2012-11-26 10:14:37 來源:網上車市 原創(chuàng) 編輯:張龍
【網上車市鄭州站訊】目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170,它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一。與同一年代的170s相比,170的外形較少修飾,裝備也進一步簡化。1953年,170的改進型180和190繼問世。從那時起,奔馳E級車就逐漸形成系列,車身型式有轎車和旅行車兩種,汽油機排量有1.8~2.0三種,還可選裝柴油機。截止到1961年,170系列總共生產了46.8萬輛。近日,據(jù)網上車市價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示,目前鄭州地區(qū)購奔馳E260L現(xiàn)金直降10萬元。詳情見下表:
奔馳E260L最新優(yōu)惠政策 | ||||
車型(鄭州報價) | 指導價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
E260L 1.8T ATCGI時尚型2013款 | 51.8 | 41.8 | ↓10.00 | 有現(xiàn)車 |
制表:鄭州車市 zz.cheshi.com |
據(jù)河南星之寶汽車銷售有限公司銷售人員介紹,目前訂購奔馳E260L現(xiàn)金直降10萬元!感興趣的朋友,不妨致電經銷商咨詢詳情。
外觀方面,新E級長寬高分別為:5012mm、1855mm、1464mm,軸距相比老款增加了140mm,達到了3014mm,加長的軸距使得車內空間非常充足,提高了后排乘坐舒適性,同時后軸的后移也使車身顯得更加修長,使整體看起來更為大氣端莊,保持奔馳E級應有的商務氣息。
動力方面,奔馳E級提供兩款不同調教的1.8T渦輪增壓和一款3.0L V6發(fā)動機,其中3.0L V6發(fā)動機可在6000rpm的轉速時可輸出180kW的最大功率,在2500rpm的轉速時可輸出300N.m的最大扭矩。配合7速手自一體變速器,動力輸出平順,操控精準,結合扎實的底盤,駕駛起來非常穩(wěn)健。
編輯點評:新一代奔馳E級憑借其強大的品牌號召力與更加陽剛的外觀設計贏得了消費者的認可,雖然上市時間不長但在高端豪華車市場表現(xiàn)卻非常強勢,特別是新一代奔馳宜家宜商的特點更是均衡的體現(xiàn)。
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主營: | 綜合 | 業(yè)務: | 新車 |
電話: | 4008-112233轉7143 | 地址: | 金水區(qū)中州大道與三全路交叉口向南800米路西(人行天橋旁) |
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4008-112233轉4037 |
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主要參數(shù) | E300L 3.0 AT 時尚型 2013款 | E300L 3.0 AT 優(yōu)雅型 2013款 | E260L 1.8T AT CGI時尚型 2013款 |
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廠商指導價: | 66.6萬 | 58.8萬 | 51.8萬 |
品牌: | 北京奔馳 | 北京奔馳 | 北京奔馳 |
級別: | 中大型車 | 中大型車 | 中大型車 |
長/寬/高(mm): | 5012/1855/1464 | 5012/1855/1464 | 5012/1855/1464 |
軸距(mm): | 3014 | 3014 | 3014 |
輪距(前)(mm): | 1580 | 1580 | 1580 |
輪距(后)(mm): | 1599 | 1599 | 1599 |
行李廂容積(升) | 540 | 540 | 540 |
油箱容積(升): | 80 | 80 | 66 |
排量(ml): | 2996 | 2996 | 1796 |
氣缸數(shù): | 6 | 6 | 4 |
變速器形式: | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
擋位數(shù) | 7 | 7 | 7 |
前制動器: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
100公里加速時間(s): | 8.5 | 8.5 | 8.6 |
整車整備質量(kg): | 1845 | 1845 | 1775 |
經濟油耗(升/百公里): | - | - | - |
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