6萬元時尚兩廂小車帝豪EC7對比寶駿610

2014-05-30 07:01:02 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 作者：孫遠遠編輯：李曉磊

隨著國內(nèi)汽車市場的逐漸成熟，兩廂車已經(jīng)徹底擺脫了“沒有屁股不叫車”的形容詞，特別是現(xiàn)在的年輕人，他們對兩廂轎車的喜愛程度溢于言表，縱觀國內(nèi)的汽車消費市場，幾乎所有車企都推出了自己的兩廂轎車，今天我們就為大家推薦兩款售價在6萬余元的兩廂轎車，雖然它們價格便宜，但是在外觀設(shè)計、配置和動力上并不含糊，完全能夠滿足人們?nèi)粘３鲂械男枰?/span>

基本參數(shù)

產(chǎn)品名稱	帝豪EC7兩廂 1.5L 手動進取型	寶駿610 1.5L 手動標(biāo)準(zhǔn)型
品牌	吉利汽車	寶駿汽車
廠商指導(dǎo)價(萬元)	6.88	6.58
車身結(jié)構(gòu)	兩廂車	兩廂車
長(mm)	4397	4401
寬(mm)	1789	1736
高(mm)	1470	1462
軸距(mm)	2650	2640
制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com）

由上表可以看出，我們?yōu)榇蠹覍Ρ鹊?a class="t_link" target="_blank">車型分別是帝豪EC7兩廂 1.5L 手動進取型（以下簡稱帝豪EC7）和寶駿610 1.5L 手動標(biāo)準(zhǔn)型（以下簡稱寶駿610），兩車的售價只相差3000元；車身尺寸方面兩車在長寬高和軸距上的差別也在毫厘之間，總體來說它們在售價和車身尺寸方面打了個平手。

外觀對比

帝豪品牌旗下的車型主打沉穩(wěn)國際范兒，帝豪EC7兩廂也是一樣。低調(diào)穩(wěn)重的造型設(shè)計，完全與我們印象中的吉利區(qū)分開來，也許這就是中高端定位帶來的創(chuàng)新。簡潔流暢的車身設(shè)計，大氣十足的部件搭配，帝豪EC7-RV的尾部設(shè)計很飽滿，黑色后保險杠護板讓整個尾部倍顯緊湊。

寶駿610是上汽通用五菱于今年4月推出一款基于寶駿630打造的掀背版車型，其整體線條中規(guī)中矩，看上去很協(xié)調(diào)。車頭部分的線條采用硬朗的風(fēng)格，側(cè)面較高的腰線貫穿了整個車身，尾部設(shè)計層次感豐富，尾部設(shè)計要比前臉設(shè)計更有層次感微微上翹的尾部更加偏向動感。

動力對比

產(chǎn)品名稱	帝豪EC7兩廂 1.5L 手動進取型	寶駿610 1.5L 手動標(biāo)準(zhǔn)型
品牌	吉利汽車	寶駿汽車
排量(ml)	1498	1485
氣缸數(shù)	4	4
氣缸排列形式	直列	直列
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣
最大功率(kw)	80	82
最大扭矩(n.m)	140	147
變速器形式	手動	手動
擋位數(shù)	5	5
前懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架	扭力梁式后懸架	扭力梁式非獨立懸架
轉(zhuǎn)向助力類型	機械液壓助力	電動助力
制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com）

動力方面兩車均搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機，從參數(shù)上看兩車的動力總成處于同一水平；同樣搭配的5擋手動變速箱，在駕駛樂趣和燃油經(jīng)濟性上有著不錯的表現(xiàn)；底盤方面兩車也出奇的一致，都采用了前麥弗遜是獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架，不過寶駿610配備的電動助力相比較帝豪EC7兩廂的機械液壓助力在轉(zhuǎn)向方面更加的輕松。