2013-11-25 13:43:08 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 編譯 編輯:劉小梅
奇瑞可以說(shuō)是自主品牌中的“老大哥”,是最早走入尋常百姓家的自主品牌之一。今年是奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的一年,奇瑞不但大膽的對(duì)品牌logo從新設(shè)計(jì),更是組建了國(guó)際級(jí)團(tuán)隊(duì),前不久上市的艾瑞澤7就是奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后的首款車(chē)型,它極高的品質(zhì)受到了消費(fèi)者和媒體的一致好評(píng)。瑞虎作為奇瑞的城市SUV車(chē)系,一直有著不錯(cuò)的口碑,即將上市的瑞虎5也和奇瑞品牌一樣進(jìn)行了翻天覆地的變化,綜合性能劍指這個(gè)級(jí)別的銷(xiāo)量冠軍哈弗H6,讓我們看看這款車(chē)到底如何。
瑞虎5的造型同樣奇瑞由國(guó)際造型團(tuán)隊(duì)執(zhí)筆,視覺(jué)上呈現(xiàn)出飽滿、沉穩(wěn)、大氣的整體風(fēng)格,并在此基礎(chǔ)上運(yùn)用了包括大量鍍鉻裝飾、LED日行燈、LED尾燈組等更能彰顯活力和時(shí)尚氣息的元素,并繼承了日內(nèi)瓦車(chē)展“最佳概念車(chē)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”的SUV車(chē)型:TX的水元素造型理念。
前臉上,矩形的進(jìn)氣格柵搭配蜂窩狀的中網(wǎng),配合鍍鉻的裝飾以及LOGO,整體風(fēng)格還是比較硬朗的,下保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)則顯得更加現(xiàn)代。大燈的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)有了很大提升,近光燈加入了透鏡,側(cè)面的“CHERY”LOGO則體現(xiàn)出更高的質(zhì)感,配比時(shí)下最時(shí)尚流行的LED日間行車(chē)燈是一個(gè)亮點(diǎn)!
大燈的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)有了很大提升,近光燈加入了透鏡,側(cè)面的“CHERY”LOGO則體現(xiàn)出更高的質(zhì)感,配比時(shí)下最時(shí)尚流行的LED日間行車(chē)燈是一個(gè)亮點(diǎn)!
后視鏡的尺寸較大,能夠保證不錯(cuò)的視野,另外集成了LED轉(zhuǎn)向燈,增強(qiáng)了燈光的提示作用。
瑞虎5的外觀尺寸為4506mm/1841mm/1740mm,軸距為2610mm,屬于主流的緊湊級(jí)SUV的身材。
瑞虎5的側(cè)面采用了雙腰線的設(shè)計(jì),具有很強(qiáng)的層次感,上層的腰線更是從車(chē)前輪眉一直貫穿至尾燈處,視覺(jué)效果進(jìn)一步提升。車(chē)身底部被黑色的塑料護(hù)板包裹,在車(chē)輛越野時(shí)起到了對(duì)車(chē)身的保護(hù)作用,一條鍍鉻裝飾的貫穿加上“CHERY”的LOGO則讓瑞虎5更顯檔次感。
瑞虎5的尾部設(shè)計(jì)飽滿,造型符合大眾人群的審美,另外上沿的尾翼的加入則賦予了車(chē)輛更多運(yùn)動(dòng)的元素。
后尾燈采用了上翹的造型設(shè)計(jì),為平淡的尾部增添了一絲活力,采用了“C”型的LED發(fā)光光源,夜間辨識(shí)度較高。
雙五幅鋁合金輪轂?zāi)軌蚝芎玫捏w現(xiàn)出SUV的力量感,全系標(biāo)配佳通SUV 520系列輪胎,具有不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比以及耐用性,尺寸為225/65 R17。
奇瑞瑞虎5搭載了一臺(tái)2.0L DVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率102Kw,最大扭矩182Nm,在同級(jí)車(chē)中算是主流水平。與之匹配的是CVT變速箱,帶有手動(dòng)模式以及運(yùn)動(dòng)模式,除此之外,還有5速手動(dòng)變速器可以選擇。
中控臺(tái)采用了常規(guī)設(shè)計(jì),其實(shí)對(duì)于家用車(chē)而言,做好、做精常規(guī)的東西更容易打動(dòng)用戶(hù)。上娛樂(lè)系統(tǒng)、下空調(diào)的布局雖然平庸,但立體感較強(qiáng)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)還是給我們帶了了不少新鮮感。
方向盤(pán)的造型以及鍍鉻裝飾還是讓其看上去足夠高檔,另外集成了藍(lán)牙、音量控制、定速巡航等多功能按鍵。雙炮筒式儀表盤(pán)看上去有很大提升,白色字體配合紅色指針雖說(shuō)算不上讓人感到驚喜,但也是最舒服的搭配了,另外中央的液晶屏內(nèi)能夠顯示出詳細(xì)的車(chē)輛信息。
中控臺(tái)的液晶屏集成了娛樂(lè)系統(tǒng)、導(dǎo)航以及倒車(chē)影像功能,支持觸摸操作,界面相比其他自主車(chē)型要順眼的多,操作起來(lái)也比較順手。
門(mén)板上采用上深下淺的布局比較常規(guī),不過(guò)其細(xì)膩的顆粒感看上去并不廉價(jià),另外,手觸的部分包括了軟性的皮質(zhì),還是比較人性化的。另外全車(chē)設(shè)計(jì)共有多達(dá)33處儲(chǔ)物空間。
瑞虎5搭配的真皮坐椅,座椅的柔軟度以及包裹性都相當(dāng)出色,尤其是兩側(cè)對(duì)身體提供的側(cè)向支撐比較到位。
后排空間無(wú)論是頭部還是腿部都還算充裕,能夠滿足一般用戶(hù)的需求。
瑞虎5的后備箱秉承了SUV車(chē)型一貫的開(kāi)口大以及內(nèi)部空間平整的特性,一般使用不在話下,另外還可以通過(guò)放倒后排座椅來(lái)獲得一個(gè)更大更平整的空間。
編輯點(diǎn)評(píng):瑞虎5同樣運(yùn)用奇瑞與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)造車(chē)流程接軌的正向體系打造,實(shí)現(xiàn)了感官品質(zhì)、制造品質(zhì)、可靠性品質(zhì)三方面的蛻變,與同級(jí)合資車(chē)型相比絲毫不落下風(fēng)。