隨大流，在這個強調(diào)特立獨行的年頭，似乎是一種不可饒恕的“罪過”。畢竟茫茫人海，誰不希望自己是最個性的一個呢？不過這也并非放之四海而皆準的真理，比如買車的時候，大家難免都會從熱銷車型開始了解，這些車無論在品質(zhì)、保有量還是口碑上都有其獨到之處。還在糾結(jié)自己要買什么車的網(wǎng)友們，買車隨大流不是一種罪過。本文我們就為您總結(jié)一下今年上半年SUV的潮流，我們也可以大聲喊出：買車，我就愛隨大流！

由于6月份具體銷售數(shù)據(jù)尚未出爐，因此我們以前5個月數(shù)據(jù)為準。這份榜單中，合資品牌占據(jù)3個席位，僅有的兩個自主席位全被長城搶去，可見這兩年長城發(fā)展之迅速。另外，這幾款車都已經(jīng)是推出多年不斷改款的“老車”，可見消費者面對層出不窮的新車還是會保持理智。下面就讓我們挨個了解一下這些熱銷SUV。

SUV銷量Top 5——長城M4

價格區(qū)間：6.39-7.19萬元

前五個月累計銷量：47303輛

長城M4作為一款小型SUV，其實也是剛剛推向市場不長時間，不過這款車的“前身”長城炫麗Cross已經(jīng)推向市場多年，這兩款車的血緣關(guān)系可以從尺寸和側(cè)面造型等處非常明顯地看出來。當然，M4最大的賣點就是其跨界的風格、可愛討巧的外形、自主車型的高配置，以及長城多年經(jīng)營SUV所積攢的口碑。5個月近5萬輛的銷量，對這么一款尺寸不大，而且并不純粹甚至沒有自動變速箱可選的小型SUV而言是相當不錯的成績。

討巧的外觀，SUV的通過性，還兼?zhèn)渖聿男∏傻奶攸c，而看著它的造型輪廓有些熟識卻又很生疏？沒錯，它就是長城的硬派迷你SUV——M4。M4車身長/寬/高為3961mm/1728mm/1617mm，軸距為2383mm。并不大的車身在擁堵的城市中是他有力的優(yōu)勢。前蓋隆起的肌肉線條和超大的前進氣格柵設(shè)計都是前臉的亮點所在。

哈弗M4中控臺以黑色為主色調(diào)突出其運動性的內(nèi)飾，同時配以銀色面白的操作臺，搭配還是非常合理的。中控臺整體布局規(guī)整，相對較少的按鍵基本沒有什么上手難度。出于成本考慮，中控臺采用硬質(zhì)塑料材質(zhì)。哈弗M4采用與長城炫麗相同的三幅方向盤，同時上面還配置了控制音響系統(tǒng)的多功能按鍵。M4儀表設(shè)計非常具有現(xiàn)代感。白色的儀表盤表底線條很醒目，中間時速顯示很醒目，看上去也很直觀，但整體明顯丟失了家族風格。

哈弗M4操作臺上部區(qū)域性很強，兩邊空調(diào)出風口設(shè)計獨特，指向非常明顯。但顯示屏的鋼琴漆面處理與操作臺風格并不一致，給人一種后加裝上去的感覺。影像了整體的美觀性。

音響區(qū)域下方的儲物格有一定的下傾角，但進深不是很理想。但放置一些卡、手機、等小物件，已經(jīng)綽綽有余了。相比空調(diào)控制模塊的雙鈕雙層控制設(shè)計就比較出色了。一個大旋鈕帶一個小旋鈕設(shè)計非常新穎獨特，看上去也更加直觀、簡潔，這樣的設(shè)計節(jié)省了許多空間。依然使用那臺五速的手動變速箱，外圍包裹的皮質(zhì)令手感非常不錯。換擋桿前部預留了車載充電口和USB以及AUX的數(shù)據(jù)接口，讀取速度很快，但USB接口的這個位置很容易被碰到而斷開連接。

后備箱開口很大，便于取放，但地板超高，置物空間很有限。我們可以清晰的看到。在放置了12瓶水和兩個書包后。已經(jīng)基本放滿。

打開發(fā)動機艙我們發(fā)現(xiàn)發(fā)動機蓋上覆蓋了隔音棉。非常厚道的一項配置。雖然發(fā)動機上部并沒有大面積的發(fā)動機艙罩板，但整齊劃一零部件展現(xiàn)在我們眼前的時候，我們并沒有感覺到很亂。哈弗M4采用全鋁1.5L自然進氣發(fā)動機，最大最大功率為78kW/6000rpm，最大扭矩為138Nm/4200rpm，變速箱采用5檔手動變速箱，沒有自動變速箱可選。

編輯推薦：小型SUV其實是一塊待開發(fā)的市場，之前僅有數(shù)量稀少且品質(zhì)不高的幾款自主車型在售。而長城搶先一步看到這塊市場，先于很多合資品牌推出了質(zhì)量不錯，價格也比合資品牌更低的小型SUV——M4，外加上面提到的配置和外觀等亮點，也難怪其在小型SUV領(lǐng)域如此熱銷。

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