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奧迪Q1領(lǐng)銜 2013年后將推出小型SUV盤點(diǎn)

奧迪Q1領(lǐng)銜 2013年后將推出小型SUV盤點(diǎn)

 若是在五年前,誰會(huì)想到當(dāng)年被稱為操控性、舒適性差,費(fèi)油又昂貴的SUV會(huì)在今天大行其道,為各大車企帶來了豐厚的利潤(rùn)。通過各大車企的努力,如今的SUV無論是在操控性、舒適性還是燃油經(jīng)濟(jì)性方面都較之前有了很大的提升。下面讓我們來一起盤點(diǎn)在未來3年內(nèi)將出現(xiàn)的小型SUV車型。

2013-2015年將推出小型SUV車型
品牌 車型 發(fā)布(上市)時(shí)間
日產(chǎn) Juke
2013年
 
雪佛蘭 Trax
菲亞特 500X
斯柯達(dá) Yeti
奔馳 GLA
福特 翼搏
奧迪 Q1 2014年
奧迪 Q2 2014年
標(biāo)致 2008 2014年
大眾 POLO SUV 隨下代POLO推出
大眾 Taigun 2014年
福特 嘉年華 SUV 2014年
雷諾 Clio SUV 2013-2014年
雙龍 XIV-2 2015年
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com

通過表格可以看出各大車企都非常重視小型SUV的研發(fā),并且多數(shù)車型都會(huì)在兩年內(nèi)上市銷售,有些車型還極有可能國(guó)產(chǎn)。小型SUV非常適合在城市中駕駛,既能提供較高的視野,又能帶來比同級(jí)轎車更多的裝載能力。正式因?yàn)檫@些特性,才讓眾多廠商和消費(fèi)者看到小型SUV的潛力。

日產(chǎn)Juke

新車亮點(diǎn):外觀酷似外星來物

外觀設(shè)計(jì)上,JUKE借鑒了此前Qazana概念車的設(shè)計(jì)理念,夸張的前臉以及圓潤(rùn)的車身,散發(fā)著獨(dú)特的魅力。出生于日產(chǎn)B平臺(tái)的JUKE擁有4000mm/1765mm/1570mm的車身尺寸,以及2530mm的軸距。這樣的數(shù)據(jù)使得JUKE在空間方面略顯捉襟見肘。

日產(chǎn)(進(jìn)口)  日產(chǎn)Juke 1.6 MT

日產(chǎn)(進(jìn)口)  日產(chǎn)Juke 1.6 MT

內(nèi)飾方面,JUKE采用了雙色的設(shè)計(jì),突出了其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,且視覺沖擊力極佳。前衛(wèi)大膽的設(shè)計(jì)隨處可見,其中以地臺(tái)的造型最為引人關(guān)注,據(jù)稱這樣的設(shè)計(jì)靈感來源于摩托車的油箱,相比之下兩者確實(shí)有幾分淵源。內(nèi)飾多處加入了金屬材質(zhì),這樣的組合十分奇特,金屬的質(zhì)感與織物的柔軟參雜在一起并不顯得生硬,反而讓座艙更具現(xiàn)代感。

日產(chǎn)(進(jìn)口)  日產(chǎn)Juke 1.6 MT

日產(chǎn)(進(jìn)口)  日產(chǎn)Juke 1.6 MT

日產(chǎn)(進(jìn)口)  日產(chǎn)Juke 1.6 MT

在動(dòng)力方面,1.6L自然吸氣式汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率117馬力。發(fā)動(dòng)機(jī)中尤為值得一提的便是這款1.6L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)搭載與國(guó)內(nèi)的新騏達(dá)GTS上,最大輸出功率140千瓦(190馬力),峰值扭矩240Nm這樣的數(shù)據(jù)使它在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先地位。

日產(chǎn)(進(jìn)口)  日產(chǎn)Juke 1.6 MT

日產(chǎn)(進(jìn)口)  日產(chǎn)Juke 1.6 MT

在變速器的選擇上,有6速手動(dòng)或者CVT變速器可選,其中CVT變速器有六速手動(dòng)模式。另外,除了前驅(qū)車型外,JUKE依舊推出了四驅(qū)車型,這款四驅(qū)車型配備日產(chǎn)ALL-MODE 4x4-i智能型全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)依然是麥弗遜式的前懸掛和扭力梁式的后懸掛(兩輪驅(qū)動(dòng)版車型),但是不尋常的是,日產(chǎn)已經(jīng)決定為四輪驅(qū)動(dòng)車型裝備一個(gè)新的多鏈環(huán)式后懸掛。這應(yīng)當(dāng)會(huì)為Juke提供更為出色的操控性。

雪佛蘭Trax

新車亮點(diǎn):別克昂科拉的雙胞胎

外觀方面前保險(xiǎn)杠由于車身的造型因素依舊厚重且飽滿,不過在沒有了別克的直瀑型格柵之后整個(gè)前臉要秀氣得多。車身依舊是短小精悍的造型,沒有D柱的設(shè)計(jì)讓它的側(cè)面看上去更加靈動(dòng),同時(shí)向兩廂車靠攏。 

別克Encore的兄弟 雪佛蘭trax車展實(shí)拍

別克Encore的兄弟 雪佛蘭trax車展實(shí)拍

尾部的造型與別克Encore的設(shè)計(jì)如出一轍,但是細(xì)節(jié)部分比如尾燈部分又完全不同,可以這么說吧,大體方面兩款車非常相同而在細(xì)節(jié)之處又留有雪佛蘭家族的元素。

別克Encore的兄弟 雪佛蘭trax車展實(shí)拍

  而在內(nèi)飾方面,雪佛蘭Trax的原創(chuàng)度很高,與昂科拉相比相似度只為40%,只有布局非常相似,而在細(xì)節(jié)之處也看出了設(shè)計(jì)師的用心,為了讓大家可以分辨兩款車下足了功夫。

別克Encore的兄弟 雪佛蘭trax車展實(shí)拍

方向盤我是很喜歡的,大小應(yīng)該算是挺適中的了,左右大拇指處還特意設(shè)計(jì)了凹槽,真皮包裹的方向盤手感很不錯(cuò)。

別克Encore的兄弟 雪佛蘭trax車展實(shí)拍

而中控儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)造型與愛唯歐的造型完全相同,保留了家族式的設(shè)計(jì)。而中控臺(tái)方面的設(shè)計(jì)可以說是愛唯歐中控臺(tái)的設(shè)計(jì)科技版,多了中央顯示屏以及一些人性化功能按鍵。

別克Encore的兄弟 雪佛蘭trax車展實(shí)拍

動(dòng)力方面,雪佛蘭Trax提供三種動(dòng)力選擇,分別為1.4T、1.6L汽油與1.7T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)部分匹配6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速器。此外1.4T汽油和1.7T柴油車型還可選裝四驅(qū)系統(tǒng),部分車型還配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。

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