2013-12-19 13:27:19 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯:陳烏蘭
【網(wǎng)上車(chē)市昆明站訊】已經(jīng)實(shí)施逾兩個(gè)月的《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)汽車(chē)“三包”),卻在執(zhí)行過(guò)程中受到了強(qiáng)大的阻力,對(duì)市場(chǎng)整體售后現(xiàn)狀改變的期望值逐漸落入低谷??v觀整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)情況,汽車(chē)三包雖值得期待但不完善之處尚存。而在業(yè)內(nèi)看來(lái),汽車(chē)企業(yè)主動(dòng)負(fù)責(zé),比被動(dòng)實(shí)施更為來(lái)得有效,且聲譽(yù)更高。在2013年的廣州車(chē)展上,廣汽吉奧正式宣布旗下星朗MPV推出7天無(wú)理由退換車(chē)政策,這一衍生于淘寶的售后政策,當(dāng)即受到了媒體及行業(yè)的廣泛好評(píng)。
汽車(chē)三包遇冷
“汽車(chē)三包”指的是汽車(chē)這一消費(fèi)品,在進(jìn)入消費(fèi)領(lǐng)域后,賣(mài)方對(duì)在一定期限內(nèi),不是因用戶使用、保管不當(dāng),而屬于產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題而發(fā)生的故障提供的修理、更換、退貨處理的服務(wù)。盡管目前“三包”已經(jīng)成為汽車(chē)市場(chǎng)售后的“基本大法”,但由于相關(guān)細(xì)則的不完善,部分廠商的推行目的不明確,以及執(zhí)行過(guò)程中某些責(zé)權(quán)難以劃分,汽車(chē)“三包”新政,目前無(wú)論是對(duì)于汽車(chē)廠商、經(jīng)銷(xiāo)商還是消費(fèi)者,更像是一塊“雞肋”。
大多汽車(chē)廠商之所以冷淡對(duì)待三包服務(wù),原因無(wú)外乎許多易損零部件頻繁更換,必定要增加車(chē)企成本,導(dǎo)致收益降低,從而使得三包成為很多企業(yè)和車(chē)型不敢觸碰的“雷區(qū)”。高昂的“三包”成本卻讓消費(fèi)者望而卻步,而對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商而言,汽車(chē)的退換還將涉及到之后的車(chē)牌注銷(xiāo),購(gòu)置稅退稅等環(huán)節(jié),也有很多不便。因此,在廠商、經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者都難有積極性的情況下,汽車(chē)“三包”的關(guān)注度并不高。記者走訪的多家經(jīng)銷(xiāo)商中,汽車(chē)“三包”大多處于無(wú)人問(wèn)津狀態(tài)。
遇冷的汽車(chē)三包政策,也讓部分車(chē)企展開(kāi)了更為積極的售后服務(wù)升級(jí)。廣汽吉奧在汽車(chē)售后服務(wù)上的主動(dòng)大膽嘗試,或?qū)橹袊?guó)汽車(chē)的售后服務(wù)帶來(lái)一場(chǎng)大范圍的革命。
源自品質(zhì)自信7天無(wú)理由退換車(chē)
不同于其他汽車(chē)品牌努力于磨合“三包”,廣汽吉奧早在兩年前便已將“三包”付諸實(shí)踐,循序漸進(jìn)挑戰(zhàn)全車(chē)三包,從兩年前廣汽吉奧對(duì)其星旺系列微型面包車(chē)展開(kāi)多達(dá)200項(xiàng)配件的“三包”政策開(kāi)始,到不久前廣州車(chē)展首創(chuàng)性地提出7天無(wú)理由退換車(chē)服務(wù),廣汽吉奧始終是“試水”新型汽車(chē)售后服務(wù)政策的先行者。
據(jù)廣汽吉奧相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,7天無(wú)理由退換車(chē)指的是,消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)星朗之后的7天使用期內(nèi),如果對(duì)產(chǎn)品不滿意便可提出無(wú)理由退換車(chē)要求。這在汽車(chē)行業(yè)內(nèi),已然是首創(chuàng)之舉。
“無(wú)理由退換車(chē)”對(duì)汽車(chē)企業(yè),尤其對(duì)于自主品牌而言,屬于“絕對(duì)”高難度的挑戰(zhàn)。一位專(zhuān)家表示,如果品質(zhì)、服務(wù)、管理沒(méi)達(dá)到相應(yīng)高標(biāo)準(zhǔn)要求,退換車(chē)可能讓企業(yè)陷入極度被動(dòng)的局面,但廣汽吉奧卻主動(dòng)向前推進(jìn),對(duì)其旗下星朗及后續(xù)產(chǎn)品均提供了無(wú)理由退換車(chē)的服務(wù)。
廣汽吉奧方面還承諾,不僅要在三包服務(wù)項(xiàng)目、無(wú)理由退換車(chē)項(xiàng)目、服務(wù)內(nèi)容上做到行業(yè)第一,而且要不斷降低服務(wù)價(jià)格,即使是過(guò)了保修期的維修服務(wù),也要力爭(zhēng)做到同類(lèi)型零部件和維修服務(wù)費(fèi)用全行業(yè)價(jià)格最低。
作為汽車(chē)行業(yè)的后起之秀,廣汽吉奧的產(chǎn)品質(zhì)量及售后服務(wù)歷來(lái)都是為消費(fèi)者所稱(chēng)贊的。而借助廣州車(chē)展推出“無(wú)理由退換貨服務(wù)”等一系列服務(wù),不但提升品牌服務(wù)質(zhì)量,提高品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力,也為廣汽吉奧“新品牌·心服務(wù)”的品牌戰(zhàn)略做了很好的注腳,。
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主要參數(shù) | 1.3L 手動(dòng) 基本型 5座 2013款 | 1.3L 手動(dòng) 標(biāo)準(zhǔn)型 7座 2013款 | 1.3L 手動(dòng) 舒適型 7座 2013款 |
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經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià): | 5.28萬(wàn)-5.28萬(wàn) | --- | --- |
品牌: | 廣汽吉奧 | 廣汽吉奧 | 廣汽吉奧 |
級(jí)別: | MPV | MPV | MPV |
長(zhǎng)/寬/高(mm): | 4405/1705/1835 | 4405/1705/1835 | 4405/1705/1835 |
軸距(mm): | 2730 | 2730 | 2730 |
輪距(前)(mm): | 1490 | 1490 | 1490 |
輪距(后)(mm): | 1510 | 1510 | 1510 |
行李廂容積(升) | - | - | - |
油箱容積(升): | - | - | - |
排量(ml): | 1332 | 1332 | 1332 |
氣缸數(shù): | 4 | 4 | 4 |
變速器形式: | 手動(dòng) | 手動(dòng) | 手動(dòng) |
擋位數(shù) | 5 | 5 | 5 |
前制動(dòng)器: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
100公里加速時(shí)間(s): | - | - | - |
整車(chē)整備質(zhì)量(kg): | 1320 | 1360 | 1360 |
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