2014-03-07 07:21:41 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：于尚宏
作為歐洲車界第一次盛典的日內(nèi)瓦車展開幕了，所有汽車廠商都在車展中發(fā)布多款新車。其中有些新車式大家都非常關(guān)注的熱門新車，這些車型涵蓋了轎車、跑車和SUV等。下面就讓我們來了解一下這些熱門新車都是哪幾款，車型有哪些亮點。
| 2014年日內(nèi)瓦車展熱門新車匯總 | ||||
| 小型車/微型車 | ||||
| 品牌 | 車型 | |||
| 大眾 | 新款POLO | |||
| MINI | MINI CLUBMAN CONCEPT | |||
| MINI COOPER S | ||||
| 豐田 | AYGO | |||
| 標(biāo)致 | 108 | |||
| 鈴木 | Celerio | |||
| 緊湊型車 | ||||
| 寶馬 | M235i | |||
| 福特 | 中期改款?？怂?/td> | |||
| 西雅特 | LEON CUPRA | |||
| 標(biāo)致 | 308SW | |||
| 超豪華車 | ||||
| 勞斯萊斯 | 新款古斯特 | |||
| 賓利 | 新飛馳V8 | |||
| SUV | ||||
| Jeep | 自由俠 | |||
| 日產(chǎn) | 全新逍客 | |||
| 凱迪拉克 | 全新凱雷德 | |||
| 寶馬 | ||||
| 中期改款X3 | ||||
| 路虎 | 發(fā)現(xiàn)4 XXV限量版 | |||
| 極光特別版 | ||||
| 運動型車/跑車/轎跑車 | ||||
| 大眾 | 新款尚酷/尚酷R | |||
| 奧迪 | ||||
| 全新TT | ||||
| S3敞篷 | ||||
| 法拉利 | California T | |||
| 蘭博基尼 | Huracan | |||
| 凱迪拉克 | ATS Coupe | |||
| 賓利 | 歐陸GT極速版 | |||
| 邁凱輪 | 650S | |||
| 寶馬 | 4系Gran Coupe | |||
| 奔馳 | S-Class Coupe | |||
| 捷豹 | XF R-Sport | |||
| 英菲尼迪 | Q50 Eau Rouge | |||
| 雷克薩斯 | RC350 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||
日內(nèi)瓦車展中發(fā)布的全部熱門新車有32款，其中跑車、運動型轎車占了大多數(shù)。而SUV車型不僅在國內(nèi)火爆，海外市場同樣備受關(guān)注。但轎車當(dāng)面就不容樂觀了，屈指可數(shù)的幾款轎車似乎預(yù)示著多功能車型才是未來的主流。
| 小型車/微型車 | |
| 品牌 | 車型 |
| 大眾 | 新款POLO |
| MINI | MINI CLUBMAN CONCEPT |
| MINI COOPER S | |
| 豐田 | AYGO |
| 標(biāo)致 | 108 |
| 鈴木 | Celerio |
在小型車和微型車方面，大眾集團將發(fā)布中期改款的POLO掀背版轎車。鈴木帶來了奧拓的換代車型Celerio，另外豐田和標(biāo)致同時推出了兩款兄弟車型AYGO和108。MINI則帶來了全新的五門版轎車MINI CLUBMAN和MINI COOPER S。
大眾新款POLO
2014年日內(nèi)瓦車展，大眾汽車發(fā)布了旗下重量級小型車POLO的中期改款車型，新車在保持老款車型大部分設(shè)計元素的基礎(chǔ)上，對外形設(shè)計局部進行了改進，同時也對內(nèi)飾設(shè)計中的部分設(shè)計進行了提升。改款后的新POLO，增加了不少更為運動的元素，但也不失自身固守的年輕之道。
新款POLO的不部分改變都向全新高爾夫靠攏，大眾新的家族化設(shè)計理念，在新款POLO身上得以巧妙的貫徹。雖然外形設(shè)計風(fēng)格上并沒有發(fā)生質(zhì)的改變，但精致化后的新款POLO，定會得到不少消費者的認(rèn)可，即便這些認(rèn)可不會全部發(fā)生在外形設(shè)計上。
MINI CLUBMAN CONCEPT
在2014日內(nèi)瓦國際車展上，MINI發(fā)布了一款CLUBMAN概念車，雖然只是概念車但我們能夠看出下一代CLUBMAN車型的發(fā)展方向。MINI品牌負責(zé)人曾表示：下一步CLUBMAN的發(fā)展方向就是更大的內(nèi)部空間，更加豪華的內(nèi)飾，但是又不失MINI本色。
這款MINI Clubman概念車具有MINI特色，相比之前，在做工上面有所提高。這款概念車在車尾采用了較大的尾燈設(shè)計，使其成為了重點。并且一些在寶馬上流行的空氣進氣孔設(shè)計也被運用到了MINI產(chǎn)品線中。
MINI COOPER S
MINI COOPER S是很多車迷心中的夢想之車，它身材小巧，造型可愛，動力強勁，操控超群。在本屆日內(nèi)瓦車展中，全新MINI COOPER S發(fā)布，新車造型更加現(xiàn)代，動力系統(tǒng)也更為強勁，同事配置也有著很大的提升。
2014款MINI Cooper對于MINI來說算的上是一次大改款了，車身尺寸方面雖然沒有具體的數(shù)據(jù)，但能明顯感覺較現(xiàn)款MINI Cooper有明顯的增長。外觀設(shè)計方面的變化屈指可數(shù)，不過像這種車型，講究的就是傳承。
豐田全新AYGO
豐田Aygo雖然一直沒有引入國內(nèi)銷售，但它其實就是國內(nèi)比亞迪F0的原型車。日前，新款A(yù)ygo在日內(nèi)瓦車展正式亮相，新車在外觀細節(jié)上進行了一些改動，讓這款小型車的整體風(fēng)格顯得十分激進，時尚而又個性十足，一定會受到年輕消費者的喜愛。
豐田Aygo車型雖然一直沒有引入國內(nèi)，但在外觀設(shè)計方面值得國內(nèi)廠商借鑒。全新Aygo車型與全新標(biāo)致108和雪鐵龍C1車型共用平臺技術(shù)，研發(fā)成本較低，競爭力強，尤其會受到年輕消費者的青睞。
標(biāo)致全新108
精品小車在國內(nèi)的銷量可以說并不被看好，這也源于接近甚至超過A級車與B級車的價格有關(guān)，而在此次，2014日內(nèi)瓦車展上，標(biāo)致也正式發(fā)布了全新108，而這款車同樣被引入國內(nèi)的幾率不大，但是它卻詮釋了未來標(biāo)致家族化風(fēng)格的一種路線。
這款108不僅外觀還是內(nèi)飾都足夠漂亮，并且配置也很給力，不過，我在前面已經(jīng)說了進口小型車的缺點過于明顯，產(chǎn)品小眾化，并且進口成本也無法跟自主品牌抗衡，售價太高成為它的最大問題，從國內(nèi)市場來看，標(biāo)致108幾乎不可能被引入國內(nèi)。
鈴木Celerio
在本屆日內(nèi)瓦車展上，鈴木攜旗下全新Celerio再次亮相，而該車之前在今年的新德里車展中已經(jīng)正式發(fā)布。新推出的鈴木Celerio即鈴木奧拓的新一代車型，現(xiàn)款奧拓在國內(nèi)的英文名是“Alto”，而在某些國家則是“Celerio”，新一代奧拓將統(tǒng)一使用“Celerio”，引入國內(nèi)后也很可能會使用全新的中文名稱。
相比現(xiàn)款奧拓而言，全新Celerio在外觀和內(nèi)飾方面都有明顯的進步，作為入門級小型車，成本控制是必須考慮的，但自動啟停功能的出現(xiàn)確實也是一大亮點，至于這款車型何時引入國內(nèi)，目前還沒有相關(guān)消息，我們現(xiàn)在也只能拭目以待。
| 緊湊型車 | |
| 寶馬 | M235i |
| 福特 | 中期改款?？怂?/td> |
| 西雅特 | LEON CUPRA |
| 標(biāo)致 | 308SW |
| 超豪華車 | |
| 勞斯萊斯 | 新款古斯特 |
| 賓利 | 新飛馳V8 |
本次車展發(fā)布的轎車非常少，而最受矚目的中期改款?？怂购托驴罟潘固亟K于要和大家見面了。標(biāo)致發(fā)布了全性能的308SW，新車有可能以進口車身份進入國內(nèi)。
寶馬M235i
全新2系是寶馬新命名規(guī)則下誕生的第二款車型，現(xiàn)款的1系Coupe轎跑車和敞篷車將被2系所取代，而這次實拍的M235i是目前2系中高性能版。在外觀上我們幾乎找不到任何與1系有關(guān)的元素，可以說徹頭徹尾的與1系撇清關(guān)系，兩門造型配合犀利的前臉讓它動感十足。
寶馬2系轎跑替代了寶馬1系轎跑，外觀我想是最能吸引購買它的人群，確實比1系兇悍的多了，但從寶馬3系兩門被4系所取代來看，2系的價格必然不會便宜，所以不在乎外觀的消費者我認(rèn)為M135i不僅操控動力出色，而且四門的總比兩門實用。
福特中期改款福克斯
相比老款車型那種故弄玄虛似的兇悍，新車雖然抹去了保險杠中的獠牙式設(shè)計，但這種不怒自威的氣質(zhì)是老款車型怎樣也學(xué)不來的。另外，新車簡化的大燈線條，這種去翻從簡的設(shè)計讓新車前臉看上去更加大氣。側(cè)面和尾部的變化較小，尾燈的樣式?jīng)]有改變，燈組內(nèi)結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化讓尾燈更為精致。尾部中間位置增加了一條筋線，讓本來就充滿立體感和厚重感的尾部顯得更加敦實，另外還增加了一些運動感。
隨著競爭對手的日益增多，?？怂乖诒３衷羞\動優(yōu)勢的同時也變得更為優(yōu)雅，更加豪華。同時在人機交互和科技配置方面也有著很大的提升。新車進入國內(nèi)后，如果配置不減而且售價合理的話，相信新車會有不錯的銷量。
標(biāo)致308SW
外觀方面，新車的整體造型延續(xù)了全新308的設(shè)計，只是在車尾等處有了明顯的變化，并增加了車頂?shù)男欣罴艿龋瑫r采用了全新的后尾燈設(shè)計。車身長度為4580mm，高度為1470mm。和普通版車型一樣，全新30 8SW旅行車也將基于EMP2模塊研發(fā)，車身重量將有所減輕。
我認(rèn)為308 SW想要更好的銷量一定要國產(chǎn)，拉低售價，并且配合良好的宣傳相信不少看上308的消費者都會選擇308 SW，旅行車在國內(nèi)普及就需要售價相對理性的車型。并且它不管從外觀到內(nèi)飾都體現(xiàn)了標(biāo)致全新的進步，讓我們共同期待它的國產(chǎn)。
勞斯萊斯新古斯特
本屆日內(nèi)瓦車展中，勞斯萊斯發(fā)布了新款古斯特。新車的外觀采用勞斯萊斯最新的設(shè)計風(fēng)格，車頭和尾部都有一定的修改。不過新車最大的改進還是安全性和科技配置上的改動，新車的動力系統(tǒng)沒有改變，但這些改變對于勞斯萊斯而言已經(jīng)非常大了。
勞斯萊斯新款古斯特增加了很多高科技配置，同時外觀也有一定的改進。新車在人性化，安全性上的改進非常實用，雖然動力系統(tǒng)沒有改變，但現(xiàn)款的動力來驅(qū)動這臺小勞斯萊斯輕而易舉，如果售價合理的話，這臺超豪華車的性價比還是非常高的。
賓利飛馳V8
本屆日內(nèi)瓦車展中，賓利推出了飛馳V8車型，新車裝備了4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機。雖然氣缸少了4個并且排量下降了2L多，但動力參數(shù)卻沒有下降很多，并且實際性能也與W12車型相似。下面就讓我們來看看新車有什么亮點。
飛馳V8車型的推出，讓飛馳系列的售價下降了很多，但配置和奢華的感受卻絲毫沒有下降。另外新車的動力性能個運動性能均沒有下降。相比競爭對手，賓利讓消費者有了更多的選擇，這樣的舉動將進一步提升賓利的銷量。
| SUV | |
| Jeep | 自由俠 |
| 日產(chǎn) | 全新逍客 |
| 凱迪拉克 | 全新凱雷德 |
| 寶馬 | |
| 中期改款X3 | |
| 路虎 | 發(fā)現(xiàn)4 XXV限量版 |
| 極光特別版 | |
SUV陣營中寶馬帶來的中期改款的X3，新車進入到國內(nèi)后將迎來新一輪的搶購熱潮。而Jeep全新的小型SUV也將成為城市精英們的新寵。另外路虎發(fā)布了兩款限量版SUV，售價又是高不可攀。全新逍客的變化巨大，進入國內(nèi)后熱銷程度非同一般。
Jeep自由俠
SUV永遠都是車展上不得不提的重點陣營，本次日內(nèi)瓦車展同樣不例外。Jeep品牌攜旗下全新小型SUV自由俠亮相，這款小車的問世，即宣告著Jeep品牌正式進軍小型SUV市場，也想廣大消費者展示了Jeep品牌對與年輕時尚的新定義。
Jeep自由俠，并沒有像我們預(yù)期那樣，長著一副自由光的面孔問世，相信這對大部分消費者而言是個喜訊。當(dāng)你看到這款車的真容后，會發(fā)現(xiàn)原本喜歡將有硬派、復(fù)古的Jeep品牌，似乎找到了一個新的方向。而這款小型SUV的問世，也必將對目前已經(jīng)在售的昂科拉、翼博等產(chǎn)品造成強烈的沖擊。
日產(chǎn)全新逍客
基于全新平臺打造的新一代逍客于日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布。相比老款車型，無論是造型設(shè)計還是科技化裝備，新車都有了一個飛躍似的改變。而更值得我們關(guān)注的是，新車有望于今年國產(chǎn)上市。或許新一代逍客將成為一款值得我們期待的全新SUV。
逍客在國內(nèi)有著較為不錯的性價比，而相比老款，新車無論在設(shè)計還是配置方面都已經(jīng)有了全面的超越，相信再結(jié)合一個比較合理的售價，沒有理由不受到消費者歡迎。
凱迪拉克全新凱雷德
作為凱迪拉克的旗艦級SUV車型，全新一代凱雷德兼具豪華霸氣的外觀與先進的科技配置，在全尺寸SUV市場的競爭力不容小覷。相比老款車型，全新凱雷德車身尺寸進一步加大，在科技方面也有所提升。網(wǎng)上車市在已經(jīng)開幕的日內(nèi)瓦車展上對這款新車進行了近距離實拍，下面就為您帶來詳細的實拍報道。
新凱雷德拉風(fēng)的外形絕對能夠吸引大量消費者的目光，而且在科技感方面也有所提升，它的推出讓這款全尺寸SUV在同級別車型中的競爭力得到了加強。據(jù)悉，這款新車將于今年第一季度在美國正式上市，之后也必將引入中國，不知它是否能夠符合國內(nèi)消費者的審美。
寶馬中期改款X3
前不久寶馬公布了X3中期改款車型的官方照片，而在本屆日內(nèi)瓦國際車展上，我們就見到了新款寶馬X3的真容。改款X3的外觀會讓你很容易聯(lián)想到剛剛上市的新一代X5。新車采用了X系列最新的家族樣式，并且在配置方面也有一定的提升，預(yù)計將在今年年底進入國內(nèi)。
這次寶馬X3可算是有著翻天覆地的變化，無論是外觀和內(nèi)飾都讓我們看到了全新的變化，但動力方面新車則沒有太大改動，新增加了柴油后驅(qū)車型國內(nèi)用戶可能無緣體驗。價格方面，新款X3將于現(xiàn)款車型基本一致
路虎發(fā)現(xiàn)四XXV特別版
1989年路虎首次推出發(fā)現(xiàn)車型，并對之后的越野車深遠影響。自1989年問世以來，路虎發(fā)現(xiàn)在全球范圍內(nèi)的銷量已超過100萬臺。為了紀(jì)念路虎發(fā)現(xiàn)車型誕生25周年，在2014日內(nèi)瓦車展上，路虎帶來了路虎發(fā)現(xiàn)4 XXV特別版車型。
發(fā)現(xiàn)4作為一款成功的越野車，越野能力絕對是眾多越野車當(dāng)中的佼佼者，在內(nèi)部設(shè)計方面在保證原有硬漢格調(diào)的同時，再增加一些人性化的小配置，會讓使用者在駕駛時不會那么單調(diào)。XXV紀(jì)念版增加了許多個性化配置，同時具有一定的收藏價值。
攬勝極光Autobiography Dynamic
在正在舉行的2014年日內(nèi)瓦國際車展上，路虎發(fā)布了攬勝極光Autobiography Dynamic車型，新車不僅在外觀上進行了小幅改動，而且動力系統(tǒng)也得到了一定的提升。此外，新車還升級了減震彈簧，重新調(diào)整了自適應(yīng)阻尼器和懸掛幾何結(jié)構(gòu)，從而提升了操控性能，更偏向于運動化。
動力方面，攬勝極光Autobiography Dynamic所搭載的2.0T發(fā)動機經(jīng)過重新調(diào)校，最大動力輸出提升到了210kW，最大扭矩提升至400N·m，分別比普通版車型提高了33kW和60N·m。懸架系統(tǒng)重新調(diào)校自適應(yīng)阻尼器和懸掛幾何結(jié)構(gòu)后，操控表現(xiàn)更加優(yōu)秀。另外，前剎車片的尺寸也升級為350mm，提升了制動性能。
| 運動型車/跑車/轎跑車 | ||||
| 大眾 | 新款尚酷/尚酷R | |||
| 奧迪 | ||||
| 全新TT | ||||
| S3敞篷 | ||||
| 法拉利 | California T | |||
| 蘭博基尼 | Huracan | |||
| 凱迪拉克 | ATS Coupe | |||
| 賓利 | 歐陸GT極速版 | |||
| 邁凱輪 | 650S | |||
| 寶馬 | 4系Gran Coupe | |||
| 奔馳 | S-Class Coupe | |||
| 捷豹 | XF R-Sport | |||
| 英菲尼迪 | Q50 Eau Rouge | |||
| 雷克薩斯 | RC350 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||
本屆日內(nèi)瓦車展中發(fā)布的跑車和運動型車有很多，其中熱門車型達到了13款。如此龐大的數(shù)量說明了個性化購車需求越來越多，不過這些車與普通百姓的距離還是有些遠。不過大眾全新尚酷、奧迪全新TT和寶馬4系等新車普通大眾還是可以考慮的。
大眾全新尚酷
在此次的日內(nèi)瓦車展上，大眾展出了其新款尚酷，經(jīng)過這么多年，尚酷終于開始進行改款了，外觀的改變讓人體現(xiàn)最多的就是前臉和后尾燈的設(shè)計，其他地方依舊保持了尚酷最優(yōu)良最獨特的傳統(tǒng)。下面讓我們來看看新款尚酷具體都有那些改變。
大眾現(xiàn)款尚酷外觀雖然變化不多，但是改變之處卻依舊能提起人們的興趣，這無疑是尚酷這么多年來在人們心中樹立起的個性特征。內(nèi)部的改變有成功但也有失敗，與甲殼蟲一樣的三聯(lián)表也是最吸引人的地方，而座椅的手動調(diào)節(jié)也是最讓人糾結(jié)的地方，后期引入國內(nèi)不知道會不會針對這些做相應(yīng)的改動。
奧迪全新TT
在今年日內(nèi)瓦車展前夕的大眾之夜上，奧迪新一代TT登場亮相，新車采用全新的MQB平臺打造，外觀設(shè)計風(fēng)格有了明顯轉(zhuǎn)變，動力配置方面也得到提升。第二代奧迪TT在經(jīng)歷了8年之后終于迎來它的全新?lián)Q代車型，下面就為您帶來我們在日內(nèi)瓦車展現(xiàn)場發(fā)回的實拍圖片報道。
動力方面新一代奧迪TT將搭載第三代EA888發(fā)動機，包括1.4TFSI、1.8TFSI以及2.0TDI等多款發(fā)動機，其中1.8TFSI發(fā)動機最大功率為132kW，而2.0TFSI發(fā)動機低功率版為162kW，高功率版為221kW。另外，全新奧迪TT系列車型的長、寬、高尺寸分別為4180mm、1832mm、1353mm，軸距為2505mm，長度和寬度稍微減小，軸距則增長了37mm。
奧迪S3敞篷
在本屆日內(nèi)瓦車展上，奧迪全新S3敞篷版車型正式亮相。新車外觀時尚帥氣，比A3敞篷版更拉風(fēng)，另外S3敞篷版搭載的是一臺2.0T發(fā)動機，最大輸出300馬力，0-100km/h加速時間為5.4秒，動力性能也更加出色。
S3敞篷版車型時尚運動的外觀對于年輕人的吸引力絕對毋庸置疑，但對于國內(nèi)消費者來說，敞篷車還只是少數(shù)人的玩具，這款全新的S3敞篷版進入國內(nèi)可能還需要很長一段時間。不過去年奧迪S3在國內(nèi)的申報圖就已經(jīng)被曝光，奧迪S3普通版車型應(yīng)該離我們已經(jīng)不遠。
法拉利California T
在第84屆日內(nèi)瓦車展上，法拉利發(fā)布了California T，該車型相較于現(xiàn)款California車型最大的變化是使用了3.8升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，0-100km/h的加速時間大約在3.6秒，比使用4.3升V8自然吸氣發(fā)動機的現(xiàn)售車型快了0.2秒，同時外觀也進行了細微的調(diào)整，整體看起來更加動感。
法拉利California T在現(xiàn)款的基礎(chǔ)上對外觀和內(nèi)飾進行了細微的調(diào)整，大量的使用了運動元素來進行點綴，特別是3.8升V8雙渦輪增壓發(fā)動機相對于現(xiàn)款有了一定的提升。
蘭博基尼Huracan
從350 GT到如今的Aventador，無論車型如何更替，狂躁的動力與極具未來感的外形都是蘭博基尼不變的追求。在本屆日內(nèi)瓦車展上，蘭博基尼Huracán正式亮相。作為服役十年之久的小牛Gallardo的繼任者，新車已經(jīng)在國內(nèi)接受預(yù)定，售價為429.088萬元起，年底可提車。
無論是外形還是性能，Huracán都帶給我十足的驚喜。無比鮮明的蘭博基尼烙印與更趨近于大牛的元素，相信一定會吸引無數(shù)富人的追捧。換掉了頓挫感強烈的序列式變速箱，改為與新R8相同的動力總成，當(dāng)然R8的調(diào)教比不上Huracán。
凱迪拉克ATS Coupe
2014日內(nèi)瓦車展，凱迪拉克展臺最為搶眼的兩個主角，分別是全新凱雷德以及ATS Coupe轎跑車，凱迪拉克ATS Coupe大部分設(shè)計都維持了四門版車型的設(shè)計風(fēng)格，全新品牌LOGO、兩門設(shè)計以及對細節(jié)設(shè)計和配置的改變，變成了這款全新轎跑車的亮點所在。
更加具有沖力力和時尚型的外形設(shè)計，讓ATS兩門版表現(xiàn)的更加年輕，更為豐富的動力選擇，也給予了消費者更多選擇的余地。ATS Coupe上市后的競爭對手將為寶馬4系、奔馳C兩門版以及雷克薩斯新IS等，它所要面對的挑戰(zhàn)似乎并不小。請繼續(xù)關(guān)注網(wǎng)上車市網(wǎng)站在日內(nèi)瓦車展現(xiàn)場為你帶來的實時報道。
賓利歐陸GT Speed
賓利作為全球唯一兩家超豪華轎車品牌，一直都引領(lǐng)者奢華運動的潮流。2014年日內(nèi)瓦車展，賓利發(fā)布了新款歐陸GT Speed Coupe版和敞篷版擦車型。新車的發(fā)動機經(jīng)過重新調(diào)教，提升了10馬力，并且成為賓利歷史上時速最快車型。
賓利歐陸GT Speed系列的定位在普通版和SuperSport之間，為消費者帶來了更多的選擇。其中內(nèi)飾顏色、車身顏色可選還滿足了現(xiàn)在車主注重個性的需求。新車進入國內(nèi)后，將再次掀起奢華超跑的購買熱潮。
邁凱倫650S
650S前臉進氣口整體設(shè)計風(fēng)格也有P1有很大的相似之處，只是網(wǎng)狀格柵的位置位于兩側(cè)大燈下面，且開口更大，看起來更兇猛。碳纖維材質(zhì)的大量應(yīng)用是輕量化設(shè)計理念的完美體現(xiàn)。650S采用了蝴蝶式車門，將個性彰顯得淋漓盡致。650S的螺旋彈簧的硬度增強了22%，調(diào)高減震阻尼和更換減震襯套，同時還對底盤進行了全面調(diào)校，包括改善制動效能，調(diào)整ABS和ESP的介入時間，使得其性能叫12C更優(yōu)秀。
650S搭載了進行升級的3.8升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率輸出478kW，峰值扭矩657Nm，較12C的有所提升。為配搭更強勁的發(fā)動機，650S對七前速雙離合器變速箱進行了升級，換擋速度更快。邁凱輪主席羅恩-丹尼斯之前曾許諾車迷每年推出一款重量級超跑，這也是650S誕生的一個重要原因。650S是基于MP4-12C的升級版本，僅有25%的零部件是為650S特別研制。
奔馳S Coupe
2014日內(nèi)瓦車展將于明日正式拉開帷幕，而在車展前夕，奔馳新S級Coupe已經(jīng)提前走上了展臺。結(jié)合之前消息，奔馳新S級Coupe將替代現(xiàn)款CL，新車型的看點非常多，除了動感的外觀、強大的動力配置，并且全新的奔馳自產(chǎn)9速自動變速箱首次引入大型GT轎跑車。
動力方面，新S級Coupe搭載一臺4.7L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為335kW(456馬力)，最大扭矩700N·m。與其匹配的是7速 TRONIC PLUS手自一體變速箱。據(jù)悉，未來奔馳還將陸續(xù)推出S600 Coupe以及S63 Coupe AMG車型。作為CL級的繼任者，奔馳S級Coupe無論從哪一方面來看，都是一款非常精美的經(jīng)典之作。
捷豹XF R-Sport
2014年度日內(nèi)瓦國際車展上，看到這個冷峻的LED日行車燈，當(dāng)然它就是捷豹的XF車型，而盡管沒有過于夸張的外表，但這只豹子不一般。捷豹更進一步針對常規(guī)XF推出了所謂〝R-Sport〞套件，而這用意也非常明顯，就是要與傳統(tǒng)德系豪華車三強的M-BENZ AMG套件、BMW M-Sport套件、AUDI S-Line套件、甚至是LEXUS的F-Sport一較高下。
而JAGUAR首批推出的XF R-Sport是搭載2.2L直四柴油引擎，引擎排氣量為2179mm，擁有163hp/3500rpm的最大馬力與40.8kgm/2000-5500rpm，搭配來自ZF的八速自排變速箱，完成0-100km/h需10.5秒、極速209km/h；值得一提的是，其搭載了智能型怠速熄火系統(tǒng)，讓本車型能交出優(yōu)異的油耗經(jīng)濟性與碳排表現(xiàn)。
英菲尼迪 Q50 Eau Rouge
在本屆日內(nèi)瓦車展英菲尼迪展臺上，我們見到了Q50 Eau Rouge概念車。這款車的命名源自比利時斯帕的一個著名的彎道，作為Q50的高性能版本，競爭對手鎖定為寶馬M3、奔馳C63 AMG等性能車型。新車未來將會在北京車展與上海F1賽場上亮相。
在Q50的成功推出后，英菲尼迪趁熱打鐵打造Q50的超級性能版車型，意圖很明顯就是要跟的德系三強叫叫板，從數(shù)據(jù)上來看這款英菲尼迪Q50 Eau Rouge還是想打強大的，寶馬M3與奔馳C63 AMG的對手真的來了。
雷克薩斯RC350
雷克薩斯（LEXUS）RC350是LEXUS于2012年發(fā)布的概念車LF-CC量產(chǎn)版車型，前不久在東京車展亮相。RC350作為LEXUS R系的主力車型將與剛上市的BMW 4系競爭Coupe(雙門跑車)市場，我們的前方編輯在日內(nèi)瓦車展場館捕捉到了全新雷克薩斯RC350 F SPORT的身影。相比普通版，新車增加了一系列運動套件，營造更動感的視覺效果。
動力方面，該車會繼續(xù)使用3.5L V6發(fā)動機，最大輸出功率為237kW（322PS），傳動匹配8速自動變速箱。雷克薩斯此前發(fā)布了RC F，外觀自然是美艷霸氣，而輸出達到330kW（450PS）的5.0L V8發(fā)動機雖強大，但仍是小眾產(chǎn)品，而加持套件的FC 350則親民很多，是外觀派的不二之選。
總結(jié)：本屆日內(nèi)瓦車展發(fā)布的熱門車型非常多，這也足夠說明世界上各大廠商對日內(nèi)瓦車展的重視程度。另外，從車展發(fā)布的新車來看，各大廠商都開始注重多功能車和偏個性車的研發(fā)，這也代表了未來車型的發(fā)展趨勢。想知道這些車輛的進一步信息，大家可以繼續(xù)關(guān)注4月底的北京車展，屆時網(wǎng)上車市會進行更全面的報道。
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