2013-04-03 10:32:09 來源：網(wǎng)上車市 編輯：王甜
【網(wǎng)上車市嘉興站訊】BMW X1所有型號的4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都具有共同的特征，那就是令人印象深刻的動(dòng)態(tài)性和出色的燃油效率。
BMW X1 sDrive20i和BMW xDrive20i中BMW雙渦管單渦輪增壓4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的統(tǒng)計(jì)數(shù)值則更加使人振奮：憑借135千瓦 (184匹馬力) 的輸出功率，以及分別7.2升、7.6升/100公里的綜合油耗值，車輛從0加速至100公里/小時(shí)分別僅需7.7秒和7.9秒。
在BMW X1 xDrive28i中，Valvetronic電子氣門和高精度直噴系統(tǒng)降低了油耗值，雙渦管單渦輪增壓器和Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)則提升了性能和響應(yīng)。現(xiàn)實(shí)與激情就此融為一體：180千瓦 (245匹馬力) 的強(qiáng)勁功率，車輛從0加速至100公里/小時(shí)分別僅需6.5秒，綜合油耗值僅為7.7升/100公里。
向可發(fā)揮最大效力的地方傳輸動(dòng)力-- xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將這一簡單概念，付諸精湛實(shí)踐。
在BMW X1中，xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可提供更高的牽引力、穩(wěn)定性和安全性。如果傳感器檢測到車輛即將偏離原來的路線（比方說在冬季駕駛時(shí)），系統(tǒng)會立即做出反應(yīng)。xDrive可以通過調(diào)節(jié)分配給車橋的驅(qū)動(dòng)力，立即消除過度轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)向不足。
即使是在冰雪路面上，系統(tǒng)也能使您盡情享受BMW X1的強(qiáng)勁動(dòng)力，因?yàn)樗谒械匦螚l件下都能顯著提高牽引力和循跡穩(wěn)定性。無論是在急轉(zhuǎn)彎、嘗試進(jìn)行坡道起步還是正在應(yīng)對光滑路面，系統(tǒng)都能將最適合的驅(qū)動(dòng)力傳遞至路面。
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| 主要參數(shù) | xDrive28i 2.0T AT X設(shè)計(jì)套裝 5座 2013款 | xDrive20i 2.0T AT X設(shè)計(jì)套裝 5座 2013款 | sDrive20i 2.0T AT 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 5座 2013款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價(jià)： | 49.9萬 | 40.8萬 | 38.6萬 |
| 品牌： | 華晨寶馬 | 華晨寶馬 | 華晨寶馬 |
| 級別： | SUV | SUV | SUV |
| 長/寬/高(mm)： | 4477/1798/1577 | 4477/1798/1577 | 4477/1798/1577 |
| 軸距(mm)： | 2760 | 2760 | 2760 |
| 輪距(前)(mm)： | 1500 | 1500 | 1500 |
| 輪距(后)(mm)： | 1529 | 1529 | 1529 |
| 行李廂容積(升) | - | - | - |
| 油箱容積(升)： | 63 | 63 | 63 |
| 排量(ml)： | 1997 | 1997 | 1997 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
| 擋位數(shù) | 8 | 8 | 8 |
| 前制動(dòng)器： | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 100公里加速時(shí)間(s)： | 6.5 | 7.9 | 7.7 |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | 1710 | 1700 | 1605 |
| 經(jīng)濟(jì)油耗(升/百公里)： | 7.7 | 7.6 | 7.2 |
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