2013-12-26 15:43:48 來源:網上車市 廠商稿 編輯:周雄
奧迪以Audi Sport紅色“碎片”裝置獻禮2013邁阿密設計展
奧迪R8 Spyder、奧迪R8 LMS ultra車型精彩亮相,生動展現(xiàn)奧迪運動基因
奧迪自2006年連續(xù)贊助并參與國際知名設計展覽邁阿密設計展
2013年12月3日至8日,2013邁阿密設計展(Design Miami)在美國舉辦。奧迪不僅是邁阿密設計展多年來的合作伙伴及唯一汽車贊助商,更致力于以車輛為主體營造藝術化的氛圍,通過眾多獨特的設計作品參與展出。在本屆邁阿密設計展上,奧迪推出大型裝置作品“碎片”(Fragmentation),并以奧迪R8 LMS ultra、奧迪R8 V10 Spyder兩款最具動感基因的運動車型盡顯奧迪賽車運動魅力,從而深化奧迪品牌與全球頂尖藝術設計領域的親密合作。
兩款奪人眼球的車型是奧迪展區(qū)絕對的主角。狹長的展臺上,奧迪R8 LMS ultra蓄勢待發(fā),仿佛隨時可以奔上賽道沖向終點。作為奧迪R8 LMS的升級版本,這款賽車在2012年一經推出,便以強勁的動力、出色的空氣動力學表現(xiàn)與領先的被動安全性能征服賽道,連續(xù)兩年獲得澳門格蘭披治大賽車冠軍。而與之相對的奧迪R8 V10 Spyder,更是集結了超凡性能、出色操控及大膽創(chuàng)新的超級跑車。一輛是當之無愧的賽道王者,一輛是融匯尖端科技的頂級量產車型,二者的配件相同程度高達50%,共同生動詮釋了奧迪延續(xù)百年的運動基因,以及持續(xù)不斷地將賽道科技應用于量產車型的造車理念。
兩款跑車所置身的,是被命名為“碎片”的大型紅色藝術裝置。該裝置由無數(shù)大小不一的紅色菱形塊組合而成。紅色菱形是“Audi Sport”的標志,它象征著奧迪賽車運動與奧迪運動車型的突出特點——高性能、頂尖科技、精準高效以及卓越設計。每個菱形塊既自成一體又高度統(tǒng)一,無論遠觀、近看,無論從哪個角度,都可以獲得獨特的視覺效果。這些菱形塊從不同角度反射著兩款車型的影像,紅色與白色的鮮明對比,帶來明快的視覺沖擊,共同展現(xiàn)奧迪品牌所特有的動感與美感。
與大部分僅以贊助商身份參加邁阿密設計展等頂尖藝術設計盛會的品牌不同,作為全球頂級藝術與設計最親密的伙伴,奧迪從2006年開始就已成為邁阿密設計展上重要的參展商,同時也是唯一以參展商身份參加該展會的汽車品牌。每一屆奧迪參展作品都高度重視創(chuàng)新性,通過與Moritz Waldemeyer、Clemens Weisshaar和Reed Kram等頂尖設計師和建筑師的合作,采用創(chuàng)新的藝術語言去展示奧迪品牌獨有的設計魅力,開啟與科技成就、設計靈感的創(chuàng)造性對話。以“點燃R8(Ignition R8)”、“伊甸園(e-den)”為代表的一系列設計作品,無一不在彰顯奧迪領先的工業(yè)技術及睿智的藝術視角。
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主要參數(shù) | 4.2 FSI quattro 2014款 | Spyder 4.2 FSI quattro 2014款 | 5.2 FSI quattro 2014款 |
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廠商指導價: | 182.3萬 | 198.8萬 | 235.3萬 |
經銷商報價: | 160萬-182.3萬 | 178.8萬-198.8萬 | 215.3萬-235.3萬 |
品牌: | 奧迪(進口) | 奧迪(進口) | 奧迪(進口) |
級別: | 跑車 | 跑車 | 跑車 |
長/寬/高(mm): | 4441/1904/1244 | 4441/1904/1239 | 4441/1930/1244 |
軸距(mm): | 2650 | 2650 | 2650 |
輪距(前)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
輪距(后)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
行李廂容積(升) | 100 | 100 | 100 |
油箱容積(升): | 80 | 80 | 90 |
排量(ml): | 4163 | 4163 | 5204 |
氣缸數(shù): | 8 | 8 | 10 |
變速器形式: | 雙離合變速器 | 雙離合變速器 | 雙離合變速器 |
擋位數(shù) | 7 | 7 | 7 |
前制動器: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
100公里加速時間(s): | 4.3 | 4.5 | 3.6 |
整車整備質量(kg): | - | - | - |
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