級車型最突出的轉(zhuǎn)變之一。單看老款車型，在你已經(jīng)覺得達(dá)到極致的情況下，新款的亮相使他一下子黯然了。

 車身尺寸的變化是新款B級的一大看點，長寬高分別為4359*1786*1541mm，軸距為2699mm。相比老款在長度和寬度方面略有增加，高度和軸距卻分別有所減少，這樣做的意圖也相當(dāng)明顯，盡可能地弱化老款給人的MPV印象，向著運動型車的身份進(jìn)一步靠攏。比起老款車型給人的平直、緊實的印象，新款B級的腰線顯得更夸張了一些。適時地給這個審美產(chǎn)生疲勞的市場中增添一抹亮彩，同時也很耐人尋味。外后視鏡轉(zhuǎn)向燈是奔馳品牌的發(fā)明杰作，提高了行車時的示意性，進(jìn)而安全性也有所保障，受到了大多數(shù)品牌的跟風(fēng)效仿。作為一款緊湊型車，奔馳B在座椅方面不會讓你感覺有絲毫的怠慢，前排座椅寬大厚實，填充柔軟，包裹性出色，有著不錯的乘坐舒適度。后排座椅也同樣的寬厚，乘坐舒適性能夠得到較好的保障。中間座椅帶有三點式安全帶，但無法將其折疊作扶手使用這一點顯得不夠豐富。

 動力方面，引入國內(nèi)的新款奔馳B級車型均搭載了直列四缸1.6升渦輪增壓發(fā)動機，我們實拍的B180車型搭載的是其中的低功率版本機型。最大馬力122匹，最大扭矩200牛米。與之配合完成動力輸出的是一臺7速雙離合變速器，同時根據(jù)駕駛模式的不同，可在三種不同的換擋特性和換擋速度間進(jìn)行自由的切換。前麥弗遜后四連桿式懸架結(jié)構(gòu)能夠保證不錯的行駛穩(wěn)定性和舒適性，后懸架下擺臂采用了鋁制結(jié)構(gòu)，既增加了行駛的穩(wěn)定性同時也減輕了重量。

編輯點評：

渦輪增壓發(fā)動機、雙離合變速器，這樣一套裝備證明了新款奔馳B級絕非只是為了炫耀而來，想要依靠運動性能與競爭對手們抗衡會有怎樣的結(jié)果還要等到真正開起來之后才會得出結(jié)論。這一方面156匹最大馬力和250牛米最大扭矩的新款B200車型顯然更具話語權(quán)，你大概也已經(jīng)能夠想象的到他幾乎從起步的瞬間就已爆發(fā)最大扭矩的沖勁。

再從產(chǎn)品本身來講的話，奔馳的品質(zhì)絲毫不用擔(dān)心，B級車型同樣有著與其他更高端車型一樣細(xì)膩，但同時在后期費用方面也保持著與他們的極小差距。因此最初的定價是否對于潛在購買人群能構(gòu)成一定的吸引力，也是新B級能否成功拓開市場的關(guān)鍵因素。

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