2013-03-25 11:01:11 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 編輯:王甜
【網(wǎng)上車(chē)市嘉興站訊】全新勝達(dá)是迄今為止北京現(xiàn)代最豪華、最高端的車(chē)型,代表著北京現(xiàn)代在技術(shù)和工藝上的最高水準(zhǔn),處處彰顯高端品味與從容氣度,正如其所蘊(yùn)含的“勝者●達(dá)觀”之氣韻,以勝者之意,見(jiàn)解通達(dá)、傲世群雄。北京現(xiàn)代和誠(chéng)嘉現(xiàn)4S店推出的全新勝達(dá)24小時(shí)免費(fèi)試駕,吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注及報(bào)名,讓我來(lái)看看這些幸運(yùn)車(chē)主與這款“T動(dòng)力全尺寸豪華SUV”座駕的親密接觸吧!
姓名:俞先生
職業(yè):外貿(mào)公司中層
很幸運(yùn)得到嘉興北京現(xiàn)代和誠(chéng)嘉現(xiàn)4S店全新勝達(dá)頂配車(chē)型24小時(shí)的試駕機(jī)會(huì),在這里先從動(dòng)力、配置、操控這些方面來(lái)談?wù)勎业脑囻{感受。
動(dòng)力篇
我試駕的這款是配備2.0TGDI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率180KW,最大扭矩350N·m,看了數(shù)據(jù)確實(shí)很不錯(cuò),油門(mén)踩下去在時(shí)速40碼前感覺(jué)流暢性一般,但是也沒(méi)有渦輪增壓的延遲感,過(guò)了40碼加速到80碼的階段時(shí)感覺(jué)提速還是很快的,中段的爆發(fā)力和持續(xù)性都還不錯(cuò),80碼上去后也是點(diǎn)到即有,市區(qū)不敢開(kāi)的太快,但上120碼想來(lái)還是非常輕松的。
操控篇
新勝達(dá)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向感覺(jué)非常有意思,在方向盤(pán)上設(shè)置了一個(gè)按鍵可對(duì)方向盤(pán)的助力模式進(jìn)行調(diào)節(jié),共有運(yùn)動(dòng)、舒適、正常三個(gè)檔位。切換到運(yùn)動(dòng)模式后方向盤(pán)助力將減弱,方向更沉駕駛更有信心;而切換到舒適模式時(shí),助力將會(huì)加強(qiáng),方向變得輕盈,駕駛時(shí)更加舒適省力。如果女性調(diào)到輕的狀態(tài),估計(jì)一個(gè)手指頭就能打得動(dòng)方向。
SUV底盤(pán)都比較高,帶來(lái)良好視線(xiàn)的同時(shí),過(guò)彎繞樁都不及傳統(tǒng)的跑車(chē)和轎車(chē),不過(guò)新勝達(dá)的轉(zhuǎn)向還是比較靈敏的。
配置篇
配置高一向是韓系車(chē)的強(qiáng)項(xiàng),新勝達(dá)也不例外,這里說(shuō)一下幾個(gè)我感覺(jué)非常好的功能。
1.全景天窗
2.車(chē)道偏離警告系統(tǒng)
3.高級(jí)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
4.自動(dòng)泊車(chē)
5.電子手剎車(chē)和Auto hold 功能
Autohold 功能我覺(jué)得非常的好用,臨近紅綠燈時(shí)踩剎車(chē)不用到底,儀表盤(pán)會(huì)出現(xiàn)白色的Auto hold,再踩到底Auto hold就會(huì)變成綠色,這時(shí)腳放開(kāi)就行了,等綠燈亮起直接踩油門(mén)起步,Auto hold是自已解除的,非常的方便。
6.座椅加熱通風(fēng)
都有三檔,特地試了一下通風(fēng),開(kāi)了一會(huì)兒確實(shí)屁股下面會(huì)一陣風(fēng)吹出來(lái)。
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主要參數(shù) | 2.0T AT GS 4WD 5座時(shí)尚型 2013款 | 2.0T AT TOP 4WD 7座頂級(jí)型 2013款 | 2.0T AT DLX 4WD 5座尊貴型 2013款 |
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廠商指導(dǎo)價(jià): | 26.98萬(wàn) | 30.98萬(wàn) | 29.68萬(wàn) |
品牌: | 北京現(xiàn)代 | 北京現(xiàn)代 | 北京現(xiàn)代 |
級(jí)別: | SUV | SUV | SUV |
長(zhǎng)/寬/高(mm): | 4725/1880/1686 | 4725/1880/1686 | 4725/1880/1686 |
軸距(mm): | 2700 | 2700 | 2700 |
輪距(前)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
輪距(后)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
行李廂容積(升) | - | - | - |
油箱容積(升): | 64 | 64 | 64 |
排量(ml): | 1998 | 1998 | 1998 |
氣缸數(shù): | 4 | 4 | 4 |
變速器形式: | 自動(dòng) | 自動(dòng) | 自動(dòng) |
擋位數(shù) | 6 | 6 | 6 |
前制動(dòng)器: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
100公里加速時(shí)間(s): | - | - | - |
整車(chē)整備質(zhì)量(kg): | - | 1883 | 1832 |
經(jīng)濟(jì)油耗(升/百公里): | 9.9 | 10.2 | 9.9 |
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