2014-01-14 15:16:20 來源：網(wǎng)上車市 轉(zhuǎn)載 編輯：劉少隆
探訪經(jīng)營方：免搖號上牌 成促銷噱頭
上周，記者走訪了幾家電動(dòng)車銷售點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，“老年代步車”的樣式非常多，三輪的、四輪的、充電的、燒燃油的，價(jià)位從1萬元到5萬多元不等。這些車大都在號牌位置掛著一張標(biāo)有“老年代步車”的塑料牌。
據(jù)一位店主介紹，他所經(jīng)營的老年代步車大多產(chǎn)自山東。入冬以來天氣漸冷，購買這種封閉式的“老年代步車”的人也比平時(shí)多了一些，“生意好的時(shí)候一個(gè)月能賣出去四五十臺”，購買者大多是送給家里的老人。“使用方便、成本又低，充電式代步車比燃油式代步車銷量更好。”店主指著一輛紅色雙開門的“老年代步車”說，和普通的電動(dòng)車一樣，這種老年代步車每次充電需要10多個(gè)小時(shí)，充滿電后，一次性可以行駛40多公里。燒燃油的老年代步車100公里也只需要2升汽油，比開汽車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠很多。
該店主說，“老年代步車”在路上行駛很少被查，這也成了他們的銷售噱頭。不需要上牌，也不用駕照，買了就能開。“不用擔(dān)心搖號，也不用擔(dān)心限號，不會開車的老人練一會兒就能直接上路，只要老人不是反應(yīng)特別慢或者眼神不好就沒問題。”
車體較輕薄 不宜開太快
為驗(yàn)證老年代步車的性能，記者在回龍觀城北市場一家電動(dòng)車店試駕了一輛充電式“老年代步車”。該車的說明書上寫著，車身自重為450千克，車長1.6米。記者注意到，車廂內(nèi)有駕駛員座椅和后排乘客座椅，車廂內(nèi)飾做工稍顯粗糙，但風(fēng)扇、收音機(jī)、天窗等配置一應(yīng)俱全。兩側(cè)的車門僅有5厘米厚，車門關(guān)好以后，可以明顯聽到車外的風(fēng)聲，車子隔音效果很差。
代步車有剎車和“加電”兩個(gè)腳下踏板。發(fā)動(dòng)代步車時(shí)，擰動(dòng)車鑰匙，踩踏“加電”踏板，代步車便會很靈敏地啟動(dòng)。行駛過程中，車內(nèi)部的噪音非常細(xì)小。路上遇到凹凸不平的路面時(shí)，車身晃動(dòng)感非常強(qiáng)烈。記者試駕過程中發(fā)現(xiàn)，該代步車最高車速可達(dá)55公里/小時(shí)。達(dá)到最高車速時(shí)，采取緊急制動(dòng)，需要使勁將剎車踩到底，剎車有效距離也比普通汽車長很多。對此，賣家表示，“老年代步車”僅作代步車用，最好不要開得太快。
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