2013-12-09 06:57:28 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：王晨熙
打開車門，一下能感受到無(wú)窗框的4系所流露的獨(dú)特個(gè)性。我們也發(fā)現(xiàn)一個(gè)規(guī)律，除了正兒八經(jīng)的1、3、5、7系轎車/旅行車之外，諸如GT、4系、6系等個(gè)性化車型，寶馬越來(lái)越熱衷采用無(wú)窗框車門。不過(guò)內(nèi)飾上恐怕要讓大家失望了，不知是不是出于節(jié)省成本的目的，4系與3系內(nèi)飾布局完全相同。
這些鏡頭對(duì)熟悉3系的車迷來(lái)說(shuō)都不算特別新鮮。雖然變化之少令人驚訝，但好在這些“遺傳基因”素質(zhì)相當(dāng)高，放在4系上也沒有太多不協(xié)調(diào)。實(shí)拍車型為頂配的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝，因此內(nèi)飾風(fēng)格紅色元素較多，不過(guò)也僅限于中控面板和方向盤縫線等處，如果能跟奔馳一樣，將紅色引入安全帶，應(yīng)該會(huì)更亮眼一些。
互聯(lián)駕駛的加入，讓寶馬不再是臺(tái)運(yùn)動(dòng)細(xì)胞極強(qiáng)的品牌，至少互聯(lián)網(wǎng)可以讓冷冰冰的汽車有一些人情味。4系的iDrive旋鈕帶有手寫功能，直徑45mm的圓形手寫板對(duì)字母語(yǔ)言來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠，但對(duì)動(dòng)輒數(shù)十個(gè)筆畫的漢字來(lái)說(shuō)卻顯得捉襟見肘，不能提供很好的輸入體驗(yàn)，好在文字識(shí)別率還是比較高的。
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