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奧迪Q1領銜 2013年后將推出小型SUV盤點
斯柯達Yeti
新車亮點：國產(chǎn)后將加長
斯柯達Yeti的定位是一款SUV，與其說是一款SUV產(chǎn)品，倒不如說是一款緊湊型車的跨界產(chǎn)品，因為它是標準版PQ35平臺下的產(chǎn)品，4223mm*1793mm*1691mm的車身尺寸僅與高爾夫6相當，而且軸距也是標準的2578mm，較小的車身非常適合在城市里游弋。Yeti中網(wǎng)的造型為典型的斯柯達風格，兩個圓圓的大燈是它的特征之一，也是它極富個性的地方，這樣的造型在溫和中似乎略微增強了一些生猛感。
Yeti側面的設計同樣富有個性，后車門與后車窗連為一體，這在以前的斯柯達車型中也曾見過，但如果真的進入中國，這種帶有一定個性的風格是否能順利地被中國消費者所接受是個問題，其實我倒認為挺好看的。相對而言尾部的設計就要平庸一些了，后保險杠的位置看上去很高，能更加徹底地保護漆面不受損傷。
內(nèi)飾配置方面，大眾PQ35平臺的較新技術在Yeti上都有所體現(xiàn)，而且還有陡坡緩降、胎壓檢測和自動泊車功能，該車在組裝后，上述配置和自動空調(diào)等肯定不會是每個車型都有，不過標配的ESP應該是沒有懸念的。看到最后，如果您對這款車感興趣的話，那您可以持續(xù)關注網(wǎng)上車市網(wǎng)站。
奔馳GLA
新車看點：奔馳首款前驅(qū)SUV
奔馳將發(fā)布全新GLA緊湊級跨界SUV已經(jīng)不是秘密，日前就有媒體拍到了這款車的無偽諜照GLA的競爭對手自然鎖定了老冤家——寶馬X1和奧迪Q3。值得一提的是，相比現(xiàn)款A級，GLA格柵更為突出，大燈造型也有所變化。作為一款SUV，底盤升高是必須的，而為了強調(diào)運動性能，奔馳還在尾門上安裝了小尾翼。
【奔馳GLA諜照】
根據(jù)海外媒體報道，這款緊湊跨界SUV將繼明年歐洲市場發(fā)布后于2014年進入美國市場，對于GLA將配置前驅(qū)還是全驅(qū)暫時還沒有確定的消息，但是對于入門級引擎則將是一款動力輸出157千瓦的四缸引擎，配之以7速雙離合變速器。
菲亞特500X
新車看點：將與Jeep新款SUV同平臺
去年，菲亞特對外宣布其全新SUV 500X以及Jeep一款新跨界車將于2014年意大利梅爾菲工廠投入量產(chǎn)，梅爾菲工廠負責人John Elkann以及菲亞特-克萊斯勒CEO Sergio Marchionne均表示工廠已經(jīng)做好了準備量產(chǎn)這兩款車型。
【菲亞特500X】
這款500X外觀設計與500L并沒有太大的區(qū)別，細微區(qū)別體現(xiàn)在500X的底盤高度提高、前后門少了多余的裝飾，前后門線條設計簡潔，流線感十足，圓潤的輪拱相比500L要更顯含蓄些，輪拱下方亞光修飾散發(fā)出端莊穩(wěn)重的氣息，此外，500X的擋風玻璃采用了與500L截然不同的設計元素，整體感覺更優(yōu)雅簡潔。新款500X車型的量產(chǎn)將徹底取代之前菲亞特和鈴木合作的Sedici車型（國內(nèi)鈴木SX4）。
奧迪Q1
新車看點：奧迪最小的SUV
預計奧迪Q1將以即將推出的A1小型車為基礎，而奧迪A1則出自經(jīng)過改進的POLO生產(chǎn)平臺。Q1車型的車身長度大約為3.95米(但未來的SUV Q1尺寸肯定會略大一些)，并將采用跑車的車身風格，并將推出雙門版和四門版車型。
奧迪Q1所搭載的發(fā)動機將可能為1.4L TFSI四缸發(fā)動機，該發(fā)動機的輸出功率為93千瓦或者一款輸出功率為118千瓦的1.8TFSI發(fā)動機；而柴油發(fā)動機則包含一款輸出功率為60千瓦的1.2L TDI發(fā)動機和一款輸出功率為90千瓦的1.6L TDI發(fā)動機。
