“改進(jìn)版”大海獅海格H5C實(shí)拍試乘體驗(yàn)

2013-11-15 07:01:42 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 作者：汪琪編輯：汪琪

標(biāo)準(zhǔn)版車型，在包括駕駛員以及副駕駛位置，全車提供了14座布局，這也是較為常規(guī)的輕客布局。座椅乘坐包裹性很好，座椅靠背的支撐設(shè)計(jì)，這在商用車身上很少看到舒適性非常不錯(cuò)。同時(shí)最前排乘坐側(cè)面還多提供了一個(gè)折疊座椅，并且H5C每個(gè)座椅上都提供了安全帶。

座椅側(cè)面還會(huì)具備一定的儲(chǔ)物空間及水杯放置槽。后排還擁有獨(dú)立的空調(diào)控制，出風(fēng)口達(dá)到了12個(gè)，同時(shí)還有2個(gè)負(fù)離子空氣凈化器。

藏匿在前排座椅下方的發(fā)動(dòng)機(jī)采用三菱4G69，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)許多自主轎車上都有應(yīng)用，技術(shù)已經(jīng)非常成熟。這款發(fā)動(dòng)機(jī)為2.4L排量，直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)形式，最大功率：95kW/5000-5250rpm，最大扭矩：217Nm/2500-4000rpm，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是5檔手動(dòng)變速箱。

由于編者為C類駕駛本，無法駕駛海格H5C，所以這次試駕我也只能簡(jiǎn)單說說試乘感受了。H5C發(fā)動(dòng)機(jī)布局在前排座椅下方，所以發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很容易傳入車內(nèi)，好在H5C的純封閉式玻璃可以有效的隔絕車外噪音。說完噪音，我們就來說說它的底盤吧，海格H5C的底盤表現(xiàn)確實(shí)有些超出預(yù)料，它的底盤可以很有效的過濾路面細(xì)小的顛簸，并且懸架的整體表現(xiàn)柔軟之中帶有一點(diǎn)韌性，對(duì)于乘坐者來說是非常舒適的。

編者總結(jié)：海格新大海獅H5C的設(shè)計(jì)還是繼承了老款海獅經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且融入了當(dāng)下的流行元素，更加凸顯了其商務(wù)氣質(zhì)，并且一些人性化的設(shè)計(jì)也得到了應(yīng)用，例如取消毛氈采用地膠地板。并且它的16-30萬元的售價(jià)，對(duì)于運(yùn)營(yíng)公司來說還是比較超值的。