2013-12-04 16:34:54 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:蔡筱辰
近日,霧霾再襲蘇城。在蘇州市環(huán)境空氣質(zhì)量信息發(fā)布系統(tǒng)上,蘇州大市范圍內(nèi)20個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,18個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)都達(dá)到了重度污染,其余兩處為中度污染。昨日下午4點(diǎn)多,環(huán)保部門公布的蘇州市區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量日?qǐng)?bào)顯示,AQI為235,重度污染。根據(jù)預(yù)測(cè),今日空氣質(zhì)量仍將是重度污染。
蘇州工業(yè)園區(qū)籠罩在一片霧霾之中
空氣污染已經(jīng)變成不可避免的問題,開車出門同樣不能避免臟空氣進(jìn)入車內(nèi),汽車廠家也貼心的在車內(nèi)空氣凈化方面做了功課,目前部分市售車型已經(jīng)提供了車內(nèi)空氣凈化裝置,它們能夠?qū)⑽廴緭踉谲囃?,讓您享受片刻的清潔。編輯就盤點(diǎn)下目前市場(chǎng)上三種主流的空氣凈化裝置,并為您推薦七款搭載該配置車型,以供買車時(shí)參考。在此之前,我們首先為您普及下有關(guān)霧霾的小知識(shí)。
小貼士:何為PM2.5?
我們以前在天氣預(yù)報(bào)中經(jīng)常聽到PM10也就是可吸入顆粒物這個(gè)詞,但對(duì)于今年剛剛正式納入國(guó)標(biāo)并實(shí)施的PM2.5也許并太熟悉。PM10又稱可吸入顆粒物,指直徑大于2.5微米、等于或小于10微米,可以進(jìn)入人的呼吸系統(tǒng)的顆粒物。PM2.5又稱可入肺顆粒物,指2.5微米以下的細(xì)顆粒物,PM2.5粒徑小,富含大量的有毒、有害物質(zhì)且在大氣中的停留時(shí)間長(zhǎng)、輸送距離遠(yuǎn),對(duì)人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量的影響更大,主要來自化石燃料的燃燒(如機(jī)動(dòng)車尾氣、燃煤)、揮發(fā)性有機(jī)物等。
那么,作為汽車持有量日益增大的中國(guó),每一位駕駛者都將成為PM2.5的直接受害者,難道就沒有預(yù)防的方法嗎?其實(shí),現(xiàn)在越來越多的車企注意到了環(huán)保這個(gè)全世界需要解決的嚴(yán)重問題,而保護(hù)車內(nèi)空氣質(zhì)量,提升駕駛員舒適度被眾車企納入推出新車型的一項(xiàng)重要配置。當(dāng)前汽車上搭載的空氣凈化系統(tǒng)主要分為三類,負(fù)離子發(fā)生器凈化系統(tǒng)、AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、光觸媒凈化,下面是三個(gè)系統(tǒng)的工作原理。
目前汽車上常用三類空氣凈化系統(tǒng)工作原理:
目前汽車上最常用三類空氣凈化系統(tǒng)工作原理 | |
凈化系統(tǒng)名稱 | 凈化原理 |
負(fù)離子發(fā)生器凈化系統(tǒng) |
通過高壓電路產(chǎn)生等離子體,通過正負(fù)離子,破壞細(xì)菌表面的蛋白膜,從而起到殺滅空氣中的細(xì)菌、霉菌的作用。同時(shí),等離子發(fā)生器也能部分分解苯乙烯等氣體,起到凈化空氣的作用。 |
AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng) |
利用安置在車頭部分的空氣質(zhì)量傳感器,在車輛行駛過程中實(shí)時(shí)地對(duì)空氣質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)。當(dāng)車輛行駛到污染較濃的區(qū)域時(shí),如遇到堵車、進(jìn)入隧道等情況時(shí),AQS 系統(tǒng)將自動(dòng)關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)氣門,將循環(huán)系統(tǒng)由外循環(huán)改為內(nèi)循環(huán),避免將污染空氣吸入車內(nèi),同時(shí),當(dāng)外界空氣變得清新后,系統(tǒng)又可以自動(dòng)打開進(jìn)氣門以納入新鮮空氣,增加車內(nèi)氧氣含量。 |
光觸媒凈化 |
在空調(diào)或者車內(nèi)安裝固體催化劑,在光照(包括可見光和紫外線)作用下 ,將房間或者車內(nèi)的甲醛、苯、二甲苯等有害物質(zhì)分解為二氧化碳、氮?dú)夂退葻o害物質(zhì)。 |
光觸媒凈化工作原理示意圖
AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)原理示意圖
負(fù)離子空氣凈化原理