網(wǎng)上車市的同價競技場欄目來到了第10期，本期我們將價位鎖定在12.48萬元左右的門檻。本期的參選車型有剛上市不久的廣本緊湊車凌派、熱銷的上海大眾朗逸還有外形時尚的起亞K3。如果你的購車預(yù)算在12.48萬左右，又不想被普通購車思維搞的平庸，那就一起來看看我們本期的同價競技場，做出最優(yōu)購車計劃吧。

     【想了解三車具體外觀、內(nèi)飾、試駕感受 點擊下圖 跳轉(zhuǎn)單一文章】

按照慣例，我們將本期入圍的三款車型的詳細評測文章預(yù)備給各位讀者。最左邊是剛上市不久的廣汽本田凌派試駕文章。中間是試駕東風悅達起亞K3。最右是上海大眾朗逸的試駕體驗。如果你對這三輛車還不熟悉，一口氣把它們都點開吧。

同價競技場選取官方指導(dǎo)價極為相近的有競爭力車型進行對比。我們本次購車預(yù)算（裸車）定價區(qū)間為12.48萬元左右。入選車一：廣汽本田凌派 1.8L自動舒適型，官方指導(dǎo)價12.48萬元；東風悅達起亞K3 1.6L自動GLS，官方指導(dǎo)價12.48萬元；上海大眾朗逸 1.6L自動風尚版。在實際銷售中：凌派為剛上市車型暫無優(yōu)惠；起亞K3優(yōu)惠2000元，有少量現(xiàn)車；大眾朗逸的廠商指導(dǎo)價雖然較其它兩位小貴1000元，但該車上市已有一段時間優(yōu)惠幅度較大，各經(jīng)銷商普遍有1.5萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠。僅從實際成交價位上看，入手門檻兒最低的車型是上海大眾朗逸 1.6L自動風尚版。

同為緊湊型轎車的三位選手在車身尺寸上也都非常接近。車身最長的凌派與車身最短的K3僅有50mm的差距，幾乎可以忽略不計。而有意思的是，車身最長的凌派同時也是車寬最窄和最高的。而廣大消費者普遍關(guān)心的軸距方面，由于凌派是在本田的A0級車平臺（GM）上加長而來，朗逸使用的仍然是大眾較老舊的A級車平臺（PQ34），所以這兩位與起亞K3相比在軸距上占不到優(yōu)勢。

購車預(yù)算在12.48萬元的大多數(shù)消費者對動力是沒有太多要求的，但專為中國市場打造的本田凌派還是能憑借較大的排量帶給我們172Nm的最大扭矩，但本田的5速自動變速器動力傳遞效率一般且Kickdown反映遲緩。所以三輛車實際駕駛起來，動力表現(xiàn)也相差不會太多。

 剛上市不久的廣汽本田凌派這次面對的兩位對手可真不簡單，對手之一的朗逸憑借多年來良好的口碑贏得了銷量，單月4.83萬輛的優(yōu)異成績也說明了廣大消費者對它的認可。而東風悅達起亞K3靠超越同級的較高配置也能在市場中占有不小的份額。本田凌派面對如此兩位強有力的對手，又會有哪些優(yōu)勢呢？請您繼續(xù)點擊下一頁。

想知道七嘴八舌的編輯們是更傾向于三位選手中的哪一位嗎，請繼續(xù)往下看===》

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