菲翔1.4T DDCT尊享版 星級:★★★★★
【正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗】
【正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗】
【A柱無變形 車門輕松打開】
【可變形移動壁障側面碰撞試驗】
【中國汽車技術研究中心主任趙航公布結果】
此次為2012年版管理規(guī)則正式實施后的第二次檢測,與2006年和2009年C-NCAP規(guī)則相比,2012年版管理規(guī)則評分體系、碰撞速度和試驗項目方面有較大變化,加入了中國特色的后排假人評分,正面40%重疊可變形壁障碰撞(偏置碰撞)試驗速度提高到64km/h,增加了低俗后碰撞頸部保護試驗項目,將主動安全引入C_NCAP,即增加了對汽車電子穩(wěn)定控制裝置(ESC)的加分。據了解,C-NCAP管理中心已于11月份根據新上市車型的情況統(tǒng)計,確定了2013年度第一批候選車型。目前,2013年度的第一批評價車型和試驗計劃基本確定,試驗將于2013年1月15日開始。
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