2015-11-13 07:00:00 來源：網上車市 原創(chuàng) 編輯：姚旦文
[網上車市上海站 實拍]隨著節(jié)能減排環(huán)保意識的逐步提倡，汽車行業(yè)已經掀起了一股新能源車的浪潮。Tesla Model S與 BMW i3等電動車已經在國內備受矚目，國產品牌自然也不甘落后，紛紛推出自己的電動車型。本次實拍的江淮和悅iEV4就是一款國產的電動車型。這款車是基于江淮和悅A13車型所打造的，故而其外觀與內飾設計都與和悅A13如出一轍，唯一不同的，則是它們的心臟。之所以稱其為最親民的電動車，是因為其相對低廉的售價，其廠商指導價為16.98萬，但是購買新能源車可享受國家補貼，并免購置稅。在上海購買還可在此基礎上享受上海市政府補貼，并隨車贈送滬牌，綜合下來只需要7.48萬元。比一塊滬牌還要便宜，自然堪稱為最親民了。
追溯電動車的歷史，我們不禁要有所感慨。根據資料介紹，首輛電動汽車誕生于1884年，比首部燃料驅動汽車（奔馳在1886年打造的Patent Motorwagen）還要早兩年，也就是說世界上首部汽車應該是電動車。而隨著全球能源危機的步步緊逼，電動車的蓬勃發(fā)展也必將會成為一個時代趨勢。
外觀方面，這款車與江淮和悅A13幾乎無異：車身尺寸、前臉造型、車身腰線以及尾部設計等方面都完全一致。事實上，它們就是基于同一個車身和底盤打造而來的，只是A13搭載的是1.3L汽油發(fā)動機，而iEV4使用的則是一臺42馬力永磁同步電機。
其最高車速為100km/h，最大爬坡度為25%。該車搭載19kWh磷酸鐵鋰電池，通過制動能量回收功能使ECE工況續(xù)駛里程提升10%以上，綜合工況下最大續(xù)航里程為160km。該車具備兩種充電模式，快充條件下1小時內可充滿80%，2.5小時可充滿；慢充條件下8小時可充滿。
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