2013-12-26 06:00:04 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:李佳
尾部的點睛之筆在于尾燈,這是被人好評最多的地方。傳承了以往捷豹的特征,但幾乎沒有任何“懷舊”的感覺,現(xiàn)代感極強(qiáng)。上翹的下擾流板與雙出排氣系統(tǒng)打造出了捷豹旗下最為靈動的一款車型。 F-TYPE V6 車型和 V8 車型在排氣管分布上有所不同。V6 車型配置的是雙中央排氣管,與捷豹以往的跑車相同。這是迄今為止捷豹使用的最大、最拉風(fēng)的排氣管。而V8車型配置的四根外置排氣管,與XKR 和 XFR 車型類似。不同的后裙板適用于不同安裝位置的排氣管。
3.0T車型標(biāo)配前245/40 R19、后275/35 R19輪胎,不過也可以選裝如圖中前255/35 R20、后295/30 R20的規(guī)格,并配合20寸鍛造碳纖維輪轂,這套裝備造價不菲,但帶來的輕量化以及視覺效果是非常出色的。