2012-12-12 07:13:13 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：徐捷
按照吉利的產(chǎn)品規(guī)劃，其下屬品牌英倫算是三者中最偏向年輕的品牌，目標(biāo)主攻二級(jí)市場(chǎng)。即便如此，出現(xiàn)在眼前的這款SC7也并不顯得廉價(jià)，大面積的鍍鉻進(jìn)氣格柵、前燈組內(nèi)的透鏡都極力在向高檔二字靠攏。
如果不看參數(shù)，你很容易將其歸并到小型車的行列中，不過2602mm的軸距闡明了它是一款緊湊級(jí)車，并且車身尺寸也與主流A級(jí)車不相上下，16英寸鋁合金輪轂的配備，以及頂配車型的倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)，都讓SC7更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
中控臺(tái)采用上深下淺的傳統(tǒng)配色，當(dāng)然這樣一個(gè)價(jià)位的車型我認(rèn)為并不該太過花俏，還是將心思用于實(shí)用性上比較好。SC7的定位也限制了車內(nèi)的電子配置，但對(duì)于日常使用而言，它也完全可以滿足，例如帶有SD與USB接口的音響主機(jī)、自動(dòng)恒溫空調(diào)、大燈高度調(diào)節(jié)以及電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡等，可以看出SC7在性價(jià)比方面的突出優(yōu)勢(shì)。
編者小結(jié)：目前在售的英倫SC7分為1.5L與1.8L兩個(gè)排量、共計(jì)4種馬力車型，而此次搭載全新6AT的只限定在了1.8L 133馬力的兩款車型上，至于6AT為什么沒能配備在1.5車型上，我想新引入的6AT則更適合中高排量，各方面的匹配相比小排量效果更佳顯著，所以自然而然當(dāng)選了1.8L車型的關(guān)鍵配置。
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