近幾年，不少中國品牌為了迎合消費(fèi)者需求相繼推出了自己的SUV車型，這些車型的普遍特征是實用和高性價比。每當(dāng)市面上出現(xiàn)一款全新自主SUV，我們在選擇對比導(dǎo)購的車型對象中總是少不了哈弗H6、吉利GX7，這仿佛已經(jīng)成為了一種定律。話說回來，許多自主品牌也將哈弗H6和吉利GX7定為新車主要競爭對手，近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望，采用全新平臺打造的瑞虎5從設(shè)計、做工、配置以及動力。

由此表可以看出三款車型的車型數(shù)據(jù)，我們?yōu)榇蠹彝扑]的三款車分別是瑞虎5、哈弗H6和吉利GX7，它們的售價區(qū)間涵蓋了8-16萬元，這個價格也是主流的緊湊型SUV車型的價格區(qū)間，在車身高度度上瑞虎5是三款車型中最長的，長城H6則在車身長度與軸距上占據(jù)了優(yōu)勢。而吉利GX7是這幾款車型中最為小巧的。

瑞虎5

官方售價區(qū)間：8.48-11.58萬元

推薦理由： 作為國內(nèi)自主品牌的領(lǐng)軍人物之一，奇瑞近幾年的進(jìn)步是大家有目共睹的。瑞虎5整體看上去呈現(xiàn)出飽滿、沉穩(wěn)、大氣的整體風(fēng)格，并在此基礎(chǔ)上運(yùn)用了包括大量鍍鉻裝飾、LED日行燈、LED尾燈組等更能彰顯活力和時尚氣息的元素。該車長寬高分別達(dá)到4506mmX1841mmX1740mm，軸距達(dá)到2610mm，呈現(xiàn)出該級別SUV車型的主流水準(zhǔn)。并會裝配了DVVT發(fā)動機(jī)，與之搭配有5速手動的變速器和CVT無級變速器兩種選擇。

注：因拍攝條件有限，本文中會出現(xiàn)紅/白兩種車身顏色，但配置均為瑞虎5 2014款2.0L 手動家悅版（深色內(nèi)飾）。

瑞虎5的外觀原創(chuàng)度還是很高的，模仿的痕跡基本沒有，這一做法非常值得肯定，飽滿的車頭讓人覺得很實在。中網(wǎng)使用了大量鍍鉻裝飾，切合國人對于鍍鉻飾品的喜愛，網(wǎng)格狀的格柵為瑞虎5提升了一絲運(yùn)動氣息。

車燈為遠(yuǎn)近光分體設(shè)計，并且近光部分配備了聚光透鏡，能夠提供更好的照明效果，車燈外端的LED燈組并非日間行車燈，僅為示寬作用。

側(cè)身總體呈現(xiàn)出上揚(yáng)的趨勢，有效的提高視覺中心，讓瑞虎5顯得干凈利落，同時也很陽剛。車門下部飾條能夠起到一定保護(hù)車門的作用。鍍鉻裝飾上印有奇瑞的英文標(biāo)識，注意細(xì)節(jié)是一個車企成熟的標(biāo)識?；ò暝煨偷妮嗇y設(shè)計精美，有實力與合資品牌一較高下，輪胎來自佳通，規(guī)格為225/65R17 102H，憑自身厚度便可過濾一些細(xì)碎的顛簸。

后輪上方的這一道折線很少有車型會這樣設(shè)計，用不好的話很容易成敗筆，但是瑞虎5的設(shè)計就不錯，很有力量感。車尾總體造型比較簡潔硬朗，而且尾燈的樣式還營造出了一點(diǎn)“小憤怒”的感覺，煞是可愛。

雙邊雙出的尾排很具動感，4顆雷達(dá)探頭安裝位置都比較靠下有利于發(fā)現(xiàn)低矮物體，防止意外磕碰。兩個后霧燈均可點(diǎn)亮，實用性強(qiáng)。尾燈組中只有剎車燈采用的是LED光源，并且雙層“C”字造型，辨識度很高，點(diǎn)亮之后的效果很不錯，非常醒目且穿透力很強(qiáng)。

除了顏色搭配不同之外，瑞虎5的配置并沒有額外改變，由于儀表臺為塑料材質(zhì)，黑色會更顯質(zhì)感。真皮材質(zhì)的方向盤要頂配車型才提供，但這款仿皮材質(zhì)的方向盤手感也還不錯，多功能按鍵的設(shè)計方便駕駛員直接進(jìn)行操作。

儀表盤的造型略顯夸張，但也正是這樣大膽的設(shè)計再配合上運(yùn)動感強(qiáng)烈的白標(biāo)底及紅色指針，整體視覺沖擊力很強(qiáng)。瑞虎5的娛樂系統(tǒng)功能很強(qiáng)大，中配車型就已具備導(dǎo)航及藍(lán)牙系統(tǒng)配置很厚道。中央的液晶屏顯示效果不錯，只是反光現(xiàn)象需改進(jìn)。

除最低配車型以外，瑞虎5全系都配備了真皮座椅，頂配車型還具有電加熱功能，紅色縫線讓瑞虎5的內(nèi)飾顯得活力十足。后排座椅的厚度較大，包裹性也還不錯，長時間使用也不會覺得坐起來很累，唯一遺憾的是中間乘客并沒有頭枕，舒適性會打折。

后排座椅可以按照4/6比例完全放倒，形成一個近乎于純平的巨大儲物空間，實用性方面瑞虎5可以勝任較為極端的使用需求。天窗的尺寸不算大，除最低配車型之外，另五款車均為標(biāo)配。雖然沒有全景天窗，但是這樣的做法也已經(jīng)算是很厚道了。

體驗者身高182cm，將座椅調(diào)至最低，前后距離適合駕駛時頭部空間略大于三指，沒有壓抑感。保持前排座椅不動，體驗者轉(zhuǎn)至后排乘坐時，腿部空間為一拳兩指，頭部空間剛好一拳，考慮到體驗者的身材，瑞虎5的空間令人滿意。瑞虎5尾門的開度很大，即使體驗者站在尾門下也剛好沒有碰到頭，只是后備箱地板的高度略高，放重物時略有不便。

2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率139馬力，最大扭矩182Nm。從賬面數(shù)據(jù)上看性能并不出眾，但實際開起來感覺夠用。5速手動變速器是絕大多數(shù)車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，沒有什么特殊的地方，但是編輯對擋把上這個紅色縫線的設(shè)計相當(dāng)滿意，細(xì)節(jié)上很用心。

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