【網(wǎng)上車市玉溪站訊】“秤砣雖小壓千斤”引一句古語(yǔ)，道出筆者深度體驗(yàn)寶馬116i都市型后的無(wú)限感慨。日前，筆者接玉溪寶遠(yuǎn)汽車銷售服務(wù)有限公司邀請(qǐng)，有機(jī)會(huì)深度體驗(yàn)BMW 1系轎車，經(jīng)過(guò)七天近2000公里的綜合試駕，感受頗深， 終于理解BMW賦予新一代寶馬1系的“UN1QUE”精神。

從2008年寶馬1系進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，高端個(gè)性小車有爭(zhēng)奪就從未停止過(guò)，奔馳的A級(jí)，奧迪的A3，大眾的GTI，在此細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)，全新寶馬116i和118i的出現(xiàn)，承載著很多人的期待。

個(gè)性&樂(lè)趣

一個(gè)鮮明的，與眾不同產(chǎn)品特點(diǎn)——后輪驅(qū)動(dòng)，成為了BMW為全新1系轎車UN1QUE傾力打造的主題。后驅(qū)所帶來(lái)的完美動(dòng)力傳輸，不同尋常的操控樂(lè)趣。傳播著時(shí)尚、快樂(lè)、拒絕平庸“UN1QUE”精神。

 作為國(guó)內(nèi)首款上市的前置后驅(qū)兩箱運(yùn)動(dòng)型小轎車，寶馬116i都市型搭載了BMW N13B16A 1.6升TwinPower Turbo雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，我們?cè)囻{的是低功率版的116i都市型，最大功率為100千瓦（136馬力），最大扭矩是220牛米；而另一款調(diào)校的高功率版本是118i運(yùn)動(dòng)型，最大功率為125千瓦（170馬力），最大扭矩是250牛米。

與這一“小鋼炮”級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)相組合的是德國(guó)采埃孚公司生產(chǎn)的8AT手自一體變速箱。傳說(shuō)中，這一變速箱是快的代名詞，其換檔速度是200毫秒，比你眨眼的速度還要快。經(jīng)過(guò)此次的深度試駕，我是感受到了，“元芳，你感受如何？”

俗話說(shuō)“好馬配好鞍”，116i延用了120i配備的205/55R16普利斯通泰然者ER300防爆輪胎，輪轂則是新的雙五幅設(shè)計(jì)。

自由&舒適

駕駛位，是一臺(tái)車的精神所在，駕駛者意識(shí)的傳達(dá)，車輛的執(zhí)行反饋，坐在寶馬116i的駕駛位，你絕對(duì)是自由的。116i是完美的執(zhí)行者，毫不含乎的完成駕駛者傳達(dá)的每一個(gè)動(dòng)作，是那么的直接，那么的干脆。人車合一說(shuō)的應(yīng)該就是這種感覺(jué)吧。

 帶著運(yùn)動(dòng)氣息的三幅方向盤(pán)，無(wú)論從握感還是整體搭配上都是值的肯定的，左手位置的限速開(kāi)關(guān)與限速調(diào)節(jié)，手感很好，個(gè)人覺(jué)的此處應(yīng)該是設(shè)置定速巡航的，恰恰寶馬給了我一個(gè)不同的體驗(yàn)，在強(qiáng)大的動(dòng)力面前，安全仍然是最重要的，“速度決定一切”不管是快還是慢，都在你的掌控之中。右手位是常規(guī)的音響與電話等控制按鍵，觸感也非常不錯(cuò)。

 儀表臺(tái)上，寶馬傳承的雙圓白字黑底搭配暖色背光，讓視覺(jué)非常的清晰。同時(shí)，雙圓中間的液晶屏上，能綜合的顯示行車電腦記錄的各類信息，操作則是在轉(zhuǎn)向燈控制桿的桿頭按鍵。

 值的一提的是，寶馬新1系標(biāo)配的啟停系統(tǒng)，在轉(zhuǎn)速表也增加了啟停系統(tǒng)的READY刻度，在能源緊缺的年代，這是一個(gè)不錯(cuò)的配置。同樣標(biāo)配的還有無(wú)匙啟動(dòng)，在啟動(dòng)按鈕的上方，則是啟停系統(tǒng)的開(kāi)啟/關(guān)閉按鍵。

 中控臺(tái)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔規(guī)整，音響系統(tǒng)各空調(diào)系統(tǒng)的按鍵與旋鈕觸感一流。出風(fēng)口上方一個(gè)6.5寸大屏的配置讓人眼前一亮，可惜的是沒(méi)有標(biāo)配導(dǎo)航系統(tǒng)。但iDrive系統(tǒng)的使用，讓大屏有了很大的用武之地，通過(guò)iDrive的操作，顯示著音響、行車電腦、車輛信息、倒車?yán)走_(dá)、駕駛模式等很多內(nèi)容。

 在中控臺(tái)下方排檔桿左邊的是非常值的一提的，也是此車最具運(yùn)動(dòng)代表的駕駛模式選擇鍵，新1系寶馬標(biāo)配的BMW驕傲的駕駛模式選擇系統(tǒng)，能提供節(jié)能、舒適和運(yùn)動(dòng)模式。節(jié)能模式的應(yīng)用，突破傳統(tǒng)的采用了視覺(jué)獎(jiǎng)勵(lì)這一方式，讓駕駛者在使用這一模式時(shí)能清楚的看到自己為節(jié)能減排和自己的錢包作出了多大的貢獻(xiàn)，我覺(jué)的這一應(yīng)用非常值的推廣。

經(jīng)典&傳承

每個(gè)成功的品牌，都有自己的傳承與堅(jiān)持，BMW同樣有著自己品牌的深刻烙印。全新BMW 1系在引領(lǐng)時(shí)尚的同時(shí)，也繼承著家族的血統(tǒng)。依舊霸氣十足的前臉設(shè)計(jì)，鯊魚(yú)吻、雙腎進(jìn)氣格柵、天使眼是經(jīng)典與傳承的最好證明，當(dāng)然，首次融入的燈眉設(shè)計(jì)，讓夜間行駛的116i更像一個(gè)精靈。

 Urban是都市型的身份證，同樣，白色的后視鏡框（配備有LED轉(zhuǎn)向燈）也是它的專享。整個(gè)116i的側(cè)面，曲線流暢，雖然是寶馬家族的小小弟，但嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶汃R絕對(duì)不會(huì)讓您憋屈，“霍氏”彎角設(shè)計(jì)依然傳承到了116i，讓這臺(tái)小車的后門(mén)開(kāi)啟后乘客可以從容的上下。

 車尾的設(shè)計(jì)變化不大，經(jīng)典的LOGO翻動(dòng)開(kāi)啟后背箱設(shè)計(jì)被延用。后保險(xiǎn)桿上嵌著白色都市型套裝，同樣標(biāo)明著車的身份。

 “UN1QUE”唯一，是寶馬賦予1系的全新創(chuàng)意，也是一個(gè)新的使命。BMW集大成之作，融合眾多科技創(chuàng)新于一身“小尺寸、大胸懷”這絕對(duì)是一臺(tái)能讓人過(guò)目不忘，一“駕”傾心的寶馬良駒。

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