2014-05-16 07:02:45 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：于鵬
早在2012年便已在海外發(fā)布的全新奧迪A3在今年也正時進入了中國，時間有點太久了，很多人對于這樣一豪華緊湊級轎車的期待幾乎已經(jīng)快消失殆盡了，而且寶馬全新1系以及奔馳新A級也早于它進入國內(nèi)，很多對奧迪A3期待的消費者或許已經(jīng)選擇了寶馬或者奔馳。但是，在體驗過全新奧迪A3之后，期望值依舊很大，或許現(xiàn)在也是最值得出手的時候。
全新進口奧迪A3 1.8T外觀設(shè)計
奧迪全新A3國內(nèi)分為Sedan（三廂）與Sportback（兩廂）版，比起現(xiàn)款只有兩廂版來說，消費者有了更寬泛的選擇。從外觀整體設(shè)計來看，奧迪全新A3 Sportback版本與現(xiàn)款的差別不算是翻天覆地的，原因很簡單，家族理念讓設(shè)計團隊必須要把傳承與關(guān)聯(lián)性放在首位，而這對于消費者來說不免有些審美上的疲勞。
兩款車型的軸距也不相同，三廂版軸距為2637mm，而兩廂版為2626mm，但實際體驗乘坐空間相差并不大。如果從感官上來衡量全新A3，你并不會因其緊湊級的定位而感覺過小，實際上4456mm的長度與2637mm的軸距已達到了B6時代A4的尺寸，這種車身增大的做法現(xiàn)已成為趨勢，至少對于大多消費者來說是件好事。
在三廂版和兩廂版A3上讓我選擇的話，我可能更傾向于三廂版，短尾的設(shè)計構(gòu)成了緊致的車身，修長的尾燈組與上翹的小擾流板同樣達到了對于動感的詮釋，兩廂版的尾部則顯有些過于生活化了，不是嗎？
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