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全球/亞洲首發(fā) 63款新車上海車展齊亮相

愛車之人在每年4月都會(huì)有些坐不住，因?yàn)榻惶媾e辦的北京/上海車站都在4月舉行。今年是第15屆上海車展，隨著國(guó)外經(jīng)濟(jì)的持續(xù)疲軟，中國(guó)似乎真的成為國(guó)外汽車廠商的福地，據(jù)目前不完全統(tǒng)計(jì)，在本屆上海車展中進(jìn)行全球首發(fā)的車型有四款，更是有多款車型進(jìn)行亞洲首發(fā)，下面就讓我們來(lái)看看本屆上海車展中的靚車們。

戴姆勒集團(tuán)

梅賽德斯奔馳 首發(fā)/上市陣容

本屆車展中，奔馳將又6款新車參展，其中國(guó)內(nèi)用戶喜愛的新款奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版將在車展中進(jìn)行全球首發(fā)。令人期待的全新奔馳A級(jí)也將在本屆車展中上市，喜歡高端緊湊型轎車的消費(fèi)者們可要盯緊了新A級(jí)的價(jià)格。在高性能車市場(chǎng)中，三款A(yù)MG新車將在國(guó)內(nèi)首發(fā)。

寶馬集團(tuán)

寶馬 首發(fā)/上市陣容

奔馳拿出了真本事，寶馬自然不能示弱。相比奔馳，寶馬顯得更有誠(chéng)意，全球首發(fā)車型X4概念車來(lái)到上海首發(fā)，同時(shí)還有3系GT，6系四門轎跑車等亞洲首發(fā)車型?？磥?lái)寶馬展臺(tái)又要人滿為患了。

寶馬X4概念車

寶馬X4概念車的定位與X6大體相同，同屬于SAV車型。寶馬X4概念車基于X3平臺(tái)打造，新車采用了寶馬最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前大燈內(nèi)部的LED日間行車燈樣式，與寶馬4系類似。大燈與進(jìn)氣格柵相連的設(shè)計(jì)來(lái)自全新三系。

寶馬3系GT

整體看去，3系GT與普通版3系一脈相承但又有所區(qū)別。“淚腺”大燈與大面積鍍鉻中網(wǎng)搶占了第一眼，保險(xiǎn)杠造型也相當(dāng)提神耐看，用“帥氣”形容3系GT應(yīng)該不為過?？梢钥闯鲈O(shè)計(jì)師在保持寶馬家族特色的同時(shí)也在求新求變，而且這一次嘗試頗為成功，至少我對(duì)這個(gè)造型毫無(wú)抵抗力。

寶馬M6 Gran Coupe四門轎跑車

全新M6 GranCoupe定位于運(yùn)動(dòng)轎車，其延續(xù)了6系四門轎跑的流線型外觀設(shè)計(jì)，車身搭載了攻擊性十足的套件，主要包括全新的前保險(xiǎn)杠、經(jīng)過改變的側(cè)裙、強(qiáng)化碳纖維(CFRP)后擴(kuò)散器、CFRP打造的車頂、尾部四運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)，輪轂搭載了一款20英寸超大鋁制輪轂。

寶馬Active Tourer概念車

和3系GT與5系GT一樣，寶馬Active Tourer概念車同樣為掀背式后門，憑借四開門和寬大的行李空間，這款車載人載物都不是問題。無(wú)論前臉、側(cè)面還是尾部造型都極具攻擊性，前燈自然保留了天使眼和燈眉，車體則多處采用鍍鉻裝飾，懸掛式后視鏡也很獨(dú)特，后門兩側(cè)配有類似尾翼的裝置，排氣管隱藏在了車體內(nèi)部。

新款寶馬Z4

此次改款前臉變化非常明顯，標(biāo)志性雙腎格柵略微上揚(yáng)更有攻擊性，大燈細(xì)節(jié)也略有調(diào)整，下進(jìn)氣口和兩側(cè)的蜂巢設(shè)計(jì)線條更加向后方收斂，使得本來(lái)就有些“前沖”設(shè)計(jì)的Z4前臉更加激進(jìn)，保險(xiǎn)杠正下方新增的導(dǎo)流唇線可以更好的引導(dǎo)空氣。車身兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈線面新增了兩條鍍鉻裝飾條，將車身側(cè)面的線條勾勒的更加鮮明。

勞斯萊斯 首發(fā)/上市陣容

勞斯萊斯魅影-亞洲首發(fā)

全新魅影的前臉跟古斯特很相像，新車為雙門四座掀背版，由前臉傾瀉向尾部的后削式車頂可見其動(dòng)力較古斯特有了進(jìn)一步升級(jí)，車身長(zhǎng)比古斯特短130mm，寬度多出40mm，車身高比古斯特低43mm，軸距也減少了183mm，車身長(zhǎng)度、車身高度以及軸距的減少可見勞斯萊斯這款全新轎跑車強(qiáng)調(diào)動(dòng)力性能的用心。