2013-12-23 07:12:03 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：劉學(xué)
蘭博基尼在我腦海中的印象就如同它的車標(biāo)一樣“蠻橫”，當(dāng)然這并不是貶義。從350 GT到如今的Aventador，無論車型如何更替，狂躁的動(dòng)力與極具未來感的外形都是蘭博基尼不變的追求。近日，服役十年之久的小牛Gallardo終于迎來了它的繼任者—Huracán。這款全新車型將在明年日內(nèi)瓦車展上正式亮相。
率先公布的是Huracán LP 610-4標(biāo)準(zhǔn)版，“Huracán”的命名同樣來源于斗牛界。與小牛Gallardo相比，新車在外形設(shè)計(jì)上與很大不同。在它身上你能看到鮮明的蘭博基尼式的烙印，前臉線條的刻畫與燈組設(shè)計(jì)更趨向于大牛Aventador。
如果從正側(cè)面看過去，兩款車的整體輪廓基本一致，但對(duì)于細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)有明顯的區(qū)別。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口與散熱口都經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，位置也有變化。Huracán同樣沒有采用更為拉風(fēng)的剪刀門。Huracán LP 610-4采用了碳陶瓷剎車片，制動(dòng)效果將會(huì)更加優(yōu)秀。輪轂造型與Gallardo差別不大。
我并不否認(rèn)小牛Gallardo是一款非常經(jīng)典的車型，但畢竟服役十多年了，用現(xiàn)在看超跑的眼光來審視小牛的尾部設(shè)計(jì)，個(gè)人認(rèn)為設(shè)計(jì)有些保守。這點(diǎn)在Huracán身上得到了改進(jìn)，無論是引擎蓋處理還是燈組設(shè)計(jì)都更具立體感，蘭博基尼的設(shè)計(jì)再次扮演著超跑先鋒的角色。
新浪微博
車市微信
