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沙漠之王對(duì)陸地巡洋艦 110萬(wàn)日系SUV導(dǎo)購(gòu)

2013-12-19 07:05:38 來(lái)源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:曹旭   編輯:曹旭   

途樂對(duì)比豐田陸地巡洋艦

曾經(jīng)的日產(chǎn)途樂被譽(yù)為沙漠之王,而豐田蘭德酷路澤留在人們心中的印象就如它的名字“陸地巡洋艦”一樣。而隨著全新日產(chǎn)途樂的上市,在這個(gè)日系高端越野豪華SUV的競(jìng)爭(zhēng)中,兩個(gè)老對(duì)手又將掀起怎樣的一股熱潮。

產(chǎn)品名稱 5.6L V8 2014款 4.6L AT VX-R 8座 2012款
品牌 日產(chǎn)(進(jìn)口) 一汽豐田
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) 119.8 115.9
長(zhǎng)(mm) 5140 5170
寬(mm) 1995 1970
高(mm) 1955 1930
軸距(mm) 3075 2850
輪距(前)(mm) 1705 1640
輪距(后)(mm) 1705 1635
最小離地間隙(mm) 287 225
座位數(shù)(座) 7 8
油箱容積(升) 100 138
保修里程 三年或10萬(wàn)公里 三年或10萬(wàn)公里
車體結(jié)構(gòu) 非承載式 非承載式
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng)
制表:網(wǎng)上車市www.cheshi.com

作為兩款日系品牌中的豪華SUV,兩款車型均擁有較為相近的售價(jià)。擁有5.6L V8引擎的日產(chǎn)新途樂,官方售價(jià)119.8萬(wàn)元。而配備4.6L引擎的豐田蘭德酷路澤售價(jià)115.9萬(wàn)元。在車身整體數(shù)據(jù)方面,軸距3075mm的新途樂稍顯優(yōu)勢(shì),而豐田蘭德酷路澤的軸距2850mm。另外在輪距方面途樂在數(shù)據(jù)上更有優(yōu)勢(shì)。

【日產(chǎn)途樂】

蘭德酷路澤死對(duì)頭 車展實(shí)拍日產(chǎn)新途樂

蘭德酷路澤死對(duì)頭 車展實(shí)拍日產(chǎn)新途樂

  全新途樂的外觀經(jīng)過(guò)從新設(shè)計(jì)后變得更為精致與豪華,雖然脫胎于英菲尼迪車型,但途樂依然擁有自己的外觀特征。另外全景攝像系統(tǒng)也為行車提供了極大的便利性。

    【豐田蘭德酷路澤】

全地形制霸! 試駕豐田新款蘭德酷路澤

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同老款車型如出一轍的尾部造型并未帶給消費(fèi)者任何新鮮感,不過(guò)換裝LED燈源的尾燈倒是令人倍感欣慰,對(duì)于一款百余萬(wàn)的車型而言一個(gè)個(gè)的燈泡就猶如一顆顆鋼釘般刺痛著人們的神經(jīng)...與此同時(shí),在新款車型上得以保留的拖車鉤在我看來(lái)這便是其拒絕向城市化SUV妥協(xié)的重要信號(hào)。

產(chǎn)品名稱 5.6L V8 2014款 4.6L AT VX-R 8座 2012款
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) VK56VD 1UR
排量(ml) 5552 4608
氣缸數(shù) 8 8
氣缸壓縮比 10.8 10.2
進(jìn)氣形式 自然吸氣 自然吸氣
缸體材料 全鋁 全鋁
缸蓋材料 全鋁 全鋁
排放標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)Ⅳ(京Ⅴ) 國(guó)Ⅳ(京Ⅴ)
燃油種類 汽油 汽油
燃油標(biāo)號(hào) 93# [京92#] 97# [京95#]
燃油供給方式 缸內(nèi)直噴 多點(diǎn)電噴
最大功率(kw) 293 228
最大扭矩(n.m) 555 453
變速器形式 手自一體 手自一體
擋位數(shù) 7 6
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng)
制表:網(wǎng)上車市www.cheshi.com

在動(dòng)力匹配上,兩款車型有一定的差距。首先是配備了5.6L自然吸氣引擎的途樂,其使用型號(hào)為VK56VD的引擎,最大輸出功率達(dá)到293kW,最大扭矩為555Nm。在豐田蘭德酷路澤上裝配的是1UR系列引擎,最大輸出功率228kW,最大扭矩為453Nm。

【日產(chǎn)途樂】

蘭德酷路澤死對(duì)頭 車展實(shí)拍日產(chǎn)新途樂

蘭德酷路澤死對(duì)頭 車展實(shí)拍日產(chǎn)新途樂

總結(jié):之前途樂銷售沒有火爆主要有兩個(gè)原因,第一是途樂的銷售渠道借用鄭州日產(chǎn),以至于很多消費(fèi)者都不知道有途樂這款車,第二老款的價(jià)格較高沒有與英菲尼迪QX56拉開價(jià)格優(yōu)勢(shì)。如今的情況則大有不同,途樂被劃歸到東風(fēng)日產(chǎn)渠道,并且售價(jià)下調(diào)、在這雙重改變下,途樂的銷量會(huì)更好。

【豐田蘭德酷路澤】

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在融入了諧波增壓等技術(shù)之后,排量有所降低的全新發(fā)動(dòng)機(jī)擁有了更為強(qiáng)勁的動(dòng)力,而升級(jí)為6速手自一體的變速器看起來(lái)僅僅是為了解決偏高的油耗問(wèn)題,對(duì)于越野性能絲毫沒有幫助。

產(chǎn)品名稱 5.6L V8 2014款 4.6L AT VX-R 8座 2012款
中央差速器鎖
前橋差速器鎖 - -
后橋差速器鎖 - -
前懸架 雙叉臂式獨(dú)立懸架 螺旋彈簧雙叉臂獨(dú)立懸架
后懸架 雙叉臂式獨(dú)立懸架 四連桿式非獨(dú)立懸架
可變懸架
驅(qū)動(dòng)方式 前置四驅(qū) 前置四驅(qū)
轉(zhuǎn)向助力類型 電子液壓助力 機(jī)械液壓助力
前制動(dòng)器 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng)
制表:網(wǎng)上車市www.cheshi.com

在四驅(qū)系統(tǒng)上,兩款車型均配備了中央差速器。在途樂上,前后均采用了雙叉臂式獨(dú)立懸架;而豐田蘭德酷路澤前懸掛采用螺旋彈簧雙叉臂獨(dú)立懸架,而后輪采用四連桿式非獨(dú)立懸架。兩車均配備可變懸架,在轉(zhuǎn)向方式上兩車稍有不同。

【日產(chǎn)途樂】

蘭德酷路澤死對(duì)頭 車展實(shí)拍日產(chǎn)新途樂

總結(jié):之前途樂銷售沒有火爆主要有兩個(gè)原因,第一是途樂的銷售渠道借用鄭州日產(chǎn),以至于很多消費(fèi)者都不知道有吐了這款車,第二老款的價(jià)格較高沒有與英菲尼迪QX56拉開價(jià)格優(yōu)勢(shì)。如今的情況則大有不同,途樂被劃歸到東風(fēng)日產(chǎn)渠道,并且售價(jià)下調(diào)、在這雙重改變下,吐了的銷量會(huì)更好。

【豐田蘭德酷路澤】

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除了之前所介紹的一些“表面功夫”以外,新款蘭德酷路在配置方面也有所提升。其中在老款車型中分為三檔的低速巡航模式被提升至5檔,更為細(xì)致的劃分將可應(yīng)對(duì)不同路面,而新增的轉(zhuǎn)向輔助功能賦予了新款蘭德酷路澤更小的轉(zhuǎn)彎半徑。

產(chǎn)品名稱 5.6L V8 2014款 4.6L AT VX-R 8座 2012款
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) 119.8 115.9
駕駛員膝部氣囊 -
前排側(cè)氣囊
第二排側(cè)氣囊 -
駕駛位氣囊
副駕駛位氣囊
安全帶未系警告提示
剎車防抱死系統(tǒng)(ABS)
驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)(ASR)
電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等)
電子制動(dòng)力分配裝置(EBD/EBV)
坡道自動(dòng)控制系統(tǒng)(HDC)
電控輔助制動(dòng)系統(tǒng)(EBA)
定速巡航(CCS)
自動(dòng)駐車/上坡輔助
倒車?yán)走_(dá)
前防撞雷達(dá)
倒車影像
電子防盜系統(tǒng)
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
零壓續(xù)行 - -
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng)
制表:網(wǎng)上車市www.cheshi.com

在安全性配置方面,兩款車型配置相當(dāng)豐富,乘員保護(hù)氣囊,電子穩(wěn)定程序,電控輔助系統(tǒng),坡道自動(dòng)控制,自動(dòng)駐車,雷達(dá),倒車影像已經(jīng)都配備全面。僅僅在駕駛員膝部氣囊方面,途樂沒有裝備。

【日產(chǎn)途樂】

蘭德酷路澤死對(duì)頭 車展實(shí)拍日產(chǎn)新途樂

蘭德酷路澤死對(duì)頭 車展實(shí)拍日產(chǎn)新途樂

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在內(nèi)飾方面,途樂照搬了英菲尼迪QX56的設(shè)計(jì),不過(guò)在同級(jí)別車型中。途樂內(nèi)飾的豪華程度要比同級(jí)車型搶出很多。同時(shí)出色的做工和用料會(huì)讓消費(fèi)者覺得途樂的定價(jià)非常合理。

【豐田蘭德酷路澤】

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對(duì)于新款蘭德酷路澤來(lái)說(shuō),“看上去”與“坐進(jìn)去”完全就是兩碼事,與粗獷豪邁的外觀相比,舒適豪華的內(nèi)飾則展現(xiàn)了新款蘭德酷路澤“鐵骨柔情”的一面。試想一番,當(dāng)你置身于險(xiǎn)山惡水之間,一套溫馨舒適的車內(nèi)環(huán)境將使得你信心倍增。

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如果不是廠家刻意強(qiáng)調(diào),我很容易便將儀表盤上的變化忽略掉,不過(guò)也請(qǐng)您允許我的疏忽,畢竟兩圈由白變藍(lán)的背景光實(shí)在很難引起我的關(guān)注,倒是面積有所增加的多功能信息顯示屏給我留下了很深的印象,在這方寸之間將會(huì)呈現(xiàn)出目前所使用的檔位、行駛里程、以及當(dāng)前地形模式等多種信息。

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在新款蘭德酷路澤的內(nèi)飾里,變化最為顯著的非中控臺(tái)莫屬了,不過(guò)雖說(shuō)“顯著”倒也僅僅是停留在材質(zhì)的變化上。全新的黑色鋼琴漆與亮銀裝飾條的組合大大提升了內(nèi)飾的質(zhì)感,而多媒體控制區(qū)內(nèi)的鍍鉻裝飾則讓布局規(guī)整的中控臺(tái)看起來(lái)更為體面。

產(chǎn)品名稱 5.6L V8 2014款 4.6L AT VX-R 8座 2012款
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) 119.8 115.9
氙氣大燈
大燈高度調(diào)節(jié)
大燈清洗裝置
前霧燈
外后視鏡加熱 -
外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)
外后視鏡電動(dòng)折疊
玻璃防紫外線功能
感應(yīng)雨刷
日間行車燈
電動(dòng)天窗
全景天窗 - -
方向盤外裝飾 真皮 真皮木紋
電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤
多功能方向盤
液晶中控屏幕
行車電腦顯示屏
后視鏡自動(dòng)防眩目
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng)
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而在舒適性配置方面,相信已經(jīng)到達(dá)100萬(wàn)元這個(gè)級(jí)別的車型上,已經(jīng)在配置清單上難分高下。更多的差距則集中在配置的品質(zhì)和裝配質(zhì)量上。而同時(shí)一個(gè)優(yōu)秀的內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)或者人機(jī)工程學(xué)的設(shè)計(jì)則更能夠決定消費(fèi)者的喜好。

產(chǎn)品名稱 5.6L V8 2014款 4.6L AT VX-R 8座 2012款
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) 119.8 115.9
車載冰箱
自動(dòng)空調(diào)
空氣過(guò)濾裝置 -
后排出風(fēng)口
后排獨(dú)立空調(diào)
溫度分區(qū)控制
座椅外面材質(zhì) 真皮 真皮
駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)
腰部支撐調(diào)節(jié)
座椅記憶功能
副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)
前排座椅加熱
后排座椅加熱
座椅通風(fēng) -
座椅按摩 - -
第三排座椅
多碟DVD系統(tǒng) -
≥8喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)
衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)
藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng)
智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng) -
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng)
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在更多的科技配置上,目前被車迷們所追捧的空氣過(guò)濾裝置在途樂上有所裝配,至于其對(duì)pm2.5空氣的過(guò)濾效率則要經(jīng)過(guò)專業(yè)的測(cè)試。而座椅通風(fēng)方面,豐田蘭德酷路澤明顯為消費(fèi)者著想的更加細(xì)膩,并且還配備了多碟DVD系統(tǒng)。而途樂則在智能胎壓監(jiān)測(cè)方面更加重視。

【日產(chǎn)途樂】

蘭德酷路澤死對(duì)頭 車展實(shí)拍日產(chǎn)新途樂

蘭德酷路澤死對(duì)頭 車展實(shí)拍日產(chǎn)新途樂

蘭德酷路澤死對(duì)頭 車展實(shí)拍日產(chǎn)新途樂

蘭德酷路澤死對(duì)頭 車展實(shí)拍日產(chǎn)新途樂

在內(nèi)飾方面,途樂照搬了英菲尼迪QX56的設(shè)計(jì),不過(guò)在同級(jí)別車型中。途樂內(nèi)飾的豪華程度要比同級(jí)車型搶出很多。同時(shí)出色的做工和用料會(huì)讓消費(fèi)者覺得途樂的定價(jià)非常合理。

【豐田蘭德酷路澤】

全地形制霸! 試駕豐田新款蘭德酷路澤

全地形制霸! 試駕豐田新款蘭德酷路澤

在新款蘭德酷路澤的內(nèi)飾里,變化最為顯著的非中控臺(tái)莫屬了,不過(guò)雖說(shuō)“顯著”倒也僅僅是停留在材質(zhì)的變化上。全新的黑色鋼琴漆與亮銀裝飾條的組合大大提升了內(nèi)飾的質(zhì)感,而多媒體控制區(qū)內(nèi)的鍍鉻裝飾則讓布局規(guī)整的中控臺(tái)看起來(lái)更為體面。

全地形制霸! 試駕豐田新款蘭德酷路澤

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長(zhǎng)達(dá)2850mm的軸距使得任何對(duì)新款蘭德酷路澤空間上的擔(dān)憂都顯得那么多余,并且7座式的設(shè)計(jì)配合完全放倒后的超大空間,足以滿足挑剔的越野發(fā)燒友,不過(guò)在一番“歌功頌德”之后我也同樣發(fā)現(xiàn)了需要“吐槽”的地方,面對(duì)全面換裝電動(dòng)第三排座椅的LX570以及普拉多,新款蘭德酷路澤仍舊采用手動(dòng)展開的第三排座椅總是與它那百萬(wàn)身價(jià)顯得格格不入。

總之,在百萬(wàn)級(jí)別的這個(gè)水平線上,僅僅看配置上的微小差距是不足以對(duì)一款車型肯定的。當(dāng)然在車型設(shè)定上,豐田陸地巡洋艦在豪華配置之外依然注重越野性能,而脫身于英菲尼迪QX56的日產(chǎn)途樂,則更加注重運(yùn)動(dòng)性和豪華程度了。

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