【網(wǎng)上車市營(yíng)口站訊】日前，記者有幸參與到杭州至南京的活動(dòng)，與吉利GX7進(jìn)行了為期4天的“親密接觸”，對(duì)GX7的產(chǎn)品性能有了全面了解?？偟膩碚f，吉利GX7是一款相當(dāng)有實(shí)力的城市SUV，并且正如此次活動(dòng)的主題一般，吉利GX7未來大有可為。

外觀硬朗大氣

吉利GX7的整車造型運(yùn)用了大量的剛硬線條，將SUV硬朗的一面展示得非常充分、并且消費(fèi)者對(duì)GX7的造型也是贊賞有加。在記者路過上海、蘇州、南京時(shí)，GX7車隊(duì)總會(huì)引來大量路人的目光。記者與其中幾位前來詢問的路人交談，他們對(duì)GX7造型的評(píng)價(jià)普遍是“漂亮”、“耐看”等一系列褒義詞。

吉利GX7造型比較有特點(diǎn)的是前進(jìn)氣格柵和尾燈。面積龐大的前格柵應(yīng)用了多輻橫向鍍鉻條，在氣勢(shì)上絲毫不遜于合資車型，配合晶鉆大燈，一種豪邁的氣質(zhì)油然而生。翼展形尾燈為輪廓平實(shí)的車尾增色不少在夜間行車時(shí)，近似“C”形狀的LED尾燈組分外惹眼。

動(dòng)力從容應(yīng)對(duì)

記者駕駛的GX7應(yīng)用了2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)與DSI　6AT構(gòu)成的動(dòng)力總成。當(dāng)路況良好時(shí)，變速器以自動(dòng)模式操作，就足夠使用，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力雖然不像一些渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那樣強(qiáng)勁，但勝在動(dòng)力輸出夠線性、夠持續(xù)，不會(huì)出現(xiàn)深踩油門卻得不到回應(yīng)的尷尬局面。

而面對(duì)上坡或者需要并線、超車等瞬時(shí)加速的時(shí)候，將排擋桿向左撥動(dòng)并至于“-”擋，同時(shí)踩下油門，發(fā)動(dòng)機(jī)立刻變得暴躁起來，動(dòng)力輸出也不再溫柔，而松開油門后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲又會(huì)迅速衰減，就好像剛剛的急脾氣不是它發(fā)出來的一樣。

從產(chǎn)品力到品牌力的營(yíng)銷蛻變

吉利GX7海岸之旅歷時(shí)40余天，吉利汽車將攜手用戶、全國(guó)媒體，沿中國(guó)1.8萬公里的海岸線前行，途經(jīng)10個(gè)省、自治區(qū)、市和數(shù)十個(gè)沿海城市，探尋各地風(fēng)土人情、海洋文明和商業(yè)文化，尋訪走在創(chuàng)業(yè)路上的小微企業(yè)，講述他們的成長(zhǎng)故事，弘揚(yáng)中華民族艱苦創(chuàng)業(yè)的傳統(tǒng)和精神。在本站活動(dòng)過程中，“海岸之旅”車隊(duì)在上海探訪了“上海自貿(mào)區(qū)”這塊中國(guó)經(jīng)濟(jì)新的“試驗(yàn)田”和到訪南京蘇寧總部等。

正如吉利集團(tuán)副總裁、銷售公司總經(jīng)理孫曉東所說，吉利已清醒地認(rèn)識(shí)到，在注重提升產(chǎn)品力的同時(shí)，還要加強(qiáng)、加速企業(yè)形象、品牌形象的建設(shè)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)主動(dòng)了解用戶的內(nèi)心需求，更主動(dòng)地引導(dǎo)用戶、為用戶服務(wù)，進(jìn)而推動(dòng)企業(yè)品牌形象的提升，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與用戶的共同成長(zhǎng)。本次“海岸之旅”也是吉利汽車在營(yíng)銷策略上的突破和嘗試——從用戶精神需求層面出發(fā)，將汽車與自然、人文、歷史等結(jié)合的“汽車文化活動(dòng)”，也是將“緊緊跟隨消費(fèi)者的需求”的營(yíng)銷策略，轉(zhuǎn)化到“根據(jù)用戶的精神需求引領(lǐng)用戶”的最好實(shí)踐。