2014-01-02 15:19:46 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：金江寧
【網(wǎng)上車市昆明站訊】近日，網(wǎng)上車市編輯從云南勝田汽車銷售服務有限公司獲悉，1月份購買廣本凌派暫無現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足。具體優(yōu)惠詳情請見下表：
| 廣本凌派1月份車型降價表 | ||||
| 車型(昆明報價) | 指導價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
| 1.8L 手動舒適版2013款 | 11.48 | 11.48 | 0.00 | 暫無現(xiàn)金優(yōu)惠 |
| 1.8L 自動舒適型2013款 | 12.48 | 12.48 | 0.00 | |
| 1.8L 自動豪華版2013款 | 13.48 | 13.48 | 0.00 | |
| 1.8L 自動旗艦版2013款 | 14.98 | 14.98 | 0.00 | |
| 制表：昆明車市 km.cheshi.com | ||||
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在外觀上，凌派（CRIDER）一改日系中級車中庸、沉穩(wěn)的設計風格，以凌厲的運動感，在視覺上緊抓80后年輕消費群的眼球。凌派（CRIDER）氣勢不凡的前臉造型以及刀鋒式雙腰線設計，勾勒出極具沖擊力的視覺效果；再加上切削亮面的熏黑運動輪轂，運動感躍然而生；同級別領先的前后雙LED組合燈，更凸顯凌派（CRIDER）動感銳利的個性，令人過目難忘。
凌派由本田全球和國內(nèi)設計團隊共同研發(fā)，專為中國市場打造。凌派(CRIDER)長4650mm、寬1750mm、高1505mm，這樣的身板在緊湊級車市頗具競爭力。
在動力上，凌派（CRIDER）在前期市場調(diào)查中就發(fā)現(xiàn)80后消費者對于動力選擇的“魚和熊掌”情結，即又熱衷動力的強勁，享受運動的激情，又擔心油耗飆升、成本增加。凌派（CRIDER）采用Honda最新型的1.8L i-VTEC發(fā)動機。這款發(fā)動機運用Honda的VTEC技術，可以將中高負荷時的強勁動力性能和低負荷時的優(yōu)異燃油經(jīng)濟性高度融合，享有“黃金動力”的美譽。目前中級車市場以1.4L和1.6L車型為主流，凌派（CRIDER）不僅帶來超越同級別的強勁動力，其油耗僅相當于1.6L車型。
編輯點評：廣汽本田凌派的出現(xiàn)，很好地填補了鋒范與雅閣之間的空白區(qū)間。而從價格來看，凌派的市場定位與同門兄弟思域有些相似，與更運動的思域相比，擁有大氣外觀和豐富配置的凌派顯然更適合家庭的日常使用。
車市
| 主要參數(shù) | 1.8L 手動 舒適版 2013款 | 1.8L 自動 旗艦版 2013款 | 1.8L 自動 豪華版 2013款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導價： | 11.48萬 | 14.98萬 | 13.48萬 |
| 經(jīng)銷商報價： | 9.18萬-12.68萬 | 11.98萬-16.18萬 | 10.78萬-14.68萬 |
| 品牌： | 廣汽本田 | 廣汽本田 | 廣汽本田 |
| 級別： | 緊湊級車 | 緊湊級車 | 緊湊級車 |
| 長/寬/高(mm)： | 4650/1750/1505 | 4650/1750/1505 | 4650/1750/1505 |
| 軸距(mm)： | 2650 | 2650 | 2650 |
| 輪距(前)(mm)： | 1500 | 1500 | 1500 |
| 輪距(后)(mm)： | 1485 | 1485 | 1485 |
| 行李廂容積(升) | 588 | 588 | 588 |
| 油箱容積(升)： | 47 | 47 | 47 |
| 排量(ml)： | 1798 | 1798 | 1798 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 手動 | 自動 | 自動 |
| 擋位數(shù) | 5 | 5 | 5 |
| 前制動器： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 100公里加速時間(s)： | - | - | - |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | 1240 | 1310 | 1300 |
| 查看 凌派 詳細參數(shù)配置>> | |||
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