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全球/亞洲首發(fā) 63款新車上海車展齊亮相
大眾集團
大眾 首發(fā)/上市陣容
大眾一直都是國內車展的主力軍，本屆車展中他們帶來了大家期盼已久的速騰GLI和兩廂朗逸，而第七代高爾夫是否會到來目前還是未知數，改款途觀可能與途安相同，只改前臉，尾部與現(xiàn)款車型相同。
| 大眾汽車上海車展陣容 | ||||
| 車型名稱 | 上市/發(fā)布 | |||
| 新款大眾CC | 國內首發(fā) | |||
| 2013款邁騰 | 上市 | |||
| 速騰GLI | 國內首發(fā) | |||
| 朗逸兩廂（郎行） | 全球首發(fā) | |||
| 新款大眾途觀 | 國內首發(fā) | |||
| 第七代高爾夫 | 國內首發(fā) | |||
| CROSS BLUE | 國內首發(fā) | |||
| 制表：網上車市 www.cheshi.com | ||||
新款大眾CC
新款車型更多的是外觀上的改動，以及部分配置的升級。大眾CC改款算是統(tǒng)一了家族臉風格，前臉設計與邁騰一脈相承，上下進氣格柵及其裝飾都是同樣的款式。依然全系標配氙氣大燈，帶有AFS轉向功能，除了燈組輪廓的明顯變化外，新增的LED日間行車燈是比較明顯的配置升級。
速騰GLI
從車頭來看，速騰GLI確實與普通版速騰有幾分相似，但是與現(xiàn)款的高爾夫GTI只能說是神似。然而大家也許不知道，從尾部來看，如果不看車尾的GLI標識與小尾翼還有“趴下去”看獨立懸架，速騰GLI和普通款的速騰并沒有特別大差別。
兩廂朗逸（郎行）
上海大眾亮相朗逸將在上海車展首發(fā)，新車有可能命名為郎行。諜照中的全新朗逸兩廂版車型疑似低配車型，保險杠中沒有裝備霧燈，進氣格柵上的飾條也為單幅雙條裝飾。車身側面B柱之前的造型也和現(xiàn)款車型一致。新車尾部造型沒有采用大眾寬C柱的經典設計，設計風格與POLO類似，在后門后方添加了一塊三角窗，看來上海大眾的設計風格要自成一派了。
新款途觀
外觀方面，新款途觀前臉造型進行了調整，采用了全新的切割式大燈輪廓設計，進氣格柵也有所變化，當然藍驅版“BLUEMOTION”的身份標識也必不可少。新車尾部的變化并不明顯，與現(xiàn)款差別不大。
第七代高爾夫
新款高7在外觀上和海外展出以及給出的官圖都是一樣的，不過在車體各個部分以及細節(jié)之處已經了新的設計，外觀上可以說是高6車型的進化體，同時在車體的整體尺寸上也有所變化，全新高7車型整體數據與高6想比都有很大變化。
CrossBlue 概念車
大眾全新CrossBlue作為一款全新車型出現(xiàn)，這表明大眾在市場細分化上又有了新的動作，這款全新車型雖然現(xiàn)在依舊是以概念車身份出現(xiàn)，但其動力系統(tǒng)以及平臺系統(tǒng)都具有實際量產的能力，CrossBlue誕生于大眾全新的MQB平臺，大眾未來眾多車型也將會誕生于這個平臺。
奧迪
奧迪在國內的銷量節(jié)節(jié)攀升，不光是官車市場私人市場的增長也是有目共睹的。本屆上海車展中，奧迪攜四款重磅車型參展。這四款車無論哪輛都能讓對手們肝顫。
| 奧迪上海車展陣容 | ||||
| 車型名稱 | 上市/首發(fā) | |||
| SQ5 | 國內首發(fā) | |||
| 全新奧迪A3 | 國內首發(fā) | |||
| 全新奧迪A3三廂 | 亞洲首發(fā) | |||
| 新款奧迪Q5 | 國內首發(fā) | |||
| 制表：網上車市 www.cheshi.com | ||||
奧迪SQ5
奧迪改款Q5車型是一款中期改款車型，改款的重點針對外觀進行了比較細致的調整，而在改款Q5的基礎上為了滿足不同用戶的需求，甚至開發(fā)了S系列的Q5車型——奧迪SQ5，這款將Q5性能發(fā)揮到極致的車型將會在上海車展上正式亮相。
全新奧迪A3
新A3在外觀上的變化體現(xiàn)在整個的前臉已經是最新的奧迪家族的造型了，相比國內現(xiàn)款A3更顯時尚動感，并且科技感十足，不過車展現(xiàn)場所拍為TDI車型，即在歐洲市場上市的柴油款車型，國內是沒有的，所以很多對比僅供參考。
全新奧迪A3三廂
前臉依然是我們所熟悉的奧迪家族式的大嘴造型，不過經過重新修飾之后更富立體感，相比現(xiàn)款A3稍稍有些古板的面容而言新款車型顯得更加靈動，重新設計的大燈與燈組下方的猶如進氣口似的裝飾體現(xiàn)了時尚運動風格。
新款奧迪Q5
新款Q5外觀上的變化在前臉部分最為明顯，主要體現(xiàn)在大燈、前中網及霧燈三個方面。大燈內部做了新的調整，顯得簡潔利落，突顯硬朗風格。前中網則把原先的倒梯形改為六邊形，簡單的改變收到的效果還算不錯，讓整個前臉看起來更加美觀。霧燈處的雙橫線改為單線并加入鍍鉻飾條，格柵改為了網狀設計，新加入的銀色鍍鉻裝飾讓橢圓形的燈罩顯得更加精致，整體看起來也更顯檔次。
斯柯達
近年來斯柯達在國內發(fā)展的還算不錯，而熱銷車型方面，斯柯達在國內僅有明銳還拿得出手。本屆車展，斯柯達昊銳將進行全球首發(fā)，海外原版Yeti也將參展，希望斯柯達能夠提升中型車的銷量、引進新車型。
| 斯柯達上海車展陣容 | ||||
| 車型名稱 | 上市/發(fā)布 | |||
| 全新明銳 | 國內首發(fā) | |||
| 昕銳 | 上市 | |||
| 新款昊銳 | 全球首發(fā) | |||
| Yeti | 展出 | |||
| 制表：網上車市 www.cheshi.com | ||||
全新斯柯達明銳
車身尺寸方面，全新斯柯達明銳比現(xiàn)款車型長90mm，寬45mm，其軸距也延長了108mm，這些車身尺寸的變化無疑提升了車內的寬敞度以及駕駛的舒適度，當然，加長了的車身加上后削式車頂更是拉伸了整車的長度，提升了整車的豪華度。
斯柯達昕銳
與同門師兄明銳相比，Rapid定位為更低的A0級。明銳在車身長度及寬度上占優(yōu)，而Rapid則擁有更大的高度和軸距，從整體上看，兩者的差距并不明顯，而僅從車身高度和軸距來看，Rapid的車內空間似乎更占優(yōu)勢。
新款昊銳
新款昊銳屬于中期改款車型，新車外觀應用了斯柯達最新的設計風格。昊銳原有的老氣、豪華的風格被年輕、時尚所取代。新車近年下半年開始將在海外銷售，國內用戶的等待時間似乎還要長一些。
Yeti
斯柯達Yeti的定位是一款SUV，與其說是一款SUV產品，倒不如說是一款緊湊型車的跨界產品，因為它是標準版PQ35平臺下的產品，4223mm*1793mm*1691mm的車身尺寸僅與高爾夫6相當，而且軸距也是標準的2578mm，較小的車身非常適合在城市里游弋。Yeti中網的造型為典型的斯柯達風格，兩個圓圓的大燈是它的特征之一，也是它極富個性的地方，這樣的造型在溫和中似乎略微增強了一些生猛感。
西亞特
西亞特對于一些國內用戶來說還是個非常陌生的品牌，西亞特來自西班牙，靠給菲亞特代工為生，在上世紀末被大眾收購。如今在大眾集團內，西亞特的車型是最有性格的，同質化最弱的一個品牌，喜歡差異化的消費者可要關注一下了。
| 西亞特上海車展陣容 | ||||
| 車型名稱 | 上市/發(fā)布 | |||
| 全新LEON SC | 國內首發(fā) | |||
| 新款Ibiza Cupra SC | 國內首發(fā) | |||
| Alhambra | 國內首發(fā) | |||
| 制表：網上車市 www.cheshi.com | ||||
全新Leon SC
相比之前已經發(fā)布的五門版車型，全新的Leon SC在軸距上要短35mm，Leon SC軸距長度為2600mm,同時在造型上相比五門版車型也稍有變化，由于沒有后排車門需要考慮，所以車頂的的弧線與五門版不同。不過整車4230mm長度并沒有變化。
Ibiza Cupra SC
車燈造型十分犀利，中網部分和Ibiza一樣為網格狀，上寬下窄的倒梯形下進氣口變成了上窄下寬狀，與中網邊緣形成了動感的“X”型。前臉整體動感大方，和大眾本系相比更能突出獨特的西班牙個性。大燈內部的LED燈組是這款車的點睛之處。在小型車當中，使用LED燈組的還幾乎沒有，雖然它處于概念化階段，但是相信量產之后，這些配置也依舊不會少。
Alhambra
Alhambra是與大眾新夏朗同平臺的MPV車型，采用三排座椅設計，不僅車內空間寬敞而且具有出色的儲物能力，西雅特Alhambra可以選裝電控滑動車門，以及新的滑動天窗，而7安全氣囊，動態(tài)穩(wěn)定控制等都是標配。
保時捷
加入到大眾集團后，保時捷發(fā)布新車的速度也越來越快了。本屆車展中，保時捷新款帕納梅拉將進行全球手法，全新911 GT3也將進行亞洲首演。
| 保時捷上海車展陣容 | ||||
| 車型名稱 | 上市/發(fā)布 | |||
| 全新帕納梅拉 | 全球首發(fā) | |||
| 全新911 GT3（991） | 國內首發(fā) | |||
| 全新Cayman | 國內首發(fā) | |||
| 制表：網上車市 www.cheshi.com | ||||
全新Cayman
保時捷新款Cayman側性在外觀上變化更具有運動感，在車身尺寸上也進行了升級，長度以及軸距均大于老款車型，而車身高度有輕微降低。全新Cayman兩款車型分別采用了2.7升引擎和3.4升引擎，兩款發(fā)動機在最大功率以及峰值扭矩都比老款有所增加，與發(fā)動機相匹配的則是保時捷PDK7速雙離合變速箱。
全新911 GT3
保時捷新款911 GT3搭載了3.8升水平對置六缸發(fā)動機，最大功率輸出349千瓦，峰值扭矩達到了438牛米，采用后輪驅動形式，與發(fā)動機搭檔的是PDK 7速雙離合變速箱，同時在后橋上帶有限滑差速器。這樣的動力配置讓其百公里加速時間僅需3.5秒即可完成，同時極速達到了315km/h。
新款帕納梅拉
賓利
全新賓利歐陸飛馳-亞洲首發(fā)
老款歐陸飛馳的前臉與歐陸GT車型有些過于相似，以至于至看前臉你狠男分清哪個是轎車，那個是跑車。現(xiàn)在這種情況再也不會發(fā)生了，全新歐陸GT的外觀采用賓利的全新設計風格。鋒利的棱線為飛馳勾勒出更時尚的外觀，重新設計的大燈新增了日間行車燈功能，行車更安全。
