【網(wǎng)上車市營口站訊】中國老百姓的說法中，把官宦富貴之家的小孩子稱作“含著金湯匙出生“。在高手林立的中級(jí)車市場(chǎng)，每一款產(chǎn)品的升級(jí)和投放，都極有可能引發(fā)市場(chǎng)的重新洗牌 。年剛過半，新軒逸、新朗逸、改款科魯茲等新車的相繼上市，已經(jīng)把中級(jí)車市場(chǎng)攪動(dòng)的熱熱鬧鬧。這其中，有一個(gè)聲音格外引人矚目——即將在8月上市的北京現(xiàn)代朗動(dòng)，攜一身海外大獎(jiǎng)而來，在5月落幕的北京國際車展的首秀即引得觀眾頻頻駐足，一舉拿下“最值得期待車型”大獎(jiǎng)。有業(yè)內(nèi)人士用“含著金湯匙”來表達(dá)對(duì)這款車的期許。這枚金湯匙到底有多高含金量？金湯匙的故事有多精彩？讓我們娓娓道來。

全球車型的“國際范”  世界為之心動(dòng) 

在海外率先上市的現(xiàn)代汽車全球車型“朗動(dòng)”（中國名稱）擁有不折不扣的“國際范”——橫掃世界四大洲，創(chuàng)造戰(zhàn)果累累：從2011年至2012年4月，朗動(dòng)同款車在全球范圍內(nèi)已銷售308013臺(tái)。在歐洲，獲評(píng)2012最佳車輛（AUTOBEST 2012）；在加拿大，奪得AJAC年度最佳新款小型汽車稱號(hào)；在澳大利亞，以ANCAP五星安全評(píng)價(jià)證明在安全方面的突出優(yōu)勢(shì)。此外還在南非Wesbank“2012年度車型”、中東MEMA“年度車型”、土耳其“2011年度風(fēng)云車”等全球其它地區(qū)的頂級(jí)年度評(píng)選中折桂。

美國是全球汽車廠家都希望征服的汽車市場(chǎng)。本土美系車優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚，歐系、日系、韓系車型虎視眈眈。這個(gè)市場(chǎng)充滿開放和包容，但這也是個(gè)“最難打動(dòng)”的市場(chǎng)。高人均汽車保有量、成熟的汽車文化，在這個(gè)市場(chǎng)催生了一批最難打動(dòng)的消費(fèi)者——北美消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品的認(rèn)知理智并且冷靜，只有那些擁有“硬實(shí)力”和獨(dú)特產(chǎn)品魅力的車型才能勝出。而在美國名為Elantra的朗動(dòng)，就是其中得到公認(rèn)的優(yōu)勝者。

一年一度的底特律北美國際車展不僅是全球汽車市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)，更代表著美國車市的走向。而萬眾矚目的重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)北美COTY大獎(jiǎng)每一年在車展上的揭曉，無疑是底特律車展送給年度車市的重磅總結(jié)。2012年1月9日，底特律車展現(xiàn)場(chǎng)。在觀眾探尋的目光中，貼在朗動(dòng)前風(fēng)擋玻璃上的白色封條被緩緩揭開，“2012 NORTH AMERICAN CAR OF THE YEAR”的字樣隨之呈現(xiàn)，頓時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)掌聲雷動(dòng)。朗動(dòng)以領(lǐng)先第二名大眾新帕薩特13分的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，斬獲2012北美COTY大獎(jiǎng)這一全球汽車界最高榮譽(yù)。

北美COTY大獎(jiǎng) 光芒從嚴(yán)苛中淬煉

美國權(quán)威雜志《Motor Trend》舉辦的“Motor Trend Car of the Year”是COTY評(píng)選的鼻祖，創(chuàng)立于1949年。秉承這一年度車評(píng)選機(jī)制的“North American Car of the Year”即北美COTY影響范圍甚廣，其規(guī)模之宏大、測(cè)試之嚴(yán)格、意義之深遠(yuǎn)在全球的汽車市場(chǎng)獲得了廣泛的認(rèn)可，被譽(yù)為北美“車壇奧斯卡獎(jiǎng)”，2012年度評(píng)選已經(jīng)是第十九屆。每年發(fā)榜，每榜一款車，COTY大獎(jiǎng)的光輝不僅以稀為貴，其背后的嚴(yán)苛更令人折服。北美COTY考核項(xiàng)目包括總體設(shè)計(jì)、安全性、燃油經(jīng)濟(jì)性、操作特性和路況適應(yīng)性、運(yùn)動(dòng)特性、舒適性、車身質(zhì)量、功能特點(diǎn)、創(chuàng)新精神、車主滿意度、價(jià)格和內(nèi)在價(jià)值等等，50名來自美國和加拿大的資深獨(dú)立汽車業(yè)記者對(duì)各個(gè)車型打分。他們分別來自雜志、電視臺(tái)、廣播電臺(tái)、報(bào)紙和網(wǎng)站，卻有著共同的特點(diǎn)，即深厚的汽車專業(yè)知識(shí)，堅(jiān)持獨(dú)立判斷，講究職業(yè)操守。

評(píng)選從初秋開始，一直延續(xù)到12月，分為三個(gè)階段，一輪初選和兩輪打分。只有新車和大改款車型才能進(jìn)入最初評(píng)選名單，初選之后，原來名單上的多款車型只有17款車進(jìn)入第一輪打分。這17款車型都是重量級(jí)選手，包括奧迪A6、大眾甲殼蟲、豐田凱美瑞等優(yōu)秀車型。其中，現(xiàn)代汽車有朗動(dòng)、飛思、雅紳特3款車入圍，單一品牌入圍數(shù)量居于各大汽車制造商之首。

在長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)月的評(píng)選中，朗動(dòng)獲勝并非一帆風(fēng)順。第一輪打分每個(gè)評(píng)委手中各有25分可以分給候選車型，每人只能給一款車型打最高分10分。2011年12月15日，第一輪打分結(jié)果公布，各個(gè)車型獲得的分?jǐn)?shù)非常懸殊。豐田子品牌塞恩iQ只獲得4分，而新帕薩特獲得驚人的202分，接下來是福克斯152分，朗動(dòng)暫居第三，147分，與第一名新帕薩特整整相差55分。

接下來是新帕薩特、?？怂埂⒗蕜?dòng)的角逐。不僅車型鎖定三款，而且評(píng)委減少了1名，最重要的是打分規(guī)則發(fā)生了變化。每個(gè)評(píng)委手中只有10分，他們可以把這10分給予1款車，也可以在3款車中自由分配。最終，朗動(dòng)完全征服了多達(dá)7名評(píng)委，贏得了他們手中的全部分?jǐn)?shù)——70分！朗動(dòng)以174分的最高分獲勝，新帕薩特獲得161分，?？怂篂?55分。

在獎(jiǎng)項(xiàng)揭曉前，只有一個(gè)人知道這個(gè)結(jié)果，她就是支持評(píng)選統(tǒng)計(jì)的合作機(jī)構(gòu)——德勤會(huì)計(jì)師事務(wù)所合伙人之一Michelle Collins女士。頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)，Michelle Collins女士將裝有獲獎(jiǎng)車型信息的信封交給《Car and Driver》雜志的總編Tony Swan先生，由他現(xiàn)場(chǎng)宣讀獲獎(jiǎng)車型。從篩選初選名單到?jīng)Q出最終獲勝者，整個(gè)評(píng)選過程不容任何力量干預(yù)，漫長(zhǎng)的等待換來的是大浪淘沙之后的精品。

第二輪打分

車型                           總分?jǐn)?shù)

Ford Focus（福特?？怂梗?span id="vpdtt15zz" class="Apple-tab-span" style="white-space: pre">    155

Hyundai Elantra（現(xiàn)代朗動(dòng)） 174

VW Passat（大眾帕薩特）     161

杰恩是其中一位評(píng)委，他來自全美第二大報(bào)紙《今日美國》，給予朗動(dòng)至高評(píng)價(jià)：“充滿運(yùn)動(dòng)性，配置豪華價(jià)格又容易承受，動(dòng)力十足而又很安全。”Elantra當(dāng)年的市場(chǎng)表現(xiàn)印證了杰恩的贊譽(yù)：僅2011年銷量就達(dá)到了18.6萬輛，2012年1-5月銷量達(dá)到了80114輛。在韓國，朗動(dòng)2011年全年售出131,016輛，占到現(xiàn)代汽車本土市場(chǎng)份額的8.8%，成為全年最暢銷的車型。在歐洲、加拿大、南非、中東、土耳其等其它地區(qū)，朗動(dòng)也分別是所處細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。

對(duì)于朗動(dòng)的成功，早在上市之初，就有專業(yè)人士做出預(yù)見?！度A爾街日?qǐng)?bào)》資深記者丹尼爾曾經(jīng)寫道：“作為現(xiàn)代最新改款的中級(jí)車型，它英俊、寬敞、細(xì)節(jié)出眾，必將成為細(xì)分市場(chǎng)中最好的車型”。在暢銷原因方面專業(yè)人士更是從不同角度給出了答案?！度A盛頓郵報(bào)》記者瓦侖•布朗認(rèn)為朗動(dòng)擁有渾然天成的優(yōu)雅外觀及內(nèi)飾，《紐約時(shí)報(bào)》記者特里•特爾姆則肯定朗動(dòng)的油耗：“它那令人印象深刻的燃油經(jīng)濟(jì)性，幫助它在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟”。這一切贊譽(yù)， 現(xiàn)代汽車美國公司總裁John Krafcik早成竹在胸：“朗動(dòng)獲獎(jiǎng)，充分說明我們?cè)诹黧w雕塑設(shè)計(jì)和燃油經(jīng)濟(jì)性等方面取得的成功”。漂亮、實(shí)用、超出預(yù)期，朗動(dòng)用最直接的力量，打動(dòng)了最嚴(yán)苛的人群。

中國征程是否坦途？

朗動(dòng)獲得這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)并非偶然。近些年，現(xiàn)代汽車不僅市場(chǎng)份額持續(xù)上升，而且產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力一路走強(qiáng)，在車型設(shè)計(jì)、制造工藝、產(chǎn)品品質(zhì)等多方面廣受好評(píng)。反映在北美COTY這一權(quán)威評(píng)選上，“現(xiàn)代軍團(tuán)”受評(píng)審團(tuán)認(rèn)可程度逐年提高。2009年，現(xiàn)代跑車勞恩斯首次入圍北美COTY總決選名單，作為韓系車首次入圍北美COTY評(píng)選前三名的車型，勞恩斯一鼓作氣，最終擊敗福特Flex和捷達(dá)TDI，奪得第十六屆北美COTY大獎(jiǎng)。2011年，新索納塔（中國市場(chǎng)的第八代索納塔）同樣成功入圍第十八屆評(píng)選前三，然而另外兩款車都是新能源汽車，新索納塔雖然最終屈居第二名，然而卓越的產(chǎn)品力仍然大放異彩并得到評(píng)審團(tuán)高度認(rèn)可。從2009年開始，連續(xù)4屆北美COTY評(píng)選，現(xiàn)代汽車3次入圍，兩次拿下大獎(jiǎng)，勞恩斯和新索納塔珠玉在前，為朗動(dòng)成功打下了良好伏筆。

2012年4月，“含著金湯匙”的朗動(dòng)來到中國，在第十二屆北京車展上完成了中國首秀。漂亮外觀和精細(xì)品質(zhì)俘獲眾多消費(fèi)者芳心，在車展組委會(huì)聯(lián)合多家權(quán)威媒體的評(píng)選中，朗動(dòng)以最高網(wǎng)友票數(shù)將“最受關(guān)注車型”大獎(jiǎng)收入囊中。朗動(dòng)來的恰是時(shí)機(jī)。在中國市場(chǎng)，北京現(xiàn)代通過對(duì)ix35、瑞納、第八代索納塔多款“流體雕塑”美學(xué)設(shè)計(jì)新車的出色運(yùn)營，在精品車型運(yùn)營方面打下了良好基礎(chǔ)。尤其是第八代索納塔，幫助北京現(xiàn)代在中高級(jí)轎車市場(chǎng)成功突圍，半年銷量破萬，成為“新一代主流中高級(jí)車”，拉動(dòng)北京現(xiàn)代品牌上揚(yáng)。2012年底一舉拿下中國“COTY”大獎(jiǎng)，成為中國中高級(jí)車市的全新風(fēng)向標(biāo)。

全球權(quán)威大獎(jiǎng)、海外市場(chǎng)熱銷、世界范圍內(nèi)好評(píng)，朗動(dòng)這把“金湯匙”承載了專業(yè)人士和消費(fèi)者的無限期待?？梢灶A(yù)見的是，北京現(xiàn)代在十周年之際，推出這樣一款載譽(yù)而來車型，意欲進(jìn)一步完善產(chǎn)品布局，在中級(jí)車市場(chǎng)占據(jù)制高點(diǎn)，有力提升品牌形象，夯實(shí)北京現(xiàn)代“中級(jí)車之王”的市場(chǎng)地位。那么，這位在海外大獲全勝的車型能否在中國車市所向披靡？能否沿襲海外市場(chǎng)的巨大成功？隨著朗動(dòng)緊鑼密鼓的上市步伐，答案會(huì)逐步揭曉。