【網(wǎng)上車市西安分站訊】作為國內(nèi)的有車一族，鬧心的事肯定很多，但其中最讓人鬧心的當(dāng)屬每天看著國際原油的價格如升降機般的穩(wěn)步上漲，然后給了國內(nèi)油價一次次上調(diào)的借口。簡而言之其實就是油價上漲的速度比我們工資上漲的速度快，當(dāng)年一汽大眾依靠第六代高爾夫掙了個盆滿缽滿，雖然它是一款兩廂車，但當(dāng)時也沒阻止消費者對它的熱愛，而當(dāng)時上海大眾卻沒有一個拿得出手的緊湊級兩廂車型，隨之上海大眾依托全新三廂朗逸車型，兩廂車朗行也就順勢推出，可上海大眾并不為此滿意，跨界風(fēng)格的朗境也就成為今天我們要與高爾夫一決高下的車型，下面我們看看朗境到底能否在各方面壓倒大眾“神車”高爾夫，搶占一汽大眾兩廂緊湊車的市場份額。 

上海大眾： 

朗境的外形設(shè)計就太偷懶了。它比兄弟朗行而言少了進氣格柵中的縱向飾條，并將內(nèi)部更換為蜂窩狀造型，包圍下部使用了黑色塑料，并加入跨級風(fēng)格的銀色護板，此外前霧燈變成了圓形，還擁有稍高的離地間隙，以上就是全部它的特征了。

上海大眾朗境朗境臺1.6L引擎的總體表現(xiàn)依然是我們所熟悉的那樣，最大功率為81kW，峰值扭矩為155Nm，并且擁有比較寬泛的峰值扭矩輸出，在低轉(zhuǎn)速時候動力會更強勁。變速箱依舊是6前速自動變速器，換擋速度很快，各擋位之間動力銜接很好。

大眾高爾夫，自1974年首次進入人們的生活以來，就已經(jīng)成為了一代經(jīng)典車型，經(jīng)過30多年的更新?lián)Q代，目前在售的第六代高爾夫，無論從樣貌上還是技術(shù)上，都是可以完美擊敗競爭對手的搶手貨。緊隨高爾夫六代上市之后，高爾夫的兩款性能版車型高爾夫GTI和高爾夫R走進了我們的生活，在一波又一波的熱潮之后，如今這個家族再次壯大.

一汽大眾-高爾夫

在安全配置方面兩車都達到了目前緊湊級別轎車的主流標(biāo)準(zhǔn)，畢竟它們的售價已經(jīng)能夠去選擇其它品牌的合資入門配置的B級轎車。ESP、驅(qū)動防滑等主動安全都有配置的同時，被動安全方面的主副駕駛安全氣囊和安全側(cè)氣囊都有配置。朗境比高爾夫多出了胎壓監(jiān)測，以及智能鑰匙的功能。

上海大眾-朗境

舒適配置方面，高爾夫就表現(xiàn)得比朗境出色得多，首先是具備自動頭燈，還有后排空調(diào)出風(fēng)口、空調(diào)溫度分區(qū)控制、后視鏡自動防眩目、駕駛員位置電動座椅調(diào)節(jié)。不過朗境在方向盤上加入了換擋撥片，提升了一定駕駛樂趣性。

娛樂配置方面，兩車相差并不是很大，首先都具備了中央液晶顯示屏、8喇叭揚聲器系統(tǒng)和USB音源接入接口。不過高爾夫提供了多碟CD系統(tǒng)，兩車都不具備藍牙和GPS衛(wèi)星導(dǎo)航，只能后期選裝。

編者總結(jié)：第六代高爾夫固然是大眾經(jīng)典之作，但它畢竟已經(jīng)有些老了，面對朗境這位對手，它在實用性上確實有些差距，并且后輪獨立懸架卻讓它的舒適與操控性能夠占一些便宜。兩車配置上差別真的不是很大，我認為外觀才是消費者最后決定購買誰的最大因素。

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