2013-12-09 06:57:28 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：徐捷
“Lengthen”的中文釋義是加長，在德系“ABB”的陣營當(dāng)中我們時(shí)常能見到尾部的“L”標(biāo)識(shí)，不過這一現(xiàn)象在日系車當(dāng)中并不多見，而出現(xiàn)在A0級小型車上的概率則更是少之又少。在剛剛過去的廣州車展上，廣汽豐田一款全新小型車正式上市，它有著我們熟悉的英文名稱，也有著全新的中國定名，它就是今天的主角——YARiS L 致炫。
為何不叫“雅力士”了？
相信很多人都會(huì)有這樣的疑問，從車尾的英文上來看，YARiS的標(biāo)識(shí)與上一代完全一致，但多出“L”字母。我們很清楚上一代車型在國內(nèi)的表現(xiàn)并不樂觀，和同級對手相比也一直處于墊底的位置。全新YARiS通過變革性的設(shè)計(jì)、加大車內(nèi)空間、降低指導(dǎo)價(jià)，從而想搶奪A0級市場的份額，而廣汽豐田方面也對這款全新小型車寄予了厚望。不再使用“雅力士”的中文名稱，意在新車型有著脫胎換骨之風(fēng)貌。
YARiS L致炫共計(jì)6款車型，按配置上分為靈動(dòng)、魅動(dòng)、炫動(dòng)、銳動(dòng)，在1.3L與1.5L兩個(gè)排量下還可選擇手動(dòng)或自動(dòng)擋。此外6.98萬元的起售價(jià)相比上代車型低了不少，同比競爭對手也顯現(xiàn)出了較大的優(yōu)勢。（為了文字上的簡潔，以下敘述YARiS L致炫為“致炫”）
致炫是針對中國市場而研發(fā)的，細(xì)節(jié)上有別于海外版車型，在推出之前利用大量的時(shí)間在國內(nèi)做了市場調(diào)研，所以從理論上來講，外形以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)應(yīng)該可以被廣大國人所接受，此外致炫定位于年輕市場，這從富有視覺性的前臉以及紅、綠兩種主打色就不難看出這一點(diǎn)。
| 競品車型尺寸對比 | |||
| 產(chǎn)品名稱 | YARiS L 致炫 | 嘉年華 | Polo |
| 品牌 | 廣汽豐田 | 長安福特 | 上海大眾 |
| *車身結(jié)構(gòu) | 兩廂車 | ||
| 長(mm) | 4115 | 3980 | 3970 |
| 寬(mm) | 1700 | 1722 | 1682 |
| 高(mm) | 1495 | 1470 | 1462 |
| 軸距(mm) | 2550 | 2495 | 2470 |
| *所列對比車型均選自兩廂版 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | |||
棱角與直線完全顛覆了上一代圓潤的設(shè)計(jì)取向，平緩下探的車頂輪廓與逐漸提升的車身腰線最終在尾部形成了夾角，意在表達(dá)時(shí)尚與動(dòng)感。此外為了在實(shí)用性上抗衡同級對手，大尺寸車身可以確保乘坐空間的充裕性，其2550mm的軸距更是成為了同級車中的翹楚。
亮黑色處理的C柱使車身整體的銜接不再生硬，同時(shí)給人以車身車頂分離的錯(cuò)覺，尾燈的古怪形狀更是難以用準(zhǔn)確的詞語來形容，倒是和?？怂褂兄惽さ脑O(shè)計(jì)。無論從何種角度來審視尾部，你都會(huì)發(fā)現(xiàn)它與上代車型最大的不同就是棱角更加分明了，不過與前臉相比，視覺沖擊力則下降了不少。
流暢且富有層次感的內(nèi)飾造型已完全找不到上代的影子，中控臺(tái)上部覆蓋的塑料材質(zhì)還做出了仿真皮縫線的效果，令觀感得到了大幅提升，同時(shí)致炫還提供了黑色與米色兩種內(nèi)飾顏色可供用戶選擇。
配置上以實(shí)用為主，全系都未配備大尺寸液晶屏，中控臺(tái)大致可以分為兩部分，上部音響系統(tǒng)的位置可以與駕駛者視線相持平，人性化設(shè)計(jì)在此得以體現(xiàn)，外接音源包含了AUX與USB插口；下部為手動(dòng)空調(diào)區(qū)域，細(xì)節(jié)工藝與阻尼沒的說，只是內(nèi)外循環(huán)的切換方式實(shí)在有些過時(shí)。
使用低廉價(jià)格的材料卻不顯得廉價(jià)，這是豐田最在行的一件事，這句話并非貶義，因?yàn)槲覀兌己芮宄囊稽c(diǎn)是成本決定豪華感。而在細(xì)節(jié)上我們也能看出設(shè)計(jì)師的用心，方向盤中同樣加入了與中控臺(tái)一致的仿真皮縫線的效果。
炮筒式儀表盤的設(shè)計(jì)顯得有些常規(guī)，以藍(lán)色為表盤背景的色彩倒是不太常見，對于這個(gè)價(jià)格的車型而言，好看就夠了，至于強(qiáng)大的功能與科技感不是致炫該做的。
頂配車型在配置方面的體現(xiàn)還算不錯(cuò)，一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡（不帶電動(dòng)折疊功能）、定速巡航、主駕車窗一鍵升降、電動(dòng)天窗等實(shí)用功能一應(yīng)俱全，不過由于致炫更加注重造型設(shè)計(jì)，所以車內(nèi)儲(chǔ)物格相比上一代少了很多。
頂配車型的座椅表面材質(zhì)為真皮與織物混搭，既保證了檔次感，同時(shí)也考慮到了冬夏季的舒適性，主駕座椅配有高低位置的調(diào)節(jié)手柄?？臻g方面，身高1.80m的乘坐者將座椅調(diào)至最低位置后，頭部約有4指空間，算是這一級別中規(guī)中矩的表現(xiàn)。
后排地板中央?yún)^(qū)域十分平坦，充分考慮到了家庭使用的實(shí)用性，不過這一位置并非為成年男性而準(zhǔn)備的，比較適合深踩嬌小的女性或是兒童。兩側(cè)的標(biāo)準(zhǔn)乘坐區(qū)域表現(xiàn)還算不錯(cuò)，由于擁有同級別中的大軸距，腿部空間可與A級緊湊型車相媲美。
后排座椅的放倒機(jī)關(guān)設(shè)計(jì)新穎，并非常規(guī)的拉動(dòng)式，只需要向下按動(dòng)即可，操作便利性相比大多數(shù)車型更顯便利。326L的后備廂容積對于一款A(yù)0級小型車來說已經(jīng)算不小了，并且通過后排拆分放倒后，可進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)物的靈活性。
致炫配備了豐田全新NR-FE（NR+i-Super）系列引擎，帶有雙VVT-i可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，1.3L與1.5L引擎保持著相同的最大功率、扭矩轉(zhuǎn)速，1.5L引擎具有79kW的最大功率與140N·m的最大扭矩，數(shù)據(jù)上相比1.3L高出6kW、17N·m。
引擎采取優(yōu)化活塞環(huán)設(shè)計(jì)等措施，進(jìn)而將壓縮比升至11.5，而燃油需求仍然是93#（京92#）以確保良好動(dòng)力的輸出，從參數(shù)上來看，這款1.5L引擎可與常規(guī)的1.6L引擎相媲美。在實(shí)際駕駛中，1.5L引擎是豐田一如既往的調(diào)校風(fēng)格，在起步初段會(huì)給人動(dòng)力充沛的感覺，但隨著速度的攀升，加速的能力將逐漸被削弱。
根據(jù)車型的不同，致炫將配備5速手動(dòng)與4速自動(dòng)變速箱。其中i-Super4速自動(dòng)變速箱是愛信最新研發(fā)的產(chǎn)品，模式依然帶有低速限制擋位。對于一款4AT產(chǎn)品而言，它的優(yōu)勢在于可以有效控制成本，并且成熟度很高，雖然豐田4AT是公認(rèn)的調(diào)校水平夠高，但就同級對手而言，科技性顯然落后了一大截。
由于擋位數(shù)量的限制，并考慮到經(jīng)濟(jì)的油耗，在50km/h車速時(shí)就已經(jīng)開始使用4擋，而在需要超車或是更高動(dòng)力輸出時(shí)，油門的下探往往會(huì)使變速箱連降2擋，并會(huì)伴隨著明顯的引擎噪聲，然而加速的表現(xiàn)卻并不理想。
日系車一向的操控輕盈感也體現(xiàn)在了致炫的轉(zhuǎn)向上，對于女性車主而言，它也可以使你不費(fèi)吹灰之力的完成轉(zhuǎn)向操作。而針對于中國路況調(diào)校的懸掛，在實(shí)際體驗(yàn)中并不理想，懸掛對于路面的感知十分清晰，在經(jīng)過減速帶與顛簸路段時(shí)濾震能力也顯示十分一般，如果這是一臺(tái)性能車我們會(huì)加以贊賞，但對于家用車來說，舒適性是不可或缺的一點(diǎn)。
YARiS的中文名由雅力士變更為致炫，我想廠商的意愿是不想讓這款新車與老款扯上關(guān)系，畢竟老款在華的銷售并不樂觀，通過重新的設(shè)計(jì)以及諸多科技的注入，我們可以看到這款車的確進(jìn)步了許多，并且在售價(jià)上也得以大幅的下調(diào)。不過局勢仍不算樂觀，目前同級對手都已配備擋位更多的變速器，有的甚至已搭載了雙離合，而在配置上大家都各有千秋。對于致炫而言，大空間無疑是其最大的賣點(diǎn)，如果在日后加上一定優(yōu)惠的話，致炫的市場表現(xiàn)還是值得期待的。
| 主要參數(shù) | 1.5GS 自動(dòng) 銳動(dòng)版 2014款 | 1.5G 自動(dòng) 炫動(dòng)版 2014款 | 1.5G 手動(dòng) 炫動(dòng)版 2014款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價(jià)： | 10.88萬 | 9.38萬 | 8.58萬 |
| 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)： | 8.7萬-10.98萬 | 7.5萬-10.98萬 | 6.86萬-8.98萬 |
| 品牌： | 廣汽豐田 | 廣汽豐田 | 廣汽豐田 |
| 級別： | 小型車 | 小型車 | 小型車 |
| 長/寬/高(mm)： | 4115/1700/1495 | 4115/1700/1495 | 4115/1700/1495 |
| 軸距(mm)： | 2550 | 2550 | 2550 |
| 輪距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 輪距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李廂容積(升) | 326 | 326 | 326 |
| 油箱容積(升)： | 42 | 42 | 42 |
| 排量(ml)： | 1498 | 1498 | 1498 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 自動(dòng) | 自動(dòng) | 手動(dòng) |
| 擋位數(shù) | 4 | 4 | 5 |
| 前制動(dòng)器： | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 100公里加速時(shí)間(s)： | - | - | - |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | - | - | - |
| 查看 YARiS L 致炫 詳細(xì)參數(shù)配置>> | |||
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