2012-10-30 06:11:49 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：楊淳之
◆空間對比：長城哈佛H6：★★★★★ 北京現(xiàn)代途勝：★★★★
說道SUV，不管它是什么SUV我們總要提一個話題，那就是空間問題，下面小編帶大家去看看這兩款車的空間對比。讓我們看看這兩款高性價比的SUV背后的空間到底怎么樣？
首先我們先來看一下長城哈弗H6：
前排座椅擁有相當(dāng)不錯的舒適性，畢竟也是為了越野考慮，柔軟度和舒適程度都比較理想。座椅較為寬大，同時包裹性良好，適合我們亞洲人的體型。同時哈弗H6的座椅為手動調(diào)節(jié)，配合四向調(diào)節(jié)的方向盤，不難找到合適的坐姿。前排座椅造型寬大，兩翼突出，提供了不錯的支撐承托，98cm的頭部空間屬于同級一流水準(zhǔn)。
后排座椅的坐墊比前排更厚，過濾細(xì)微震動能力更好一些，頭部空間十分寬裕。坐在后排主觀感覺活動空間并不算特別寬裕，但實測數(shù)據(jù)顯示實際空間屬于同級上游水準(zhǔn)（后排腿部縱向空間為83cm），但膝部的活動空間只有34cm，也就是說后排坐墊較長，這樣對大腿的承托會更好。
后排擁有三個獨立頭枕和全平地臺，在乘坐三人的情況下表現(xiàn)也很得體。拉動把手就可以調(diào)節(jié)后排靠背角度，半躺的坐姿會更放松。不過后排靠背的包裹性并不出色，躺著睡不是十分安定。
我們再來說說長城哈弗H6的儲物空間：
前后乘客都有充足的杯架，手套箱和手枕處的儲物箱容積都比較可觀。后排提供有靠背儲物袋、扶手杯架這些儲物空間。
哈弗H6的尾廂很值得一提，我們知道本田CR-V在海外原版車型的尾廂是提供了中間隔板，能夠分層存放物品，但在國產(chǎn)后刪減了這一配置。這回哈弗H6吸收了這一優(yōu)秀的人性化設(shè)計，正如圖所示。這種設(shè)計能讓存放一些不是很大型物品的時候提高空間利用率，堆放起來也更整齊。
后排靠背還有一處鎖扣，可以在翻折之后固定座椅，長城在人性化設(shè)計方面充分學(xué)習(xí)了日系車的長處。同時哈弗H6標(biāo)配了全尺寸備胎，遠(yuǎn)行出門比較放心。
其次我們看看北京現(xiàn)代途勝的空間部分：
途勝空間上前排乘客沒有任何問題，腿部和頭部都有足夠的余量。
后排受軸距的限制，途勝的腿部空間只能算是合適，既不會感到局促也沒有奢侈的感覺。由于坐姿較高，后排的舒適性不錯，橫向坐三個人完全不成問題。雖然后排的乘坐空間一般，但其實載物空間才是途勝的強項。途勝不但后排座椅可以4/6放倒，而且可以完全放平與后備箱地板水平，并且前排座椅也同樣可以放平。
我們再來說說途勝的儲物空間：
在儲物空間方面，途勝的設(shè)計基本夠用。中央扶手箱很深，可以容納下一瓶礦泉水的高度，同時扶手箱還是雙層設(shè)計，很實用，但絨布面料長時間實用的話不是很耐臟。手剎旁邊的杯架也很實用。在中控臺下方排擋桿前面還有一個放置手機的地方，比較實用。除此之外，在中控臺上方還有一個凹陷的部分，可以放置一些零散的物品。
途勝的行李廂容積(升)也讓人比較滿意，達(dá)到了664-1856升，雖然沒有長城哈弗H6那么令人驚訝，664-1856不過這個數(shù)字也讓感到欣慰與滿意。
空間部分小結(jié)：
其實這一部分的對比勝負(fù)我們是顯而易見的，雖然說在空間上現(xiàn)代途勝敗給了長城哈弗H6，雖然少了一些，但是我們也能給途勝及格的分?jǐn)?shù)，畢竟是一款老車。同時我們也能從途勝的設(shè)計上找到一些相應(yīng)的優(yōu)缺點。不過對于大空間要求的SUV買家們肯定還是更中意與我國自主設(shè)計的長城哈弗H6。
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